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Erinnerungen an den ehemaligen Bahnhof Timmdorf (13 B.) 04.10.2009 20:22 |
Moin aus Kiel
heute möchte ich Euch den fast vergessenen Bahnhof Timmdorf an der Strecke Kiel - Lübeck vorstellen.
Der Bahnhof befand sich beim Streckenkilometer 38,682 zwischen Plön und Malente Gremsmühlen. Urprünglich nur als Haltepunkt errichtet, wurde Anfang der 50er Jahre ein Kreuzungsgleis mit Behelfsstellwerken eingebaut. Ab 1960 wurde ein kleines Empfangsgebäude mit einem Stellwerksraum für das Drucktastenstellwerk und ein Unterstand für die Reisenden errichtet. Vom Stellwerk wurde auch die Anschlussstelle Behl (zwischen Plön und Timmdorf) bedient (Schlüsselfreigabe).
Gleis 1 am Empfangsgebäude hatte eine Länge von 610 Metern und Gleis 2 von 600 Metern.
Seit 09.1985 kein Personenzughalt mehr
seit 09.1989 Schrankenposten und Rückbau des Kreuzungsgleises
seit 17.12.1989 Inbetriebnahme der fernüberwachen Schrankenanlage.
Juni 1981 - Zugkreuzung 220 068 mit E 3170 Lüneburg - Kiel auf Gleis 2 und BR 212 mit N 4125 Kiel - Lübeck auf Gleis 1 (Foto S. Peikert).
Sommer 1983 - 220 047 mit N 4126 Richtung Kiel bei der Anschlußstelle Behl zwischen Timmdorf und Plön (Foto S. Peikert).
11.12.1983 - 218 499 + eine weitere BR 218 mit TUI-Ferienexpress Richtung Kiel bei der Anschlußstelle Behl zwischen Timmdorf und Plön. Jetzt sind auch die Freileitungen verschwunden (Foto S. Peikert).
Juni 1987 - 212 058 mit Nahverkehrszug Richtung Lübeck.
Juni 1987 - 218 262 mit Eilzug Richtung Kiel.
Juni 1987 - Bahnhofsausfahrt Richtung Kiel / Plön.
Juni 1987 - 218 165 mit Eilzug Richtung Lübeck.
15.08.1989 - 218 103 mit E 4047 Kiel - Lüneburg mit Kurswagen nach Berlin. Der Güterwagen diente zur Gepäck- und Expressgutbeförderung und hatte durchgehende Leitungen für die elektrische Zugheizung (Foto A. Brosowsky).
15.08.1989 - 628 213 als E 4058 Lüneburg - Kiel (Foto A. Brosowsky).
15.08.1989 - das 1960 errichtete Empfangsgebäude - steht heute noch (Foto A. Brosowsky).
Herbst 1989 - das Kreuzungsgleis wurde kurz vor dem Rückbau noch mit ausgemusterten Güterwagen vollgestellt (Foto S. Peikert).
Gruß aus Neumünster
D-Zug-Schaffner
[eisenbahn-sh.de]
[blog.eisenbahn-sh.de]
2 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.05.2020 17:46 von d-zug-schaffner.
heute möchte ich Euch den fast vergessenen Bahnhof Timmdorf an der Strecke Kiel - Lübeck vorstellen.
Der Bahnhof befand sich beim Streckenkilometer 38,682 zwischen Plön und Malente Gremsmühlen. Urprünglich nur als Haltepunkt errichtet, wurde Anfang der 50er Jahre ein Kreuzungsgleis mit Behelfsstellwerken eingebaut. Ab 1960 wurde ein kleines Empfangsgebäude mit einem Stellwerksraum für das Drucktastenstellwerk und ein Unterstand für die Reisenden errichtet. Vom Stellwerk wurde auch die Anschlussstelle Behl (zwischen Plön und Timmdorf) bedient (Schlüsselfreigabe).
Gleis 1 am Empfangsgebäude hatte eine Länge von 610 Metern und Gleis 2 von 600 Metern.
Seit 09.1985 kein Personenzughalt mehr
seit 09.1989 Schrankenposten und Rückbau des Kreuzungsgleises
seit 17.12.1989 Inbetriebnahme der fernüberwachen Schrankenanlage.
Juni 1981 - Zugkreuzung 220 068 mit E 3170 Lüneburg - Kiel auf Gleis 2 und BR 212 mit N 4125 Kiel - Lübeck auf Gleis 1 (Foto S. Peikert).
Sommer 1983 - 220 047 mit N 4126 Richtung Kiel bei der Anschlußstelle Behl zwischen Timmdorf und Plön (Foto S. Peikert).
11.12.1983 - 218 499 + eine weitere BR 218 mit TUI-Ferienexpress Richtung Kiel bei der Anschlußstelle Behl zwischen Timmdorf und Plön. Jetzt sind auch die Freileitungen verschwunden (Foto S. Peikert).
Juni 1987 - 212 058 mit Nahverkehrszug Richtung Lübeck.
Juni 1987 - 218 262 mit Eilzug Richtung Kiel.
Juni 1987 - Bahnhofsausfahrt Richtung Kiel / Plön.
Juni 1987 - 218 165 mit Eilzug Richtung Lübeck.
15.08.1989 - 218 103 mit E 4047 Kiel - Lüneburg mit Kurswagen nach Berlin. Der Güterwagen diente zur Gepäck- und Expressgutbeförderung und hatte durchgehende Leitungen für die elektrische Zugheizung (Foto A. Brosowsky).
15.08.1989 - 628 213 als E 4058 Lüneburg - Kiel (Foto A. Brosowsky).
15.08.1989 - das 1960 errichtete Empfangsgebäude - steht heute noch (Foto A. Brosowsky).
Herbst 1989 - das Kreuzungsgleis wurde kurz vor dem Rückbau noch mit ausgemusterten Güterwagen vollgestellt (Foto S. Peikert).
Gruß aus Neumünster
D-Zug-Schaffner
[eisenbahn-sh.de]
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