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Der Hanseat
Ich stimme ihm aber grundsätzlich zu, dass die 29 eine Linie ist, auf der Gelenkbusse sinnvoll wären. Vor dem nächsten Fahrplanwechsel dürfte es allerdings keine Änderungen geben - und da Elektro-Gelenkbusse auch nicht vom Himmel fallen, dürfte eine Umstellung frühestens zum Fahrplanjahr 2022 erfolgen können.

Warum sollte eine Umstellung des M29 auf Gelenkbusse erst im Dezember 2021 möglich sein? Die Umstellung des M29 auf Gelenkbusse ist auch schon im Dezember 2020 möglich, da in 2019 bestellte Diesel-Busse auch 2020 noch zur Auslieferung kommen dürfen. Die medial schleierhafte Aussage der Verkehrsunternehmen, dass ab 2020 nur E-Busse beschafft werden dürfen, heißt nicht, dass am 31.12.2019 der letzte Diesel-Bus ausgeliefert zu sein hat, sondern dass am 31.12.2019 letztmalig Diesel-Busse bestellt werden dürfen. Ob diese Diesel-Busse noch 2019 oder erst 2020 ausgeliefert werden, ist dabei unerheblich. Selbst wenn die bekannten Hersteller von Bussen die Elektron-Gelenkbusse frühestens 2021 oder 2022 ausliefern können, heißt das noch lange nicht, dass deshalb in 2020 oder 2021 keine anderen Gelenkbusse mehr kommen. Diese Gelenkbusse werden dann entweder als Hybride beschafft oder es wird schön medial kaschiert, dass da immer noch ein Diesel drinnen ist. Sollten in 2020 und 2021 neben Elektro-Solobussen auch noch Diesel-Gelenkbusse kommen, so werden die Solobusse schön ins mediale Rampenlicht gerückt, während die Gelenkbusse gut versteckt beiseite gestellt werden.

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Jan Gnoth

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Der Hanseat
Ich stimme ihm aber grundsätzlich zu, dass die 29 eine Linie ist, auf der Gelenkbusse sinnvoll wären. Vor dem nächsten Fahrplanwechsel dürfte es allerdings keine Änderungen geben - und da Elektro-Gelenkbusse auch nicht vom Himmel fallen, dürfte eine Umstellung frühestens zum Fahrplanjahr 2022 erfolgen können.

Warum sollte eine Umstellung des M29 auf Gelenkbusse erst im Dezember 2021 möglich sein? Die Umstellung des M29 auf Gelenkbusse ist auch schon im Dezember 2020 möglich, da in 2019 bestellte Diesel-Busse auch 2020 noch zur Auslieferung kommen dürfen. Die medial schleierhafte Aussage der Verkehrsunternehmen, dass ab 2020 nur E-Busse beschafft werden dürfen, heißt nicht, dass am 31.12.2019 der letzte Diesel-Bus ausgeliefert zu sein hat, sondern dass am 31.12.2019 letztmalig Diesel-Busse bestellt werden dürfen. Ob diese Diesel-Busse noch 2019 oder erst 2020 ausgeliefert werden, ist dabei unerheblich. Selbst wenn die bekannten Hersteller von Bussen die Elektron-Gelenkbusse frühestens 2021 oder 2022 ausliefern können, heißt das noch lange nicht, dass deshalb in 2020 oder 2021 keine anderen Gelenkbusse mehr kommen. Diese Gelenkbusse werden dann entweder als Hybride beschafft oder es wird schön medial kaschiert, dass da immer noch ein Diesel drinnen ist. Sollten in 2020 und 2021 neben Elektro-Solobussen auch noch Diesel-Gelenkbusse kommen, so werden die Solobusse schön ins mediale Rampenlicht gerückt, während die Gelenkbusse gut versteckt beiseite gestellt werden.

Prima, dann hat die VHH ja noch bis zum 31.12.2019 Zeit, um Diesel-Gelenkbusse für eine Umstellung auf der 29 zu bestellen.

Freundliche Grüße

Roman – Der Hanseat

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Der Hanseat
Prima, dann hat die VHH ja noch bis zum 31.12.2019 Zeit, um Diesel-Gelenkbusse für eine Umstellung auf der 29 zu bestellen.

Richtig. Wenn in 2019 noch Diesel-Gelenkbusse für den 29 bestellt worden sind, können die auch noch in 2020 ausgeliefert werden. Von daher gar nicht so verwerflich, wenn 2020 noch Diesel-Busse ausgeliefert werden. Wir haben gerade den 01.04.2020. Da kann noch einiges an Diesel-Bussen ausgeliefert werden.

DAnke an Wolf, Jan und Roman. Es tut gut zu sehen, daß es noch Leute gibt, die einen nicht gleich von der Seite anmachen.

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Busfahrer1136
Bitte nicht den Troll füttern...

Das gebe ich an dich zurück - Mahlzeit:
[www.idealo.de]



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.04.2020 11:26 von Erol.