Hallo,

seit drei Tagen ist man seitens des hvvs nicht in der Lage die Abfahrten an der Haltestelle Langbargheide (Süd) richtig anzugeben. Die Fahrplanauskunft/Abfahrten weisen zwar die 284 mit aus, die u.a. dort fahrenden 21, 184 und 392 werden aber weiterhin verschwiegen.

Zitat
STH
Die HVV-App ist heute im Westen überfordert ...

Das lass bloß nicht Herrn Vohl lesen, der würde Dir die Ohren langziehen und sagen, dass nur die Fahrgäste an den fehlenden Informationen schuld sind. Stimmt in dem Fall auch. hvv-App löschen und die vom VBN installieren, da finden sich die gesuchten Informationen, samit Minutencountdown. Tickets bezahlen kann man mit der hvv-App ja sowieso nur zufällig... ;-)

Grüße
Boris

Auch der Osten war heute Stichprobenweise via HVV schlecht informiert. Klar es war Irononman, aber einige Linien wurden nicht anzeigt und manche Information war ziemlich widersprüchlich was nicht den Tatsachen entsprach.

Mfg

Sascha Behn

Moin,

an dem Tema: "Elektrobusse und (fossile) Zusatzheizungen" hat sich die Abg. Sudmann mit einer SKA abgearbeitet.

Zitat
Sonnabend
Moin,

an dem Tema: "Elektrobusse und (fossile) Zusatzheizungen" hat sich die Abg. Sudmann mit einer SKA abgearbeitet.

Frage 6 fällt auch unter die Kategorie, "Warum eine Minute googeln, wenn ich doch den Senat nerven kann?"

Zitat
STH

Zitat
Sonnabend
Moin,

an dem Tema: "Elektrobusse und (fossile) Zusatzheizungen" hat sich die Abg. Sudmann mit einer SKA abgearbeitet.

Frage 6 fällt auch unter die Kategorie, "Warum eine Minute googeln, wenn ich doch den Senat nerven kann?"

Das macht sich aber gut beim Wähler. So kann die Opposition nachweisen das sie den Senat durch Fragerei in die Mangel nimmt. Googeln kann man ja schlecht als Referenz in der Politik nehmen :-D.

Angesichts der gesperrten Elbgaustraße und der Veranstaltung im Stadion heute, ist das zu erwarten Chaos ausgebrochen...

[www.ndr.de]

Hamburger Dieselbusse sollen länger fahren - mit "Frittenfett"
[...]
Allerdings sollen sie von 2026 bis 2029 auf den als weniger klimaschädlich geltenden Kraftstoff HVO umgestellt werden. HVO steht für "Hydrotreated Vegetable Oils", also mit Wasserstoff behandelte Pflanzenöle. Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) nannte den Kraftstoff mit Blick auf das Recycling von Altfetten "Frittenfett". Schmidt-Brunn sprach von Ölen aus der Industrie, die man sonst wegschmeißen würde.

Finde es seltsam, dass Herr Tjarks bemängelt, dass es für die Capacity-Busse keine Elektroversion geben soll. Die hat Mercedes bisher nach meiner Kenntnis auch nicht. Wobei ich denke, dass Mercedes einen elektrischen Gelenk-Citaro auch relativ leicht zum elektrischen Capacity(L) hochskalieren kann, wenn man einen elektrischen Solo-Citaro auch zum CitaroK runtergebrochen hat. Ist eher die Frage wie teuer solch ein elektrischer Capacity für Mercedes und die wenigen Kunden wird.
Ansonsten hat Solaris mittlerweile auch elektrische dreiteilige Busse im Programm, da könnte die Stadt wie bei den VanHools damals wieder eine Sondergenehmigung erteilen.

mfg fox

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"Ich bringe unseren Busfahrern noch sportlicheres Fahren bei"
Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport

Zitat

Ansonsten hat Solaris mittlerweile auch elektrische dreiteilige Busse im Programm

Was Solaris so hat. Will man denn wieder Solaris in der Garage stehen haben? Beim Wasserstoff war es ja auch wieder Solaris.
Da meine Linien eigenlich fast ausschließlich mit (e)Citaros gefahren werden, die frage ob Solaris inzwischen besser geworden ist. Der eMAN der sich mal verirrt, klappert ja doch ziemlich. MAN wertet das Geräusch aber wohl als Applaus.

Moin,

Link zur SKA.

Wäre es denkbar, dass die X39 von Blankenese über Schenefeld, Stellingen, Niendorf Markt, Krohnstiegtunnel, Langenhorn Markt nach Poppenbüttel geführt wird?

Oder über Stellingen, Papenreye zum Airport und dann über Langenhorn Markt nach Poppenbüttel.

Es bleibt spannend...

Zitat
Koschi1988
Wäre es denkbar, dass die X39 von Blankenese über Schenefeld, Stellingen, Niendorf Markt, Krohnstiegtunnel, Langenhorn Markt nach Poppenbüttel geführt wird?

Oder über Stellingen, Papenreye zum Airport und dann über Langenhorn Markt nach Poppenbüttel.

Es bleibt spannend...

wäre begrüßenswert. Nutze öfters mal den 24er in dem Bereich. Nachmittags gleicht der Solobus da schon gerne mal einer Sardinenbüchse. Taktverdichung oder Schlenkis könnten aber da schon helfen. Alternativ könnte man den 193 auch bis Tegelsbarg (Nord) durchbinden und den 174 bis Ladenmannbogen/Langenhorn-Marktl führen.

Moin,

wie in jedem Jahr seit 2016 passt die Hochbahn das Busangebot der verringerten Nachfrage in den Sommerferien bei einigen Linien an.

Betroffen sind (jeweils Mo - Fr) einige Fahrten der Linien:
X35,
4, 5, 6, 19, 26, 27, 40 und 42,
143, 162 und 292
567 entfällt vollständig.

Mehr in der PM.

Moin,

hier.

Man schimpft ja gerne über die Fehler bei den S-Bahn-Anzeigen, aber zumindest im Westen sind sämtliche VHH-Busse seit Anfang der Woche von den DFIs verschwunden. Hochbahnbusse werden normal angezeigt. Ist echt ein Trauerspiel.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.08.2025 09:21 von STH.

Zitat
STH
Man schimpft ja gerne über die Fehler bei den S-Bahn-Anzeigen, aber zumindest im Westen sind sämtliche VHH-Busse seit Anfang der Woche von den DFIs verschwunden. Hochbahnbusse werden normal angezeigt. Ist echt ein Trauerspiel.

Die Bushaltestellen entlang der Linie 3 und X3 haben ja auch eine digitale Anzeige für die nächste Verbindung, aber ebenfalls seit Wochenbeginn wird dort nichts mehr angezeigt. Am Montag stand da noch "bitte Aushangfahrplan beachten", kurz darauf wird da bis heute nur noch die Uhrzeit angezeigt um zu zeigen, dass die Anzeige irgendwie im Betrieb ist. Müsste mal nachsehen ob am Sievekingplatz die Linie X35 auf der Anzeige notiert ist und nur die Linie 3 nicht angezeigt wird.

Meine Vermutung ist, dass die VHH entweder ein neues System haben welches noch nicht mit den Bestandssystemen kompatibel ist oder es schlichtweg einen größeren Fehler gibt. Oder es liegt am Sommerferienfahrplan, dass da gern mal Fahrten ausfallen und man dem Fahrgast dann ein Kontrollmedium wegnimmt, sodass er vielleicht nicht merkt, dass der Fahrplan nicht eingehalten wird.

mfg fox

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"Ich bringe unseren Busfahrern noch sportlicheres Fahren bei"
Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport

Komischerweise wurden heute bei Hagenbecks sowohl VHH- als auch Hochbahnbusse angezeigt. In Altona nur Hochbahnbusse... Sehr seltsam.

Zitat
FoxMcLoud
...und man dem Fahrgast dann ein Kontrollmedium wegnimmt, sodass er vielleicht nicht merkt, dass der Fahrplan nicht eingehalten wird.

Ganz klar, das muss es sein.


Gruß, Matthias

Zitat
masi1157

Zitat
FoxMcLoud
...und man dem Fahrgast dann ein Kontrollmedium wegnimmt, sodass er vielleicht nicht merkt, dass der Fahrplan nicht eingehalten wird.

Ganz klar, das muss es sein.


Gruß, Matthias

Auf der Linie 3 leider schon so oft selbst erlebt, dass ich das mittlerweile als realistische Möglichkeit in Betracht ziehe.
LED-Anzeige im Unterstand entweder abgeschaltet oder es werden Uhrzeiten statt Minutenzeiten für die nächsten Verbindungen angezeigt. Auf dem Papierplan und in der HVV-App wird der Bus ohne Verspätung genannt. Bus kommt jedoch nicht, sondern erst der nächste Takt.

mfg fox

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Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport

Zitat
FoxMcLoud

Zitat
masi1157

Zitat
FoxMcLoud
...und man dem Fahrgast dann ein Kontrollmedium wegnimmt, sodass er vielleicht nicht merkt, dass der Fahrplan nicht eingehalten wird.

Ganz klar, das muss es sein.


Gruß, Matthias

Auf der Linie 3 leider schon so oft selbst erlebt, dass ich das mittlerweile als realistische Möglichkeit in Betracht ziehe.

Du formulierst das, als wenn die vhh hier die Kunden an der Nase herumführen will.

Wenn aber tatsächlich aus Gründen Busse ausfallen und man dies in die elektronischen Informationen (aus welchen Gründen auch immer) nicht eingepflegt bekommt, dann ist es gut und richtig und tatsächlicher Kundenservice, die elektronischen Anzeigen abzuschalten und somit die Fahrgäste nicht an der Nase herumzuführen.

Tobias