Die Straßenbahnlinie 17 feiert nach ihrer Wiederinbetriebnahme ihren zehnten Geburtstag: Am 1. Juni 1996 wurde der Streckenabschnitt Romanplatz – Hauptbahnhof neu eröffnet, womit nach 13 Jahren eine schwerse politische Fehlentscheidung des damaligen Oberbürgermeisters Erich Kiesl (CSU) rückgängig gemacht werden konnte. Die Linie 17 verbindet seitdem den Osten Münchens (Effnerplatz) mit dem Westen (Amalienburgstraße). Durch die Linie 17 erhielten die bevölkerungsstarken Stadtteile Nymphenburg und Neuhausen die wichtige durchgehende Verbindung ins Stadtzentrum.
Wie richtig die Linie war und ist, zeigt die Entwicklung der Fahrgastzahlen: Ein Gutachten aus dem Jahr 1994 prognostizierte uns damals 11.500 Fahrgäste pro Tag für den stärksten Streckenabschnitt. Dieser Wert wurde bereits mit der Betriebsaufnahme überschritten, so dass alsbald eine Vetstärkung durch die Straßenbahnlinie 16 eingerichtet werden musste. Heute sind täglich über 20.000 Fahrgäste auf dem Abschnitt Hauptbahnhof – Hopfenstraße unterwegs, insgesamt nutzen über 30.000 Fahrgäste die Trambahn zwischen Amalienburgstraße und Hauptbahnhof. Die Werte sind wegen der attraktiven Ausflugsziele am Hirschgarten und am Schloss Nymphenburg übrigens auch am Wochenende sehr hoch. Mit der Bebauung des Arnulfparks und des Birketweg/Postgelände werden die Fahrgastzahlen in den kommenden Jahren sicher weiter steigen.

Um das zehnjährige Jubiläum der Tramlinie 17 zu feiern, laden (MVG) gemeinsam mit der „Aktion Münchner Fahrgäste“ zu einer Sonderfahrt ein. Am Pfingstsonntag, 4. Juni, zwischen ca. 11 und 15 Uhr pendelt der historische D-Wagen (Baujahr 1911) zwischen Romanplatz und Sendlinger Tor. Der D-Wagen startet jeweils um 11, 12, 13, 14 und 15 Uhr am Romanplatz und um 11.31, 12.31, 13.31 und 14.31 Uhr am Sendlinger Tor. Die Mitfahrt ist kostenfrei. Während der Sonderfahrten wird am Romanplatz auch das Serviceteam des MVG-Infomobils vor Ort sein und gerne alle Fragen rund um die MVG beantworten.

Artikel geschrieben von Arnd Werther