Re: 50 Jahre U-Bahn Nürnberg - Das große U-Bahn Wochenende 01.08.2022 16:16 |
Re: 50 Jahre U-Bahn Nürnberg - Das große U-Bahn Wochenende 01.08.2022 17:55 |
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nvf
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Christian0911
Wie es der Zufall so will, der neue 401/402/403/404 (oben) und der alte 401/402 (unten) - unterer geht leider bald für immer den Weg des alten Eisens was sehr bedauerlich ist, denn es hätte nicht soweit kommen müssen... - Die negativen Aspekte überwiegen dieses Jubiläum leider bei diesem "Feste"... letzte Fahrt DT2, baldige Verschrottung des alten 401/402, man sollte sich eigentlich darüber eher schämen wie feiern...
Wieso schämen ?
Man hat ein Haufen Geld in die Erneuerung des Fuhrparks gesteckt und nun moderne und zeitgemäße Fahrzeuge im Einsatz. Ich finde, man kann ruhig stolz sein.
Es bringt nichts, immer allem Alten nachzuweinen und ich denke, dass 99 von 100 befragte Bürge antworten werden, dass sie den G1 besser finden, als den DT1.
Ja, man sollte den DT1 in Erinnerung halten, und ich hoffe, es gelingt jetzt mit 587/588 alias 443/443 besser, als mit dem 401/402.
Re: 50 Jahre U-Bahn Nürnberg - Das große U-Bahn Wochenende 01.08.2022 23:18 |
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Daniel Vielberth
Also gerade eben am Heimweg habe ich definitiv noch mal einen DT2 auf der U1 fahren hören. Da heute mein Gehapparat nicht ganz im Schuss war, konnte ich zwar nicht noch mal umdrehen um ihn mir genau anzuschauen welcher es war, aber der Motor Sound war auch so eindeutig zu identifizieren von der Rolltreppe aus.
Re: 50 Jahre U-Bahn Nürnberg - Das große U-Bahn Wochenende 03.08.2022 11:40 |
Re: 50 Jahre U-Bahn Nürnberg - Das große U-Bahn Wochenende 03.08.2022 12:41 |
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Marktkauf
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nvf
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Christian0911
Wie es der Zufall so will, der neue 401/402/403/404 (oben) und der alte 401/402 (unten) - unterer geht leider bald für immer den Weg des alten Eisens was sehr bedauerlich ist, denn es hätte nicht soweit kommen müssen... - Die negativen Aspekte überwiegen dieses Jubiläum leider bei diesem "Feste"... letzte Fahrt DT2, baldige Verschrottung des alten 401/402, man sollte sich eigentlich darüber eher schämen wie feiern...
Wieso schämen ?
Man hat ein Haufen Geld in die Erneuerung des Fuhrparks gesteckt und nun moderne und zeitgemäße Fahrzeuge im Einsatz. Ich finde, man kann ruhig stolz sein.
Es bringt nichts, immer allem Alten nachzuweinen und ich denke, dass 99 von 100 befragte Bürge antworten werden, dass sie den G1 besser finden, als den DT1.
Ja, man sollte den DT1 in Erinnerung halten, und ich hoffe, es gelingt jetzt mit 587/588 alias 443/443 besser, als mit dem 401/402.
Wolfgang, wird der DT2 ganz verschwinden? Oder hebt man ein Wagenteil oder eine Front vom DT2 auf?
Re: 50 Jahre U-Bahn Nürnberg - Das große U-Bahn Wochenende 03.08.2022 20:30 |
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nvf
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Marktkauf
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nvf
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Christian0911
Wie es der Zufall so will, der neue 401/402/403/404 (oben) und der alte 401/402 (unten) - unterer geht leider bald für immer den Weg des alten Eisens was sehr bedauerlich ist, denn es hätte nicht soweit kommen müssen... - Die negativen Aspekte überwiegen dieses Jubiläum leider bei diesem "Feste"... letzte Fahrt DT2, baldige Verschrottung des alten 401/402, man sollte sich eigentlich darüber eher schämen wie feiern...
Wieso schämen ?
Man hat ein Haufen Geld in die Erneuerung des Fuhrparks gesteckt und nun moderne und zeitgemäße Fahrzeuge im Einsatz. Ich finde, man kann ruhig stolz sein.
Es bringt nichts, immer allem Alten nachzuweinen und ich denke, dass 99 von 100 befragte Bürge antworten werden, dass sie den G1 besser finden, als den DT1.
Ja, man sollte den DT1 in Erinnerung halten, und ich hoffe, es gelingt jetzt mit 587/588 alias 443/443 besser, als mit dem 401/402.
Wolfgang, wird der DT2 ganz verschwinden? Oder hebt man ein Wagenteil oder eine Front vom DT2 auf?
Meines Wissens wird da keiner aufgehoben. Platzprobleme, sagt man.