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Re: StUB Erlangen (Planung) 01.03.2026 21:52 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 05.03.2026 13:30 |
Zitat
Nukebro
Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass die CSU in Erlangen nicht konstruktiv an der StUB mitarbeiten will, was ich schade finde. Wenn man von Fundamentalopposition auf konstruktive Zusammenarbeit umschwenken würde, könnte eventuell am Ende eine bessere StUB für alle dabei heraus kommen. Vielleicht kann sich die CSU ja dazu durch ringen, wenn es keinen Wahlkampf mehr gibt...
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Re: StUB Erlangen (Planung) 05.03.2026 14:19 |
Zitat
UHM
Zitat
Nukebro
Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass die CSU in Erlangen nicht konstruktiv an der StUB mitarbeiten will, was ich schade finde. Wenn man von Fundamentalopposition auf konstruktive Zusammenarbeit umschwenken würde, könnte eventuell am Ende eine bessere StUB für alle dabei heraus kommen. Vielleicht kann sich die CSU ja dazu durch ringen, wenn es keinen Wahlkampf mehr gibt...
Dass die CSU einfach nur verlogen ist zeigt sich schon dadurch, dass sie im großen Erlangen die StUB für zu teuer hält während sie dagegen im kleinen Stein jetzt wieder von der Verlängerung der U2 schwadroniert, dort scheinen die Finanzen für sie überhaupt kein Thema zu sein.
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Re: StUB Erlangen (Planung) 05.03.2026 14:42 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 05.03.2026 14:44 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 05.03.2026 15:11 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 16.03.2026 21:40 |
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Sachverhalt (kurz):
Die Stadt-Umland-Bahn (StUB) soll von Nürnberg Am Wegfeld über Erlangen bis nach Herzogenaurach führen. Die Vorentwurfsplanung für die StUB sowie für die parallel verlaufende Radschnellverbindung (RSV) wurde bereits am 17.12.2020 vom Verkehrsausschuss beschlossen. Die Planung beider Trassen wurde in den vergangenen Jahren kontinuierlich planfeststellungsreif gemacht, wobei auch eine umfangreiche Öffentlichkeitsbeteiligung – u.a. durch Dialogforen – stattfand.
Zwischenzeitlich gab es intensive Gespräche mit Betroffenen und Eigentümern entlang der Strecke u.a. mit der Beteiligung von Bauernverband und Gemüseerzeugerverband.
Bauherr ist der Zweckverband (ZV) StUB. Die Planung wurde bisher auf dem Gebiet der Stadt Nürnberg von der Stadt Nürnberg im Auftrag des ZV erstellt. Seit Ende 2025 hat der ZV planmäßig das Projekt übernommen und ist für alle weiteren Realisierungsschritte verantwortlich. Die für StUB und RSV liegt nun vor. Sie bildet die Grundlage für das gemeinsame Planfeststellungsverfahren, das 2026 bei der Regierung von Mittelfranken beantragt wird.
Die Pläne für die Radschnellverbindung zwischen Am Wegfeld und Boxdorf werden 2026 separat dem Verkehrsausschuss (AfV) zum Beschluss vorgelegt. Dafür ist ein getrenntes Genehmigungsverfahren erforderlich, diese Wege sind nicht Teil der Planfeststellung.
Die Zustimmung zur vorliegenden Entwurfsplanung ist erforderlich, um die notwendigen Planfeststellungunterlagen zu erstellen, das Planfeststellungsverfahren einzuleiten und die nächsten Umsetzungsschritte rechtzeitig vorzubereiten. Änderungen im Detail sind im weiteren Verfahren sicher noch möglich und erforderlich, sie werden mit Fachbehörden sowie Betroffenen sorgfältig abgestimmt. So nötig, werden ggf. Teilpläne erneut zum Beschluß vorgelegt.
Zitat
Beschlussvorschlag:
Der Verkehrsausschuss beschließt die Entwurfsplanung (StUB Straßenpläne 014-1A01A-SBT-3-LAG-001 - 012) für die Stadt-Umland-Bahn (StUB) zwischen Am Wegfeld und Stadtgrenze sowie die Radschnellverbindung (RSV) zwischen Boxdorf und Stadtgrenze und empfiehlt dem ZV StuB das Planfeststellungsverfahren bei der Regierung von Mittelfranken zu beantragen.
Zitat
7. Fazit
Die vorliegende, innerhalb und außerhalb der Verwaltung abgestimmte Planung soll als Grundlage für das Planfeststellungsverfahren von StUB und RSV dienen. Im Verfahren werden die Betroffenheiten von Anliegerinnen und Anliegern sowie Auswirkungen auf Lärm und Umwelt detailliert abgewogen. Die Planung kann sich deshalb in Detailaspekten noch ändern.
Für das weitere Verfahren wird die Zustimmung des Stadtrates zur Entwurfsplanung benötigt. Mit der Vorbereitung und Einleitung des Planfeststellungsverfahrens geht das Projekt einer umweltfreundlichen Alternative mit Straßenbahn und Fahrrad zur Straßenverbindung der B4 in eine weitere entscheidende Runde.
Nach heutigem Stand ist ein Baubeginn im Jahr 2029 geplant. Der erste Bauabschnitt bis Reutles soll 2031/2032 in Betrieb gehen.
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Re: StUB Erlangen (Planung) 17.03.2026 16:01 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 18.03.2026 19:07 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 19.03.2026 00:59 |
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Marktkauf
Sonntag Stichwahl Erlangen.
Die CSU steht gegen die StUB und für Mini-AKWs. Nun wird wohl die SPD am Sonntag die Stichwahl gewinnen.
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Re: StUB Erlangen (Planung) 21.03.2026 10:39 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 22.03.2026 18:36 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 22.03.2026 18:47 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 22.03.2026 19:09 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 22.03.2026 19:54 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 22.03.2026 20:07 |
Zitat
Nukebro
Krass finde ich die geographische Polarisierung in Stadtosten (SPD) und Westen (Volleth außer in Büchenbach)
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Re: StUB Erlangen (Planung) 23.03.2026 13:23 |
Zitat
Marktkauf
Bei Erlangen habe ich heute Koof und Magenscherzen. Er wird die StUB bekämpfen.
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Re: StUB Erlangen (Planung) 23.03.2026 13:58 |
Zitat
marco2206
Ansonsten kann man eh nix ändern
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Re: StUB Erlangen (Planung) 23.03.2026 16:23 |
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Re: StUB Erlangen (Planung) 23.03.2026 21:46 |
Zitat
Marktkauf
Bei Erlangen habe ich heute Koof und Magenscherzen. Er wird die StUB bekämpfen.