Rufbusse sind ja ein heißes Eisen. Von den Fahrgästen werden sie (zurecht) als Verschlechterung des Angebots wahrgenommen. Die Städte und Landkreise wollen aber Geld und Fahrpersonal sparen und halten es auf Außenästen oder zur Schwachverkehrszeit für nicht gerechtfertigt einen klassischen Busverkehr zu betreiben. Zusätzlich muss man auch sagen dass ein Rufbus besser ist als gar nichts.

Das Klientel von Rufbussen ist oft älter und nicht (mehr) so gut zu Fuß was leider dazu führt, dass Bestellungen per App an der Zielgruppe vorbei gehen. Daher sollte die Möglichkeit diesen Service telephonisch zu bestellen auf jeden Fall erhalten bleiben. Aber wäre es im Sinne der jüngeren Zielgruppe nicht gut, wenn man auch per App bestellen könnte? Ggf. verbunden mit Ticketkauf bzw. Bearbeitungsgebühr die erstattet wird wenn man auch fährt (was das Personal dann entsprechend bestätigen müsste) um zu verhindern dass bestellt und dann nicht gefahren wird.

Oder ist ein Rufbus der zu oft nachgefragt wird gar nicht gewünscht weil tatsächlich durchgeführte Fahrten sehr teuer sind und sich das System nur rentiert wenn nur ein oder zwei Mal die Woche tatsächlich eine Fahrt stattfindet?

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Selbstverständlich sollten wir mehr Schienen bauen!

Zitat
Nukebro
Rufbusse sind ja ein heißes Eisen. Von den Fahrgästen werden sie (zurecht) als Verschlechterung des Angebots wahrgenommen. Die Städte und Landkreise wollen aber Geld und Fahrpersonal sparen und halten es auf Außenästen oder zur Schwachverkehrszeit für nicht gerechtfertigt einen klassischen Busverkehr zu betreiben. Zusätzlich muss man auch sagen dass ein Rufbus besser ist als gar nichts.

Das Klientel von Rufbussen ist oft älter und nicht (mehr) so gut zu Fuß was leider dazu führt, dass Bestellungen per App an der Zielgruppe vorbei gehen. Daher sollte die Möglichkeit diesen Service telephonisch zu bestellen auf jeden Fall erhalten bleiben. Aber wäre es im Sinne der jüngeren Zielgruppe nicht gut, wenn man auch per App bestellen könnte? Ggf. verbunden mit Ticketkauf bzw. Bearbeitungsgebühr die erstattet wird wenn man auch fährt (was das Personal dann entsprechend bestätigen müsste) um zu verhindern dass bestellt und dann nicht gefahren wird.

Oder ist ein Rufbus der zu oft nachgefragt wird gar nicht gewünscht weil tatsächlich durchgeführte Fahrten sehr teuer sind und sich das System nur rentiert wenn nur ein oder zwei Mal die Woche tatsächlich eine Fahrt stattfindet?

Weshalb schaffen Sie es nicht, erst mal nachzusehen, ob ein Thema schon mal diskutiert worden ist: [www.bahninfo-forum.de]

Schaffen Sie es tatsächlich nicht, die Suchfunktion zu bedienen? Ist ja noch nicht einmal ein Jahr her, dass das Thema schon mal diskutiert wurde.