Das Leben an der Linie 181 ist ja in Lokstedt busbezogen kein Geschenk. Ständige Einschränkungen, Umwege und zuletzt sogar über zwei Jahre
stadteinwärts kein Verkehr wegen einer unfassbar langsamen Straßensarnierung der Stresemannallee.
Nun ist diese Baustelle aber seit dem 30 August beendet und im südlichen Bereich der Stresemannallee ( Haltestelle Sorthmannweg ) fahren die Busse bereits seit März wieder.
Nur die Wartehäuschen kommen nicht zurück !!! Selbst bei den Erstatzhaltestellen gab es die Ersatzhäuschen, aber nun gibt es monatelang zur nassen Jahreszeit überhaupt keinen Unterstand mehr.
Die Betreiberfirma der Wartehäuschen hat angeblich Lieferprobleme, und die früheren Unterstände sind wohl sonstwie verloren gegangen und der Hochbahn scheint es egal zu sein und allen anderen Nichtbetroffenen ja sowieso.
Auf Nachfrage beim Bezirksamt heißt es, dass wäre bei anderen Linien auch so, und "... man ist da dran, aber kann nichts machen".

Bei früheren gefeierten Angebotsoffensiven wurde angekündigt an über 500 Haltestellen fehlende Wartehäuschen zu bauen und jetzt werden nicht mal Unterstände, die es Jahrzehnte immer gab, nach Bauarbeiten wieder aufgestellt.
Ersatzhäuser der Hochbahn gibt es auch nicht.

Wird das jetzt einfach abgeschafft wie Telefonzellen, weil man da irgendwie keinen Plan hat.... ?

Da bekommt der Begriff „Warte“-häuschen gleich eine ganz andere Definition.

Aber offenbar wartet man auf die Wartehäuschen wohn nich5 vergebens, im Vergz7 den Telefonhäuschen.

Erlebe das gerade bei der Linie 177. Dort wurde (und wird) die südliche Fabriciusstraße beidseitig modernisiert. Bei der Haltestelle Buschrosenweg wurde die Busbucht entfernt, sodass die Busse nun auf der Fahrspur halten müssen. Auf beiden Straßenseiten sind die Bauarbeiten schon seit Mitte des Jahres beendet, aber die Wartehäuschen fehlen immer noch und auf den neu verlegten Bodenplatten ist nichtmal erkennbar, wo die Wartehäuschen stehen sollen. Eine Vorleistung wie Stromanschluss ist nicht vorhanden oder unter den Bodenplatten versteckt. Seit heute befindet sich dann auf der stadtauswärtigen Haltestelle eine StadtRad-Station im Aufbau. Die Poller dafür stehen schon, aber auch dafür muss ja irgendwie ein Stromanschluss gelegt werden.

mfg fox

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"Ich bringe unseren Busfahrern noch sportlicheres Fahren bei"
Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport

Zitat
AJL
Die Betreiberfirma der Wartehäuschen hat angeblich Lieferprobleme, und die früheren Unterstände sind wohl sonstwie verloren gegangen und der Hochbahn scheint es egal zu sein

Wie kommst du zu dem Schluss, das es der Hochbahn egal sei? Wenn die Firma, die mit der Stadt Hamburg den Vertrag zur Aufstellung der Unterstände hat, nicht zeitnah aufbauen kann, kann die Hochbahn so ziemlich garnichts daran ändern.

Zitat
AJL
Bei früheren gefeierten Angebotsoffensiven wurde angekündigt an über 500 Haltestellen fehlende Wartehäuschen zu bauen und jetzt werden nicht mal Unterstände, die es Jahrzehnte immer gab, nach Bauarbeiten wieder aufgestellt.

Die zusätzlichen Unterstände (und sogar noch mehr) wurden alle aufgestellt.

Wo sind denn die Unterstände geblieben, die vor den Baumaßnahmen an den Haltestellen waren? Sind die von David Copperfield entfernt worden?

Die sind an anderer Stelle schon längst wieder aufgebaut worden.

Die werden ja nicht abgebaut und auf Lager gelegt, um genau den selben wieder an der ursprünglichen Stelle aufzubauen. Das wäre Recht unsinnig.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.10.2020 22:16 von jor.

Zitat
jor
Die sind an anderer Stelle schon längst wieder aufgebaut worden.

Die werden ja nicht abgebaut und auf Lager gelegt, um genau den selben wieder an der ursprünglichen Stelle aufzubauen. Das wäre Recht unsinnig.

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Das leuchtet ein. Du hattest ja berichtet, dass zwischenzeitlich an neuen Standorten Fahrgastunterstände errichtet wurden, auch, wenn mir das bisher nirgends aufgefallen ist.

Als es noch die alten Haltestellenschilder gab konnte man manchmal auch noch am Schriftzug erkennen, dass das Schild früher an einer anderen Haltestelle war.

Die "neuen" Wartehäuschen sind leider nichts als eine schlechte Ausrede.

Zitat
FoxMcLoud
Eine Vorleistung wie Stromanschluss ist nicht vorhanden oder unter den Bodenplatten versteckt. Seit heute befindet sich dann auf der stadtauswärtigen Haltestelle eine StadtRad-Station im Aufbau. Die Poller dafür stehen schon, aber auch dafür muss ja irgendwie ein Stromanschluss gelegt werden.

mfg fox

Die "neuen" StadtRad Stationen brauchen keinen Stromanschluss mehr, da sie kein "Terminal" mehr haben sondern lediglich die Poller mit Stahlseilen. Die Technik steckt in den Rädern. Bei der Station U-Straßburger Straße wurde auch auf ein Terminal verzichtet.

Zitat
NWT47
Die "neuen" Wartehäuschen sind leider nichts als eine schlechte Ausrede.

OK, dann muss ich wohl, die Wahrheit sagen:
In Wirklichkeit hasst die Hochbahn ihre Fahrgäste und versucht alles mögliche, die Fahrgäste mit Absicht zu schickanieren und zu ärgern. Es ist ausdrückliche Strategie der zuständigen Fachabteilungen, Unterstände zu entfernen, um die Leute im Regen stehen zu lassen. Die sitzen dann tagsüber im warmen Büro zusammen bei einem waren Kaffe und lachen sich über die ÖPNV-Nutzer kaputt, die jetzt ungeschützt Wind und Wetter ausgesetzt sind. Bei reinkommenden Beschwerden wird dann aus der Liste der besten Ausreden eine dumme Antwort ausgewürfelt.

Ist das jetzt glaubwürdiger für dich?

Zitat
jor
Es ist ausdrückliche Strategie der zuständigen Fachabteilungen, ...

Immerhin irgendeine Strategie für den ÖPNV.

Koordinierte Planungen für den Straßenraum gehören leider nicht immer dazu.
Dabei ist das gerade in Hamburg so wichtig, wo ohne Bus größtenorts nichts geht außer eigenes Auto:
Das müsste aufgrund der selbstgewählten Priorisierung des Systems Bus eine eigene Abteilung haben.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 30.10.2020 16:55 von bukowski.

Lt. dem heutigen Niendorfer Wochenblatt sollte in der letzten Woche der Wiederaufbau beginnen.
Aber es fehlten die Genehmigungen vom Bezirksamt.
Man kann sich den Wahnsinn nicht ausdenken.