Gute Nachrichten für die Einwohner der „Parkstadt Schwabing": Eine neue Straßenbahnlinie soll künftig die Lücke zwischen den U-Bahnlinien U2 Nord Hauptbahnhof – Feldmoching und U6 Nord Marienplatz – Garching schließen. Die Regierung von Oberbayern hat dafür jetzt den Neubau der Straßenbahnstrecke Münchner Freiheit – Frankfurter Ring mit Zuführungsstraße Parzivalstraße in München genehmigt. Profitieren werden von der neuen Linie auch Tausende neue Einwohner der nördlich angrenzenden Siedlungsflächen bis zum Frankfurter Ring, die innerhalb der nächsten Jahre zu erwarten sind. Die neue Tram werden sicher auch Berufstätige nutzen, die im Norden Schwabings arbeiten. Parallel zum Bau der Straßenbahn sollen auch dort weitere Wohn- und Geschäftshäuser entstehen; Anwohner wie Berufstätige finden damit schon ein attraktives öffentliches Verkehrsmittel vor, können also in vielen Fällen auf das Auto verzichten. Neben zahlreichen technischen Auflagen hat die Regierung von Oberbayern in ihrem Planfeststellungsbeschluss vom 30. Juni 2006 insbesondere Auflagen zum Lärmschutz während der Bauzeit und des späteren Betriebs erlassen und Vorkehrungen getroffen, damit der Verkehrsfluss auf der viel befahrenen Leopoldstraße nicht beeinträchtigt wird.
Die Neubaustrecke verläuft von der Münchner Freiheit über die Leopoldstraße zum Parzivalplatz und von dort weiter über eine ehemalige Güterbahntrasse zum Frankfurter Ring. Die Straßenbahnen sollen dort im 10-Minuten-Takt pendeln. Für die Zuführung der Wagen vom Scheidplatz her sorgen neue Gleise in der Parzivalstraße, die aber nicht linienmäßig befahren werden. Die neue Strecke ist an der Münchner Freiheit an die U3 und U6 angebunden, die in sechs Minuten das Stadtzentrum (Marienplatz) und dort alle S-Bahnlinien erreichen. Zusätzlich besteht an der Münchner Freiheit der Anschluss an die Buslinien 54 (Richtung Bogenhausen/Haidhausen) und 53 (Richtung Neuhausen). Am Parzivalplatz wird die Buslinie 144 in Richtung Bogenhausen und Giesing erreicht, an der Domagkstraße die Buslinie 50 nach Johanneskirchen und Moosach sowie am Frankfurter Ring die Linie 143 nach Moosach.
Die Straßenbahn beginnt mit einer Wendeschleife an der Münchner Freiheit, wo sich ein neues Haltestellendach über Bus- und Straßenbahnhaltestelle erstreckt, verläuft in der Straßenmitte der Leopoldstraße und schwenkt am Parzivalplatz ab auf die frühere Eisenbahntrasse. Auf dieser verläuft sie nordwärts bis vor dem Frankfurter Ring. Die Schenkendorfstraße wird mit einer neuen Pylonenbrücke überquert, die auch einen Rad- und Fußweg trägt.(Medieninformation der Regierung von Oberbayern, 30.06.200)

Artikel geschrieben von Arnd Werther