Zitat
Das ist neu
... Bei deinem Wechsel vom alten zum neuen egon werden keine Kundendaten übernommen. Das heißt, dass auch deine erreichte Rabattstufe verfällt. Deine erste Fahrt im neuen System beginnt in der Rabattstufe 0.

Kann das mit der Rabattstufe jemand von euch bestätigen?

Die Grundidee von EGON war ja mal ausgezeichnet: Egal, wo ich in Deutschland bin: Wenn ich Nahverkehr nutze, zahle ich nach Kilometer. Egal wo. Ich muss mich nicht um Tarifbestimmungen kümmern. Bei uns war es eine Pilotregion, aber es war ein bundesweites Projekt.
Aber jetzt haben wir mit dem Deutschlandticket eine bezahlbare Flatrate. Mobilität zu einem Preis, den man auch für Telefon und Internet zahlt. Egal, wo ich bin, was immer fährt, ich steige einfach ein. Kein Checkin, kein Checkout.
Ob ich wirklich jeden Monat wirklich etwas spare, ist mir egal. Alleine, dass ich mich nicht durch verschiedene Tarife wühlen muss und klären, wo ich welche Fahrkarte wie lösen und entwerten muss, ist es mir wert.
Da ich sicher nicht der einzige bin, der das so sieht: EGON hat keine Chance mehr.

Zitat
HansL
Die Grundidee von EGON war ja mal ausgezeichnet: Egal, wo ich in Deutschland bin: Wenn ich Nahverkehr nutze, zahle ich nach Kilometer. Egal wo. Ich muss mich nicht um Tarifbestimmungen kümmern. Bei uns war es eine Pilotregion, aber es war ein bundesweites Projekt.
Aber jetzt haben wir mit dem Deutschlandticket eine bezahlbare Flatrate. Mobilität zu einem Preis, den man auch für Telefon und Internet zahlt. Egal, wo ich bin, was immer fährt, ich steige einfach ein. Kein Checkin, kein Checkout.
Ob ich wirklich jeden Monat wirklich etwas spare, ist mir egal. Alleine, dass ich mich nicht durch verschiedene Tarife wühlen muss und klären, wo ich welche Fahrkarte wie lösen und entwerten muss, ist es mir wert.
Da ich sicher nicht der einzige bin, der das so sieht: EGON hat keine Chance mehr.

Es sei denn das Deutschlandticket wird so teuer, dass EGON sich wieder lohnt... Aber das hoffe ich jetzt mal nicht...

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Selbstverständlich sollten wir mehr Schienen bauen!

Zitat
HansL
Die Grundidee von EGON war ja mal ausgezeichnet: Egal, wo ich in Deutschland bin: Wenn ich Nahverkehr nutze, zahle ich nach Kilometer. Egal wo. Ich muss mich nicht um Tarifbestimmungen kümmern. Bei uns war es eine Pilotregion, aber es war ein bundesweites Projekt.
Aber jetzt haben wir mit dem Deutschlandticket eine bezahlbare Flatrate. Mobilität zu einem Preis, den man auch für Telefon und Internet zahlt. Egal, wo ich bin, was immer fährt, ich steige einfach ein. Kein Checkin, kein Checkout.
Ob ich wirklich jeden Monat wirklich etwas spare, ist mir egal. Alleine, dass ich mich nicht durch verschiedene Tarife wühlen muss und klären, wo ich welche Fahrkarte wie lösen und entwerten muss, ist es mir wert.
Da ich sicher nicht der einzige bin, der das so sieht: EGON hat keine Chance mehr.

Für Gelegenheitsfahrer ist EGON sehr wohl die bessere Alternative. Ich hatte mit EGON meistens maximal 20€ / Monat. Bei den ganz grob gerechnet 40€/Monat die ich gegenüber dem Deutschlandticket Monatlich spare, da fallen die 2x 25€ und vielleicht einmal noch ein Einzelticket für die Zone M, die ich in den letzen zwei Jahren im MVV noch für Fahrkarten ausgegeben habe kaum ins Gewicht.

Und alles andere wäre für mich manchmal zwar "nice to have" wenn ich z.b. wirklich mal wo ne längere Pause hab und dann auch mal ÖPNV nutzen könnte. Aber das ist inzwischen ohnehin so selten das auch das erst Recht nicht lohnt dafür dann zusätzlich 40€/Monat auszugeben.

Mit einem Bundesweiten, oder auch nur Bayernweitem EGON könnte man da dann auch unabhängig vom D-Ticket mal spontaner agieren. Zumal wenn die Rabattstufen eben Bundesweit zum tragen kommen würden.

Aber so wird eben darauf verzichtet. Gibt auch andere Alternativen, dauert manchmal halt ein wenig länger.

Und EGON hat eben auch den großen Vorteil das man sich nicht durch Tarife wühlen muss.
An der Haltestelle Einchecken, Einsteigen, Fertig (jetzt in der VGN App wohl immer noch manuelles Auschecken).

Das sich in manchen Monaten der Arbeitgeber mit dem D-Ticket was sparen könnte, das ist natürlich wieder was anderes. Aber ich gebe privat sicher keine 40€ Monatlich aus wenn ich das privat gar nicht nutze, nur damit der Arbeitgeber was spart.



3 mal bearbeitet. Zuletzt am 10.02.2026 01:19 von marco2206.

Zitat
marco2206
Richtig Praktisch wäre es wenn es sowas wie Egon Deutschlandweit in einer App gäbe.

Es gibt eine ähnliche App, die in mehreren Verbünden verwendet wird, deren Name mir aber nicht einfallen will und die ich nie genutzt habe.
Leider kann man mit der keine Fahrten über die Verbundgrenzen machen,selbst, wenn beide Verbünde teilnehmen.
Als ich vom Ende von Egon gelesen habe,dachte ich zuerst man würde sich dort anbinden.