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Korridorsanierung Nürnberg - Regensburg - Passau
geschrieben von UHM 
Zitat
subwayschorsch
Im Prinzip wurden trotz des hohen Aufwandes nur ein paar Pflaster auf Wunden geklebt, die man in den letzten Jahren vernachlässigt hat.

Na mal abwarten es gibt beim Bahnhof Burgthann (Fahrtrichtung Oberferrieden) zumindest eine neue ÜST die es vorher nicht gab ob diese sich im positiven Sinne bewähren wird muss sich halt zeigen, Schleifspuren gibt es auf den Gleisen schon also is die zumindest schon für Rostbügelfahrten benutzt worden

Viele Grüße
Christian0911
(Mein YouTube-Kanal)



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.08.2026 10:13 von Christian0911.
Zitat
Christian0911
Zitat
subwayschorsch
Im Prinzip wurden trotz des hohen Aufwandes nur ein paar Pflaster auf Wunden geklebt, die man in den letzten Jahren vernachlässigt hat.

Na mal abwarten es gibt beim Bahnhof Burgthann (Fahrtrichtung Oberferrieden) zumindest eine neue ÜST die es vorher nicht gab ob diese sich im positiven Sinne bewähren wird muss sich halt zeigen, Schleifspuren gibt es auf den Gleisen schon also is die zumindest schon für Rostbügelfahrten benutzt worden

NBTU - so wie das betrieblich heißt - war schon lange überfällig. Daher würde ich das auch nicht als DIE große Innovation bezeichnen.
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