Hallo zusammen,
ich denke mal das wir auch in Neuen Jahr zahlreiche Themen für die Rubrik haben. Vielen Dank für eure Forenbeiträge

Dieses Wochenende bis Montag 4 Uhr kein S-Bahnverkehr zwischen Hersbruck (links) und Hartmannshof wegen sehr kurzfristiger Bauarbeiten, Busnotverkehr wohl erst ab morgen, heute evtl Großraumtaxis. RE Verkehr gemäß Jahresfahrplan.

Gruß D. Vielberth
[www.gleistreff.de]
Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)

Zitat
Daniel Vielberth
Dieses Wochenende bis Montag 4 Uhr kein S-Bahnverkehr zwischen Hersbruck (links) und Hartmannshof wegen sehr kurzfristiger Bauarbeiten, Busnotverkehr wohl erst ab morgen, heute evtl Großraumtaxis. RE Verkehr gemäß Jahresfahrplan.

Schwellenwechsel.

wenigstens hat man es auch hinbekommen den SEV in die Fahrplanauskunft einzupflegen dafür das das so kurzfristig war ist das ja auch nicht selbstverständlich...

Viele Grüße
Christian0911
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1 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.01.2025 06:41 von Christian0911.

Heute DesiroHC des FTX als S2 nach Hartmannshof!!!

Gruß D. Vielberth
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Oha, geht das so einfach?

Wie ist die Verminderung der Kapazität gegenüber DT 442?

so viel weniger ist das gar nicht... 1x 442 hat 221 Plätze, 2x 442 also 442...

Viele Grüße
Christian0911
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1 mal bearbeitet. Zuletzt am 14.01.2025 13:58 von Christian0911.

Zu den anderen Themen kann ich aus Zeitgründen noch nicht schreiben, hier nur schnell die Bilder von heute morgen:


















Gruß D. Vielberth
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Danke das du hier die Bilder rein gestellt hast so ist der Beweis hier wenigstens auf ewig gespeichert! :)

Viele Grüße
Christian0911
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Gabs da eigentlich einen besonderen Grund dafür? Und warum kündigt man so was nicht vorher mal an? Ich war super überrascht, als der S-Bahn-Desiro HC urplötzlich am Hauptbahnhof verendet ist

__________

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Zwischen Schwabach und Roth war irgendeine Störung jedenfalls konnten die planmäßigen S-Bahn-Garnituren für Hartmannshof Roth nicht verlassen, und der Lokführer von der Bereitschaft, der mit einem Ersatzzug einspringen sollte, hatte nicht den Schein für'n Hamster. Also hat man ihm halt einen Zug gegeben, den er fahren darf und gesagt: Fahr damit S-Bahn. Das war dann eben der DesiroHC. Angekündigt war es sogar in gewisser Art und Weise, weil auf dem Zugzielanzeiger war tatsächlich die Bahnsteigsektorbelegung korrekt angezeigt inklusive des erste Klasse Abteil. Wobei ich den Anzeigern auch nicht geglaubt habe und lieber noch mal vorne nachgefragt hat ob das nun wirklich der Hartmanshofer Zug ist, weil am Zug selbst gingen die Displays nicht, der Tf musste auch während der Fahrt alles händisch ansagen. Obgleich der Zug also wunderbare Fuzzibespaßung gewesen wäre, war er nicht als eine solche gedacht, sondern eben um Ausfälle auf der S-Bahn zu vermeiden. So ähnlich, wie St Peter ab und an mal mit historischen Fahrzeugen einspringt wenn ein Regelzug auszufallen droht, aber ein historischer Zug gerade in der Nähe ist.

Gruß D. Vielberth
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Zitat
Daniel Vielberth
Zwischen Schwabach und Roth war irgendeine Störung jedenfalls konnten die planmäßigen S-Bahn-Garnituren für Hartmannshof Roth nicht verlassen,

Ja im "Fahrgastsystem" stand Reparatur an einem Zug also wird da wohl eine Bahn verendet sein...

Viele Grüße
Christian0911
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Zitat
Christian0911

Zitat
Daniel Vielberth
Zwischen Schwabach und Roth war irgendeine Störung jedenfalls konnten die planmäßigen S-Bahn-Garnituren für Hartmannshof Roth nicht verlassen,

Ja im "Fahrgastsystem" stand Reparatur an einem Zug also wird da wohl eine Bahn verendet sein...

Hat das vielleicht damit zu tun?
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Das weiß ich net. Normal kriegen wir Telegramme von der Transportleitung, was auf der S2 los ist, diesmal war nix da, oder die Kollegen haben es nicht aufgehoben (dem sprich aber entgegen, das auch keine Endmeldung kam). Auszuschließen ist es nicht. Möglich, das es das war.

Gruß D. Vielberth
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Zitat
Daniel Vielberth
Zwischen Schwabach und Roth war irgendeine Störung jedenfalls konnten die planmäßigen S-Bahn-Garnituren für Hartmannshof Roth nicht verlassen, und der Lokführer von der Bereitschaft, der mit einem Ersatzzug einspringen sollte, hatte nicht den Schein für'n Hamster. Also hat man ihm halt einen Zug gegeben, den er fahren darf und gesagt: Fahr damit S-Bahn. Das war dann eben der DesiroHC. Angekündigt war es sogar in gewisser Art und Weise, weil auf dem Zugzielanzeiger war tatsächlich die Bahnsteigsektorbelegung korrekt angezeigt inklusive des erste Klasse Abteil. Wobei ich den Anzeigern auch nicht geglaubt habe und lieber noch mal vorne nachgefragt hat ob das nun wirklich der Hartmanshofer Zug ist, weil am Zug selbst gingen die Displays nicht, der Tf musste auch während der Fahrt alles händisch ansagen. Obgleich der Zug also wunderbare Fuzzibespaßung gewesen wäre, war er nicht als eine solche gedacht, sondern eben um Ausfälle auf der S-Bahn zu vermeiden. So ähnlich, wie St Peter ab und an mal mit historischen Fahrzeugen einspringt wenn ein Regelzug auszufallen droht, aber ein historischer Zug gerade in der Nähe ist.

Das mit den Bahnsteiganzeigen kann ich definitiv nicht bestätigen. In Nürnberg Hbf wurde dieser Zug trotzdem als Doppelhamster angekündigt...

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Servus,

2024 war wieder ein Rekordjahr für die VAG!

Der Fahrgastrekord aus 2023 wurde um 6 Mio übertroffen!

Neuer Fahrgastrekord 2024: 160 Mio!

Das durchschnittlich 438.000 Fahrgäste pro Tag.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 16.01.2025 22:25 von Mezzo.

Dazu die Pressemeldung der VAG: "Rekorde der VAG im Jahr 2024 unterstreichen zentrale Rolle des ÖPNV für die Verkehrswende"

Servus ich hätte mal eine kleine Frage zum Fuhrpark von Meidenbauer (Bus)

Mir sind die letzten Wochen immer wieder neu wirkende Citaros in allen Ecken des Verkehrsgebietes aufgefallen.
Neulich bei Ochenbruck und Heute in Hersbruck auf der 334. Die Fahrzeuge sind nicht speziell lackiert sondern tragen nur auf beiden Seiten ein großes VGN Logo.
Die eigentlichen Fahrzeuge von OTOKAR habe ich schon länger nicht mehr gesehen. Weiß jemand was da Sache ist? Sieht nach einen Flottenaustausch aus.

Einer davon ist HEB MK 706.

Die Otokar waren doch noch nicht so alt.

Alwin Meschede hat ein Video zum ETCS Geschehen in ganz Deutschland gemacht, aber auch unsere Region ist mit mindestens 3 guten Nachrichten betroffen (für mich gute, für die meisten anderen Forenteilnehmer werden es wahrscheinlich eher schlechte Nachrichten sein...) , da es über ganze Video verteilt ist, setze ich keinen Timestamp, sondern es darf jeder selber die Highlights finden... [www.youtube.com]

Gruß D. Vielberth
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1 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.01.2025 20:01 von Daniel Vielberth.

Zitat
Daniel Vielberth
(für mich gute, für die meisten anderen Forenteilnehmer werden es wahrscheinlich eher schlechte Nachrichten sein...)

Vielleicht sollten wieder Flügelsignale und Hebelstellwerke aufgebaut werden, dafür könnten sich noch ein paar Boomer finden lassen, die sich damit auskennen.

Für den ETCS Ausbau in Deutschland hat anscheinend niemand die Kompetenzen, KnowHow und die Kapazitäten oder niemand hat mehr Bock auf diesen Ausschreibs, Bau- und Planungswahn in Deutschland.