Moin aus Neumünster,

wann der RE 78 fahren soll steht noch nicht fest, denn die Strecke Neumünster - Bad Oldesloe muss erst einmal ausgebaut und elektrfiziert werden.
Aber seit 2024 wird schon auf der Strecke elektrisch gefahren.

Hier ein kleiner Querschnitt zum Generationswechsel bei der Nordbahn:



22.10.2006, Neumüster Süd, Nordbahn-Triebwagen in der alten Farbgebung.



17.11.2019, Neumünster, RB 82 Bad Oldesloe - Neumünster.



26.02.2026, Neumünster Süd, 526 045 als RB 82 (NBE 82168) Bad Oldesloe - Neumünster.



24.02.2007, Rickling, LINT 41 der AKN als NBE 81031 Neumünster - Bad Oldesloe.



18.02.2018, Rickling, Lint 41 der Nordbahn als RB 82 (82191) Neumünster - Bad Oldesloe.



21.04.2025, Rickling, 526 034 als RB 82 (NBE 52174) Bad Oldesloe - Neumünster.



17.03.2012, Bad Segeberg, links NBE 82194, Bad Oldesloe - Neumünster, rechts NBE 82193, Neumünster - Bad Oldesloe.



31.05.2025 Bad Segeberg, Gleis 1 - 526 036 als RB 82 (NBE 82174) Bad Oldesloe - Neumünster, Gleis 2 - 526 003 als RB 82 (NBE 82177) Neumünster - Bad Oldesloe.



17.03.2013, Bad Oldesloe, Einfahrt NBE 82183 aus Neumünster auf Gleis 5. Dieser Zug fährt als NBE 82186 wieder nach Neumünster zurück.



26.02.2026, Bad Oldesloe, auf Gleis 5 wartet 526 045 als RB 82 (NBE 82172) Bad Oldesloe - Neumünster auf die Ausfahrt. Auf Gleis 6 fährt 526 011 (Erixx) zur Überführung aus Lübeck Richtung Hamburg.

Gruß aus Neumünster

D-Zug-Schaffner

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3 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.02.2026 11:56 von d-zug-schaffner.

Danke für den Beitrag - bei Behinderungen auf der KBS 131 wird man froh sein, dann eine Ausweichlösung zu haben - für den Güterverkehr dürfte das dann nur noch in Ausnahmefällen interessant sein da bis dahin ja wohl die Fehmarnbeltquerung den Güterverkehr von der Strecke abgezogen haben müsste.