In zwei Jahren soll der Eisenbahntunnel, der die europäische und asiatische Seite Istanbuls verbindet, eröffnet werden. Wer das Verkehrschaos auf den Istanbuler Straßen kennt, begrüßt das natürlich.

Auf der Marmaray Website wird beschrieben, dass die Unterquerung des Bosporus mittels Senkkästen geschehen soll.
[www.marmaray.com]
Das sieht mir etwas gewagt aus: ist diese Bautechnik heutzutage auch am Meeresgrund üblich?

Trainspotter schrieb:
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> In zwei Jahren soll der Eisenbahntunnel, der die
> europäische und asiatische Seite Istanbuls
> verbindet, eröffnet werden. Wer das Verkehrschaos
> auf den Istanbuler Straßen kennt, begrüßt das
> natürlich.
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> Auf der Marmaray Website wird beschrieben, dass
> die Unterquerung des Bosporus mittels Senkkästen
> geschehen soll.
>
> Das sieht mir etwas gewagt aus: ist diese
> Bautechnik heutzutage auch am Meeresgrund üblich?

Warum sollte das am Meeresgrund nicht gehen?

LG Olli

Habe vor ein paar Wochen einen Fernsehbericht gesehen, in dem gezeigt wurde, wie japanische Techniker die Kästen in Präzisionsarbeit absenken und dabei ständig mit Sensoren die Strömungssituation im Bosporus überwachen und in die Absenkrichtung einbeziehen müssen. Es gibt immer nur wenige Zeitfenster täglich, in denen die Strömung gering genug ist, dass die Arbeit überhaupt durchgeführt werden kann. Jeder Kasten wird unten millimetergenau positioniert und mit dem vorigen verfugt. Jede Verzögerung durch unvorhergesehene Strömungsänderungen verursacht hohe Zusatzkosten, jeder größere Fehler bei der Positionierung kann das ganze Projekt gefährden. Eine interessante Ingenieurleistung also.

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metrobits.org



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 29.10.2007 23:54 von Mike.

so wurde doch schon vor zig Jahren der (neue) Elbtunnes gebaut.....

... als Spielzeugversion sozusagen ...

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metrobits.org

Mike schrieb:
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> ... als Spielzeugversion sozusagen ...
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> Metro Bits > City Directory

Klar, die Elbe hat bloß Ebbe und Flut, alles viel einfacher als die Strömung durch den Bosperus. Außerdem ist der Bosperus ja auch viel viel viel breiter als die Elbe. In Hamburg ist sowieso alles QWERTZUIOPÜ [Wobei ich keineswegs die Leistung abwerten will, die die Ingenieure in Istanbul zeigen - im Gegenteil]

histor