Ab kommenden Montag, den 1. Oktober 2012 werden erstmals planmäßig S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 442 auf der S4 verkehren.
Es wird vorerst ein Laufplantag umgestellt, der die Leistungen 39400-05-08-15-16-23-24-31-34-41-52-59-62-69-72-79-80 und 87 umfasst.
Am Wochenende gibt es vorerst keine Leistungen.

Gruß,
Wolfgang
[www.nahverkehr-franken.de]

Hoffentlich ist der Grund für den hohen Schadstand der 442er im August beseitigt. Denn letzten Monat musste ein Zug sogar durch 1 Garnitur BR143 + 4 X-Wagen ersetzt werden, obwohl ja nur S1 und S3 bedient wurden...

Zitat
TheMissingOne94
Hoffentlich ist der Grund für den hohen Schadstand der 442er im August beseitigt. Denn letzten Monat musste ein Zug sogar durch 1 Garnitur BR143 + 4 X-Wagen ersetzt werden, obwohl ja nur S1 und S3 bedient wurden...

Das ist nicht unbedingt Schadstand - in Nuernberg Hauptbahnhof wird permanent eine Garnitur x-Wagen inkl Tf bereitgehalten um bei grossen Verspaetungen einspringen zu koennen. Nach ein paar Touren endet die x-Wagengarnitur dann meist in Nuernberg und die Passagiere muessen in eine Talentgarnitur umsteigen (wobei auf der S1 sowiso nur wenige durchfahren).

Zitat
bladewing

Zitat
TheMissingOne94
Hoffentlich ist der Grund für den hohen Schadstand der 442er im August beseitigt. Denn letzten Monat musste ein Zug sogar durch 1 Garnitur BR143 + 4 X-Wagen ersetzt werden, obwohl ja nur S1 und S3 bedient wurden...

Das ist nicht unbedingt Schadstand - in Nuernberg Hauptbahnhof wird permanent eine Garnitur x-Wagen inkl Tf bereitgehalten um bei grossen Verspaetungen einspringen zu koennen. Nach ein paar Touren endet die x-Wagengarnitur dann meist in Nuernberg und die Passagiere muessen in eine Talentgarnitur umsteigen (wobei auf der S1 sowiso nur wenige durchfahren).

Auf nahverkehr-franken.de selbst wurde vermutet, dass es sich um einen hohen Schadstand halten könne, weil zeitweise auch eine/mehrere S1-Garnitur(en) nur einteilig unterwegs waren ( das habe ich auch selbst gesehen ).

Zitat
TheMissingOne94
Auf nahverkehr-franken.de selbst wurde vermutet, dass es sich um einen hohen Schadstand halten könne, weil zeitweise auch eine/mehrere S1-Garnitur(en) nur einteilig unterwegs waren ( das habe ich auch selbst gesehen ).

Der eintägige Umlauf auf der S3 war planmäßig.
Bei den S-Bahn-442 wurde während der Sommerferien ein umfangreicher Softwaretausch von Version 21.3 auf 21.6 durchgeführt, erkennbar an den entsprechenden Aufklebern in den Frontscheiben. Um für diesen Tausch zusätzliche Fahrzeuge zu gewinnen, wurde die x-Wagen-Garnitur eingesetzt.

Zusätzlich gibt es die beiden bereits erwähnten Reservegarnituren, die bei Zugausfällen oder größeren Verspätungen eingesetzt werden. Diese Reservegarnituren bleiben meist nur für einige Fahrten im Umlauf, bis ein einsatzfähiger 442 bereit steht. In Ausnahmefällen hat das aber auch schon ein bis zwei Tage gedauert...

Gruß,
Wolfgang
[www.nahverkehr-franken.de]