In der zweiten Dezemberhälfte 2013 gibt es eine erstaunliche Häufung von Metro-Eröffnungen, besonders natürlich mal wieder in China. Die folgende Liste ist vermutlich sogar noch unvollständig, denn man munkelt von weiteren Eröffnungen in Tianjin, Shenyang und Shanghai am 28. Dez.:

Cologne 15 Dec 2013 1 station A section of the new North-South line: Line 5 extends from Rathaus to Heumarkt.
Leipzig 15 Dec 2013 3.6 km, 4 stations S-Bahn city tunnel.
Singapore 22 Dec 2013 New line, 4.3 km, 6 stations Downtown Line (driverless) from Bugis to Chinatown.
Zhengzhou 26 Dec 2013 New line, 26.2 km, 20 stations New metro system, opening of Line 1.
Moscow 27 Dec 2013 2.4 km, 2 stations Western part of Line 8 from Park Pobedy (transfer to Line 3) to Delovoy Tsentr (transfer to Line 4 at Vystavochnaya). The gap between both parts of Line 8 will be filled later.
Moscow 27 Dec 2013 5 km, 2 stations Line 12 (L1) extension to Lesoparkovaya and Bitsevskiy Park.
Beijing 28 Dec 2013 13.2 km, 9 stations Line 8 extensions north and south.
Guangzhou 28 Dec 2013 New line, 23.4 km, 22 stations New Line 6.
Hangzhou 28 Dec 2013 New line, 18 km, 13 stations Metro Line 2 will go into operation in Xiaoshan District.
Shanghai 28 Dec 2013 New line, 45 km, 11 stations Line 16 from Luoshan Road (transfer to Line 11) to Lingang/Nanhui New City.
Suzhou 28 Dec 2013 New line, 26.6 km, 22 stations Line 2.
Wuhan 28 Dec 2013 New line, 15 stations Line 4.
Ankara 31 Dec 2013 15 km, 11 stations Kizilay-Batikent line extension from Batikent to Sincan.

Für 2014 sind 26 weitere Erweiterungen gelistet, aber auch diese Liste ist sicher noch alles andere als vollständig: Future Metro Extensions.

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metrobits.org

Da auch Leipzig in der Liste erscheint, läßt darauf schließen, daß der Begriff "Metro" hier recht großzügig ausgelegt ist, so daß zu überprüfen wäre, was davon noch übrig bleibt, wenn man alle Tunnelprojekte abzieht, die keine Metro sind.

Leipzig ist mehr so aus Goodwill drin (aber eben auch nur mit den 4 Tunnelstationen), Moskaus Linie 12/L1 ist eine Light-Metro, also mit kleinerem Profil oder eine Art Stadtbahn, Köln ist ein Stadtbahntunnel, alle anderen sind m.W. waschechte U-Bahnen.

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metrobits.org

Metrobits listet übrigens grundsätzlich auch die Tunnelabschnitte von Stadtbahnen. Die S-Bahn-Strecke wird zwar nicht in der Datenbank gelistet, ist aber durchaus den Hinweis auf Eröffnung wert.

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metrobits.org