Die S-Bahn München blickt auf ein erfeuliches vergangenes Jahr zurück: 2005 wurde das Münchner S-Bahn-Netz mit der höchsten Belastung seit der Einführung 1972 befahren, wobei insgesamt 19,5 Millionen Zugkilometer zurückgelegt wurden.
Die Pünktlichkeit konnte zudem weiter auf 96,4 % verbessert werden. Damit wurde die im Verkehrsdurchführungsvertrag vereinbarte Pünktlichkeitsrate von 96 Prozent erreicht, was der DB Regio für diesen Betriebszweig Pönalezahlungen an den Besteller erspart. Pünktlichste Linie im Jahr 2005 war die S 5 mit 98 Prozent, auf dem letzten Rang befindet sich die durch eingleisige Abschnitte und Mischverkehre belastete Linie S 6 mit 93 Prozent.
Um die Fahrgäste mit den verbleibenden 7% zu versöhnen, wurden die Mitarbeiter der S-Bahn in den Jahren 2003 und 2004 im Bereich Kundendienst geschult. Diese Kurse werden nun bis zur FIFA WM 2006™ fortgesetzt. Dabei werden Ansagen trainiert und das Thema Konfliktbewältigung behandelt.
In der Summe vermeldet die Münchner S-Bahn bei der Kundenzufriedenheit eine deutlich bessere Bewertung als viele Jahre zuvor. Insbesondere in den Punkten Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit, Informationen und Schnelligkeit haben die Fahrgäste laut Infas die S-Bahn München gut bewertet.

Artikel geschrieben von Arnd Werther