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Lopi2000
Ich finde das so eigentlich auch ausreichend. Man kann nun 3 Wochen vor dem Fahrplanwechsel alle Verbindungen in der Fahrplanauskunft auswerfen lassen, längerfristig sind solche Detailinformationen nicht wirklich erforderlich.

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Lopi2000
l

Werden die Informationen zu früh zu detaillert veröffentlicht, kann das auch problematisch sein, wie gerade in Lübeck zu beobachten ist. Hier gibt es etwas größere Umstellungen im Liniennetz, weshalb die neuen Fahrplantabellen wie auch umfangreiche Broschüren und neue Liniennetzpläne zum Fahrplanwechsel schon Mitte Oktober mit einer intensiven Öffentlichkeitsarbeit veröffentlicht wurden.

Nun haben sich aber noch zwei Änderungen ergeben: eine kleinere (die neue Linie 25 wird eine Haltestelle doch nicht bedienen) und eine größere (die ÖPNV-Trasse über das Hafengelände des Skandinavienkais muss aufgrund von Sicherheitszertifizierungen aufgegeben werden, so dass 3 Linien (30, 34 und 40) nochmal andere Linienwege bekommen und eine zusätzliche Linie 36 eingeführt wird und all dies natürlich in den Fahrplanbüchern und Broschüren nicht berücksichtigt ist. Online gibt es (fast) alles schon neu, aber die gedruckten Informationen kann man schlecht nachträglich ändern.

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Computerfreak
Ähh, doch!
Besonders wenn sich viel verändert, muss man ja die Gelegenheit und genügend Zeit haben, den alten Zustand noch einmal vor Ort zu betrachten, sprich die Linien abzufahren, allein um besser zu beurteilen zu können, ob die Änderung sinnvoll war/ist.

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Computerfreak
Das ist trotzdem alles sinnvoll, da man dann zwei Broschüren bekommt.

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Pille
Es ist echt traurig, dass alles peu-a-peu veröffentlicht wird und die Behörde auf einem Transparenzportal es nicht gebacken bekommt, den gesetzlichen Pflichten zu entsprechen und eine adäquate Antwort zu geben - erst dann, wenn alles veröffentlicht ist. Ein Armutszeugnis.

Nichtsdestotrotz: Danke für die Verlinkungen und sehr spannend, was dann doch so kommt zum Fahrplanwechsel.

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Sascha Behn
Sowas kennt ich von Nah.SH und Mecklenburg-Vorpommern.

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Erol
Laut Bille Wochenblatt soll der X80 ganz auf Gelenkbusse umgestellt werden. Wo sollen denn die geeigneten Busse herkommen? Oder will die VHH etwa normale Stadt-Gelenkbusse mit gerade mal 33 Sitzplätzen einsetzen? Wird spaßig auf B5 und A25, wenn Fahrgäste stehen müssen....

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Erol
Laut Bille Wochenblatt soll der X80 ganz auf Gelenkbusse umgestellt werden. Wo sollen denn die geeigneten Busse herkommen? Oder will die VHH etwa normale Stadt-Gelenkbusse mit gerade mal 33 Sitzplätzen einsetzen? Wird spaßig auf B5 und A25, wenn Fahrgäste stehen müssen....

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Sascha Behn
Welche 4 Benz sollen das sein? Meines Wissens sind nur 0710 und 0711 im Bestand.

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Koschi1988
Woran liegt es, dass es auf diesen Abschnitt so spät noch so viel Fahrgastaufkommen ist? Oder wohnen auf den Abschnitt so viele Studenten, die jeden Tag das Nachtleben feiern?

Ich frag, weil mir keine andere Linie, außer der Linie 12 und 13, die mir bekannt ist, wo so spät Abends (Nach 23 Uhr) noch in 10 Minuten-Takt gefahren wird.

Denn man hat die Linie 4, die parallel zur Linie 5 fährt und beide gemeinsam den 10-Minuten-Takt abgeben können. Und ab Bezirksamt Eimsbüttel wäre es noch die Linie X35, die im 30 Minuten-Takt zusätzlich fährt und somit ein 20-10-Takt ergeben kann.

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AJL
Der 5er fährt doch schon lange bis 0.00 Uhr im 10-Minutentakt und auch darüber hinaus.