INW, was hat das mit der PVG zu tun?

Konzessionen und Fahrzeuge der Fa. Reimers sind zu 70 % im Jahr 1971 von der HHA und der VHH übernommen worden, die restlichen 30% blieben bei der Fa. Reimers.
Danach wurde die PVG gegründet, die dann auch in den HVV mit eingetreten ist.
Die PVG hat immer weitere Leistungen von der HHA übernommen fuhr diese Linen im Auftrag.
Im Jahr 1996 meine ich, hat man die PVG von der HHA ausgegliedert und stand dann direkt unter der HGV.
Die Konzessionen und auf einigen Linien wohl dann auch Teikonzessionen gingen zur PVG über, somit sind das bis auf einige wenige Linien alles ex HHA Konzessionen.
Ich müßte jetzt tief in die Kiste nachschlagen, was damals noch von Fa. Reimers gewesen war und was dann noch von Fa. Pott dazu kam, das war meine ich die Linie 8. Dann gab es später noch die drei Kieler Linien 81-83 und dann nee Tauschaktion mit Autokraft, aber boh, das ist alles schon nee weile her und hab keine Lust nun noch alte Fahrpläne deswegen durchzukauen...
Da dürfte in der Zeit auch so viel geändert worden sein an Strecken, das wäre eine reine Puzzelarbeit.