Zitat
frankentux
NüMO ist die App der VAG, oder was war die Frage?

Ah, ok. Die Abkürzung war mir nicht so geläufig.

Tschö
UHM

Zitat
Nordstadtkind
Für Leute ohne D-Ticket könnte es mit einer zentralen bundesweiten App km-bezogene Einzelfahrten wie mit Egon geben.

Darauf warte ich unabhängig von einer "großen Tarifreform". Bestenfalls natürlich so gestaltet wie Egon und ähnliche Angebote, nämlich mit rabattstufen und einem Maximalpreisdeckel, der aber auch höher sein darf als das D-Ticket.

Wobei ich aber auch der Meinung bin, das das D-Ticket an sich noch deutlich teurer sein sollte (und die Verbundabos billiger), so das zumindest in den Städtischen Bereichen die lokalen Abos deutlich günstiger sind. Dann zieht auch wieder ein wenig Logik in die Preispolitik des ÖPNV ein.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 27.07.2026 10:19 von marco2206.

Ich denke, der erste Schritt sollte erstmal sein, das Bund und Länder die Verkehrsunternehmen mit MINDESTENS soviel Geld ausstatten, wie die vor dem Deutschlandlandticket zur Verfügung hatten zuzüglich dem, was man seither Inflationsbedingt mehr braucht, und frühestens dann kann man daran gehen, Freischnitt bei den lokalen Tickets zu machen. Ansonsten beschleuigt man bloß eine Spirale von Unterfinanzierung und Angebotsausdünnung.

Gruß D. Vielberth
[www.gleistreff.de]
Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 27.07.2026 11:23 von Daniel Vielberth.

Zitat
Daniel Vielberth
...Bund und Länder die Verkehrsunternehmen mit MINDESTENS soviel Geld ausstatten, wie die vor dem Deutschlandlandticket zur Verfügung hatten zuzüglich dem, was man seither Inflationsbedingt mehr braucht, ...

Plus/Minus der Änderungen im Angebot und zwar nicht nur Menge sondern auch Qualität für die Kunden.
Bald jährt sich der SEV im Pegnitztal, Nürnberg-Regensburg wird auch fast ein halbes Jahr werden. Ich würde mir ja wünschen, wenn man die Nutzerzahlen auswertet und veröffentlicht. Auf Basis dieser Zahlen, hätte man die Strecken vor 40-50 Jahren wohl noch stillgelegt, wären da nicht ein paar "Schülerkilometer".

LG frankentux

In einem Zeitungsartikel, hier [www.mt.de] derzeit frei zu lesen, war aber auch in den NN als Übernahme von DPA abgedruckt, steht:

Zitat

Im Regionalverkehr gibt es den Angaben zufolge keine bundeseinheitliche Regelung. Einige Verbünde, etwa in Hamburg, Köln, München oder Nürnberg, untersagten den Alkoholkonsum in den Regionalbahnen generell.

(Hervorhebung von mir).
Bevor ich bei den Autoren nach einer Quelle dafür anfrage - habe ich da was übersehen? Falls ja scheint das nicht nur an mir sondern auch an den Zugbegleitern, der DB-Sicherheit und der Bundespolizei vorbeigegangen zu sein.

LG frankentux

Zitat
Daniel Vielberth
... Bund und Länder die Verkehrsunternehmen mit MINDESTENS soviel Geld ausstatten, wie die vor dem Deutschlandlandticket zur Verfügung hatten ...

Hier Zustimmung aber wenn man sich gleichzeitig und radikal auch an den "Freischnitt bei den lokalen Tickets" wagen würde, mit allen Folgen inkl. Personalfreisetzung usw., dann bliebe bei den Verkehrsverbünden unterm Strich mehr als vorher für den Strecken- und Fahrzeugunterhalt.

Und @frankentux, da gäbe es z.B. den Beitrag Alkoholkonsumverbot im VAG Blog.

Zitat
frankentux
In einem Zeitungsartikel, hier [www.mt.de] derzeit frei zu lesen, war aber auch in den NN als Übernahme von DPA abgedruckt, steht:

Zitat

Im Regionalverkehr gibt es den Angaben zufolge keine bundeseinheitliche Regelung. Einige Verbünde, etwa in Hamburg, Köln, München oder Nürnberg, untersagten den Alkoholkonsum in den Regionalbahnen generell.

(Hervorhebung von mir).
Bevor ich bei den Autoren nach einer Quelle dafür anfrage - habe ich da was übersehen? Falls ja scheint das nicht nur an mir sondern auch an den Zugbegleitern, der DB-Sicherheit und der Bundespolizei vorbeigegangen zu sein.

Ich denke der Artikel ist Schrott. KI Recherche und nicht geprüft.

Bei der VAG (U-Bahn, Straßenbahn und Bus) gibt es Alkoholverbot. Aber bei der DB Region nicht.
Nürnberg bzw. VGN könnte das auch gar nicht verbieten.

Dass ich das Alkoholverbot auf Bahnhöfen um Alkoholbedingte Probleme in Zügen zu vermeiden, für Aktionismus halte, habe ich im D-Forum thematisiert.
Siehe: [www.bahninfo-forum.de]

Noch dazu dass wohl eher der DB Mitarbeiter der Täter war und weniger der Fahrgast.

Eine Neuerung in der VGN App


Es gibt nun eine Karte mit der Live Darstellung der Positionen und Verspätung aller Fahrzeuge

Danke für den Hinweis!

Endlich ein Grund, die teils nutzlos gewordene VGN App mal wieder zu benutzen!

Habe ich mal getestet mit einer Bahn in der ich drin gesessen bin so wirklich echtzeit würde ich das auch net nennen ich bin auch nicht während der Fahrt aus der U-Bahn gefallen...

Und der Metercounter bzw die Entfernung zur Bahn stieg obwohl ich mich ja mit ihr mitbewegt hatte wenn ich den Test über mehr Stationen wie nur einer gemacht hätte wäre ich am Ende dann wohl 5000m von der U-Bahn in der ich gewesen bin entfernt gewesen laut der Anzeige

Viele Grüße
Christian0911
(Mein YouTube-Kanal)



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.07.2026 10:46 von Christian0911.

NN+: Regionalbahn entgleist vor Bad Windsheimer Bahnhof

Zitat
NN
Kurz vor dem Bad Windsheimer Bahnhof ist am Dienstag gegen 17 Uhr eine Regionalbahn entgleist. Wie Rainer Weiskirchen, der Pressesprecher der Feuerwehren im Landkreis, auf Nachfrage berichtet, geschah der Unfall am Bahnübergang an der Oberntiefer Straße. Feuerwehr-Einsatzkräfte holten die Reisenden aus den Zug-Abteilen. Verletzt wurde nach ersten Erkenntnissen niemand.

FLZ: Regionalbahn in Bad Windsheim entgleist

2 Fotos:
[www.flz.de]

[www.flz.de]



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.07.2026 23:37 von sebaldus.

Kleine Info an alle Oldtimerfans

__________

Mein YouTube-Kanal: [www.youtube.com]
Mein Blog: [www.markustippner.de]

Zitat
Christian0911
Habe ich mal getestet mit einer Bahn in der ich drin gesessen bin so wirklich echtzeit würde ich das auch net nennen ich bin auch nicht während der Fahrt aus der U-Bahn gefallen...

Und der Metercounter bzw die Entfernung zur Bahn stieg obwohl ich mich ja mit ihr mitbewegt hatte wenn ich den Test über mehr Stationen wie nur einer gemacht hätte wäre ich am Ende dann wohl 5000m von der U-Bahn in der ich gewesen bin entfernt gewesen laut der Anzeige

Wobei ich da auch nicht erwartet habe, dass die richtige Position angezeigt wird
Diese wird vermutlich gar nicht erfasst

Zitat
BahnMarkus
Kleine Info an alle Oldtimerfans

Der auf dem Bild gezeigte Link vag.de/parade bzw. der Artikel ist nicht mehr verfügbar.
Wo fährt die Parade lang?

LG frankentux

Zitat
Timboli91

Wobei ich da auch nicht erwartet habe, dass die richtige Position angezeigt wird
Diese wird vermutlich gar nicht erfasst

Das würde ich so pauschal nicht sagen. GPS ist inzwischen für viele Anwendungen weit verbreitet. Und auch der Abruf der GPS Daten per Telematik ist kein Hexenwerk. Moderne Systeme zur Fahrgastinformation nutzen oftmals GPS. Inzwischen auch um Echtzeitdaten zu erfassen und die Fahrplanauskunft mit Echtzeitinformationen zu versorgen.
Selbst im Güterverkehr haben inzwischen sehr viele Loks GPS in irgend einer Art und weise an Bord und auch das auslesen der GPS Daten per Telematik, teils sogar für den Lokführer wenn er z.b. seine abgestellte Lok sucht, ist möglich.

Hilfszug aus München zur entgleisten RB in Bad Windsheim.
Hier bei der Durchfahrt in Pleinfeld heute gegen 10:00 Uhr.:

Die VAG bereitet schonmal die nächsten "Extremfall" Straßenbahnausfälle vor, inklusive Karte Streckenabschnitte mit SEV: Maßnahmen aufgrund der Hitze (vag.de)

Derzeit "gießt" die VAG die Gleise der Tram, um einem erneuten ausdehnen vom Bitumen entgegenzuwirken.

Die Wettermodelle haben lange drauf hingewiesen, es hätte uns ggf schon viel früher viel härter treffen können (vgl Wettermodell mit 43° für Nürnberg und 47 am Oberrhein) , insofern war völlig klar, das uns das dieses Jahr noch mehrfach treffen wird. Ehrlich gesagt, ich denke, langfristig wird sich wahrscheinlich sogar ergeben, das wir (nicht nur bei der Straßenbahn !) von geschweißten Schienen auf geschraubte zurück gehen müssen, um Verwindeungen zu vermeiden (oder viel mehr Schienenauszüge verwenden müssen). Das wird zwar vorher noch paar Unglücke erfordern, weil einfach so fängt keiner das an, aber ich bin mir relativ sicher, das dieses Problem auch noch kommen wird.

Gruß D. Vielberth
[www.gleistreff.de]
Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)

Man könnte die Schienen auch einfach weiß lackieren, wie es in einigen unserer (heißeren) Nachbarländer getan wird.