Meldung in der Segeberger Zeitung, siehe:

[segeberg.nordclick.de]

Gruß Steffen

Sehr komische Entscheidung. Dass der Bus immerhin von 40 % der Fahrgäste genutzt wurde, halte ich für außerordentlich viel.

Wo bitte sonst gibt es einen ländlichen Bahnhof, wo 40 % der Fahrgäste mit dem Linienbus anreisen ?

Und das wo der Bus mit 8 Fahrten je Tag und Richtung relativ selten fährt und morgens von Berufspendlern nach Hamburg nicht genutzt werden kann, da man mit der ersten Fahrt erst um 8:55 in Hamburg Hbf ist, was für viele zu spät ist.

Und trotzdem fahren 40 % Bus. Und der Bus wird abgeschafft, weil zu wenige mitfahren. Das soll einer verstehen.

Weiß jemand denn wie in Zukunft die Busse zum Bf. Fahrenkrug fahren sollen, also wie oft ?

> Sehr komische Entscheidung. Dass der Bus immerhin
> von 40 % der Fahrgäste genutzt wurde, halte ich
> für außerordentlich viel.
Ich auch!

> Wo bitte sonst gibt es einen ländlichen Bahnhof,
> wo 40 % der Fahrgäste mit dem Linienbus anreisen
> ?
In ländlichen Gebieten fahren viele Bahn-Nutzer
mit dem Auto zum nächsten Regionalexpress-Halt...

> Und trotzdem fahren 40 % Bus. Und der Bus wird
> abgeschafft, weil zu wenige mitfahren. Das soll
> einer verstehen.
>
> Weiß jemand denn wie in Zukunft die Busse zum Bf.
> Fahrenkrug fahren sollen, also wie oft ?
Keine Ahnung, dann können sie gleich den Bahnhof
wieder dichtmachen.

Hat Wahlstedt nicht erst ein neues Bahnhofshäuschen
bekommen im Zuge des Nordbahn-Startes?

Also dichtmachen brauchen sie den Bahnhof wohl nicht.

60% der Fahrgäste sind bisher auch anders dorthin gekommen. Der Bahnhof ist aus ganz Wahlstedt bequem mit dem Rad und aus dem östlichen Stadtgebiet auch zu Fuß erreichbar.

Klar ist das Häuschen "neu". Vorher war die Strecke schließlich vorher stillgelegt. Aber das Häuschen hat erstens nicht die Welt gekostet und kann zweitens auch von Bahnfahrern genutzt werden ;-)

Gruß
Kevin

[www.ratzeburgbus.de]

Immerhin, der letzte deutsche Bahnbus - die anderen gibt`s schon seit 1990 nicht mehr...;)