Der NOB gehen die Lokführer aus.

[www.shz.de]

Sind doch alles normale Vorgänge bei anstehendem Betreiberwechsel auf den Strecken. Das vorzeitige Engagement von DB Regio als Subunternehmer kann aus Fahrgastsicht nur begrüßt werden, besser als Zugausfälle.

[www.nord-ostsee-bahn.de]

Und vor allen dingen auch gut, weil man damit Fahrpraxis auf den Strecken sich wieder aneignet. Finde den Artikel dann doch eher etwas reisserisch. Auf jeden Fall ein besserer Übergang, als man ihn die letzten Jahre immer wieder erlebt hat!

Moin Moin,

Zitat
StephanHL
Und vor allen dingen auch gut, weil man damit Fahrpraxis auf den Strecken sich wieder aneignet. Finde den Artikel dann doch eher etwas reisserisch. Auf jeden Fall ein besserer Übergang, als man ihn die letzten Jahre immer wieder erlebt hat!

Finde das der Betreiberwechsel in diesem Los des Netz Nord vorbildlich sowohl aus Mitarbeiter- wie Fahrgastsicht erfolgt, ganz im Sinne des Betreiberwechseltarifvertrags, gegen den sich die NOB leider vehement wehrt.

Derzeit mein Eindruck nur Gewinner in diesem Wettbewerbeverfahren, also "Gefällt mir".

Schönes Wochenende,
Birger Wolter

Die GdL denkt mit und löst das Problem des Lokführermangels auf ihre gewohnte & bewährte Art und Weise: [www.ndr.de]

Ob die RBSH jetzt gleich mehrere Umläufe übernehmen wird?
Wie haben sich eigentlich GdL-Lokführer der DB zu verhalten, die jetzt auf den NOB-Strecken zum Einsatz kommen?

Zitat
Railjet


Ob die RBSH jetzt gleich mehrere Umläufe übernehmen wird?
Wie haben sich eigentlich GdL-Lokführer der DB zu verhalten, die jetzt auf den NOB-Strecken zum Einsatz kommen?

Die haben zu arbeiten, die DB wird schließlich nicht bestreikt.