Laut einem Bericht im Hamburger Abendblatt (Link) kommt es möglicherweise zu Kürzungen bei den Regionalbuslinien im Kreis Herzogtum Lauenburg - vor allem Fahrten am Wochenende könnten betroffen sein.

Moin,

Zitat
Der Rahlstedter
Laut einem Bericht im Hamburger Abendblatt (Link) kommt es möglicherweise zu Kürzungen bei den Regionalbuslinien im Kreis Herzogtum Lauenburg - vor allem Fahrten am Wochenende könnten betroffen sein.

Nähere Informationen gibt es hier:
ALLRIS Kreis Herzogtum Lauenburg - Vorlage 2026/1023
(dort bitte auf die in der Anlage befindliche PDF-Datei klicken).

Würden die in der PDF-Datei genannten Maßnahmen umgesetzt werden, wären weite Teile des Kreises nur noch unter der Woche mit dem ÖPNV erreichbar. Dies wäre meiner Ansicht nach ein ziemlicher Rückschritt. Wenn das vorhandene Angebot jedoch nicht angenommen wird, dann ist es für mich schon nachvollziehbar, dass dort als erstes gekürzt wird.

Da sollen die Leute das Auto stehen lassen - und wollen das ggf sogar u.a. wegen der steigenden Spritpreise und dann wird der halbe Kreis einfach komplett abgewürgt.
Wo sind denn die Milliarden, die die Regierung auch in Umweltprojekte und Infrastrukturverbesserung stecken sollte?
Man stelle sich vor, sowas macht Schule.

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Lost Crusader 42

Man stelle sich vor, sowas macht Schule.

Das macht Schule? Es gibt Landkreise im Norden, die leben das schon seit Jahren...

Moin,

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Cabinentaxi
ALLRIS Kreis Herzogtum Lauenburg - Vorlage 2026/1023
(dort bitte auf die in der Anlage befindliche PDF-Datei klicken).

Würden die in der PDF-Datei genannten Maßnahmen umgesetzt werden, wären weite Teile des Kreises nur noch unter der Woche mit dem ÖPNV erreichbar.

Von einer fast kompletten Abbestellung des Wochenendverkehrs auf dem Grundnetz ist man zum Glück wieder abgekommen. Lediglich einzelne Fahrtenpaare (maximal drei pro Linie) sowie der Nachtverkehr auf den Linien 8710 und 8810 werden entfallen. Zusätzlich werden wochentags einzelne Verdichterfahrten in der Spät-HVZ sowie vereinzelt auch Fahrten in den Randlagen gestrichen.

Darüber hinaus wird das Verkehrsangebot auf der Achse Bergedorf - Geesthacht - Lauenburg zum Fahrplanwechsel optimiert. Die Linien X80, X82 und 8800 werden noch stärker aufeinander abgestimmt, um einen annähernd gleichmäßigen Takt herzustellen. Die Linie X82 wird jedoch nur noch in den Hauptverkehrszeiten verkehren, wobei die Fahrten entgegen der Lastrichtung in Geesthacht zum Helmholtz-Zentrum statt in die Oberstadt geführt werden. Die Grundanbindung der Oberstadt wird wieder von der Linie 8800 übernommen.

In Lauenburg wird die Linie 8800 vom ZOB zum Bahnhof verlängert. Hier übernimmt sie die Aufgaben der bisherigen Ringlinien 138 und 338, welche dann zu Zweirichtungslinien mit folgenden Laufwegen werden:
138: Lauenburg, ZOB - Lauenburg, Industriegebiet
338: Lauenburg, ZOB - Unterstadt - Bf. Lauenburg

Auch im Stadtverkehr Geesthacht kommt es zu kleineren Änderungen. Dje Linie 139 wird in beiden Richtungen über Krümmel geführt. Außerdem werden die Fahrten der Linie 539, welche nicht nach Niedermarschacht verkehren, von Vierlander Straße (Kehre) nach Hermsdorfer Straße zurückgenommen. Dafür wird die Linie 439 mit den in Heuweg beginnenden und endenden Fahrten nach Vierlander Straße (Kehre) verlängert.

Abschließend sei noch erwähnt, dass es auf zahlreichen Linien zu Betriebszeitreduktionen kommen wird. Nähere Informationen gibt es unter dem folgendem Link:

ALLRIS Kreis Herzogtum Lauenburg - Vorlage 2026/1023(320)-1
(dort bitte auf die in der Anlage befindliche PDF-Datei klicken)

Das ist schon besser.

Da sieht mal übrigens wohin volle Öffentlichkeit führen kann. Die Verwaltung muss natürlich auch etwas extremere Positionen zumindest mal durchrechenen und die Konsequenzen prüfen. Das kann dann aber leicht zu 'ÖPNV-Kahlschlag'-Nachrichten werden selbst wenn das nie die Intention war.

Ich frage mich allerdings auch um wieviel Lauenburg ihre Fahrgäste (und so Einnahmen) steigern wenn sie das Netz mal ordentlich sortieren, durchnummerieren und bewerben. In der verlinkten präsentation wird von 133 Buslinien im Kreis gesprochen. Und von einem 'Grundnetz'. Es ist aber völlig unklar was zum grundnetz gehört (und so einen bestimmeten Qualitätsstandard hat) und was nicht. Oder warum einige Expresslinien ein X haben und andere nicht. Oder warum einige Linien einstellige, andere zweistellige, dreistellige oder vierstellige Nummern haben...

Das Grundnetz im Kreis Lauenburg sind alle Linien die mit "0" enden. Also 8800, 8720 usw. Diese bleiben zum Großteil auf den Hauptstraße und manche Orte nur am Rand. Die Nebenlinien enden mit "1-9", also 8811, 8884 usw sind oft Schulbuslinien und fahren auch in die Orte und bedienen diese direkt.

Das Netz ist in sich schon sehr plausibel, im Gegensatz zu anderen Netzen innerhalb des HVV.

Mfg

Sascha Behn

Sicher? Wenn man da auf "Vorschläge zur Leistungsreduzierung im ÖPNV im Rahmen der Haushaltskonsolidierungin" klickt und dann dort auf die Vorlage kommt man auf ein Grundnetz das auch Linien 433, 235/335, 131 und alle X-Linien anzeigt...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 26.08.2026 15:35 von christian schmidt.

Da war doch mal was… [www.nimmbus.de]

Moin,

so ein Kahlschlag mit der Gießkanne ist sicher nicht im Sinne der Verkehrswende.
Mir fehlt da die Erhebung von Nutzerzahlen am Wochenende und nicht nur dann. Daran kann man sich doch bitte orientieren und dann die Buspaarungen, die nur
klimatisierte Luft befördern streichen.

Die Karte mit den nicht angeschlossenen Dörfern am Wochenende sind auf den ersten Blick katastrophal.
Muss man halt wieder auf das Auto umsteigen, ist dann die logische Konsequenz.

man sollte sich eventuell auch mal die Umsteigebeziehungen anschauen.
Ich bin jahrelang X87 und 131 gefahren. Wenn man da mal etwas aufeinander geachtet hätte, hätte man eine super querverbindung bis rein nach MV ohne Bahn. Ich kann an, vielleicht gerade mal, zwei Händen abzählen, wie oft ich mal mit dem X87 auf der A24, oder sonst wo, etwas länger hing. Im Vergleich RE1/RE83...lassen wir das. An der Ampel in Ratzeburg, es brauchte nur rot sein, zuckelte dann das Sammeltaxi von Flaegel (warum wohl) oder Bus von Nahbus vom 131 nach Gadebusch an uns vorbei. Hinterher und an der Demolierung angekommen, hing der 131 natürlich bereits an der Ampel bei Rossmann, klasse. Naja in 120 Minuten kommt ja der nächste...