* Werbung *
Kopenhagen will Stadtbahn wieder einführen
geschrieben von Christian H.
|
Re: Kopenhagen will Stadtbahn wieder einführen 26.07.2025 08:14 |
Zitat
Jo B.
Zitat
Mike
Dann ist Hamburg ja nun wirklich die letzte und einzige europäische Metropole ohne Stadtbahn. Welch ein zweifelhafter Superlativ!
Ja? Das wage ich aber zu bezweifeln. Wo haben denn bspw. Berlin oder München eine Stadtbahn?
Definiere Stadtbahn! Eine Stadtbahn ist eine Straßenbahn, die von ihren Betreibern entweder Stadtbahn oder Straßenbahn genannt wird oder auch mit einem anderen Namen belegt werden kann. In Saarbrücken beispielsweise heißt die Straßenbahn "Saarbahn".
Als Hannoveraner dachte ich lange Zeit, eine Stadtbahn, das ist eine Straßenbahn, die auch im Tunnel fahren und an Haltestellen mit hohen Halteborden (ca. 80 cm) halten kann. In Hannover wurden zu diesem Zweck die Straßenbahnen mit sogenannten Klapptrittstufen ausgestattet. Siehe Bild von TW 427 im Straßenbahnmuseum in Sehnde/Wehmingen bei Hannover:
[de.m.wikipedia.org]
In Wien hatte ich dann vor einigen Jahren gesehen, dass es auch Straßenbahnen gibt, die an unterirdischen Stationen halten: Siehe Bild vom Zug der Linie 18 in der U-Straßenbahn in der damaligen Haltestelle Südtiroler Platz, heute Hauptbahnhof [de.wikipedia.org]
Und zum Beispiel in Erfurt nennt man die Straßenbahn auch Stadtbahn, zumindest in offiziellen Dokumenten: "Die Erfurter Verkehrsbetriebe AG betreibt 6 Stadtbahnlinien, die das Grundgerüst des städtischen ÖPNV darstellen." [www.erfurt.de]
In Erfurt gibt es aber keine unterirdischen Haltestellen.
Womit ich wieder in Hannover gelandet bin: Hier gibt es nämlich unterirdische Haltestellen. Und viele Hannoveraner*innen nennen die Straßenbahn dann U-Bahn, wenn sie unterirdisch hält und an oberirdischen Haltestellen heißt sie Straßenbahn.
Mein Eindruck ist: Der Begriff "Stadtbahn" ist ein ideologisch umstrittener Ausdruck für Straßenbahn. Und speziell aus hannoverscher Sicht bin ich zu dem Schluss gekommen, dass der Begriff benutzt wird, um davon abzulenken, dass die Entscheidungsträger in den 60er Jahren beschlossen hatten, die Straßenbahn in Hannover durch eine Voll-U-Bahn zu ersetzen. Als klar wurde, dass das wirtschaftlich nicht darstellbar ist, hatte man sich darauf verständigt, die vorhandenen Straßenbahnlinien mit Rampen an die kurzen Tunnel anzuschließen, die ursprünglich einmal sehr viel länger gebaut werden sollten. Und weil es den Entscheidungsträgern peinlich war zuzugeben, dass in Hannover weiterhin die Straßenbahn fährt, haben sie den Namen Stadtbahn dafür benutzt.
Für mich persönlich ist die Stadtbahn weiterhin eine Straßenbahn mit Klapptrittstufen, die nur an den Haltestellen mit hohen Haltestellenborden (ca. 80 cm) darauf verzichten kann, die Klapptrittstufen auszufahren. Siehe auch Bild unten von der Haltestelle Lindener Marktplatz, die erst in den nächsten Jahren Haltestellenborde erhalten soll, die den direkten ebenerdigen Einstieg ermöglichen werden. Auf dem Bild sieht man die ausgefahrenen Klapptrittstufen an einem TW 6000 Straßenbahnfahrzeug mit Klapptrittstufen. Sollten einmal alle Haltestellen mit ausreichend hohen Haltestellenborden ausgerüstet sein, dann kann ich mir immer noch überlegen, ob ich dann von Stadtbahn rede. Allerdings werden bis dahin andere Städte, mit Straßenbahnen, ihren Fahrzeugpark auf Niederflurstraßenbahnen umgerüstet haben und ebenfalls Haltestellen mit einem hohen Bord (ca. 30 cm) gebaut haben, die ebenfalls einen ebenerdigen Einstieg ermöglichen. Der Unterschied zwischen "Stadtbahn" und "Straßenbahn" wäre dann eine Höhen-Differenz von ca. 50 cm bei den Haltestellenborden, bzw. bei der Höhe des Fahrgastraum-Bodens.
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 26.07.2025 12:58 von Jules.
Sorry, in diesem Forum dürfen nur registrierte Benutzer schreiben.