Nachdem der geplante Weiterbau der U1 nach Kieselbühl wohl auf absehbare Zeit "gestorben" sein dürfte, stellt sich die Frage ob Fürth auf ewig mit sieben U-Bahnhöfen, keiner Straßenbahn und keiner nennenswerten innerstädtischen Verkehrsfunktion der S-Bahn verbleiben wird.

Jüngst wurde hier im Forum vorgeschlagen, die U2 nach Fürth zu verlängern. Diesbezüglich bin ich aber skeptisch.

Auch die Straßenbahn wollen manche gerne wieder in Fürth sehen. Vermutlich als Verlängerung der heutigen Linie 6. Womöglich aber auch als Verbindung der StUB von Herzogenaurach oder Erlangen aus.

Die "S6" ist bisher nur eine Regionalbahn unter anderem Namen, aber vielleicht könnte sie ja mit einer NBS Fürth-Würzburg auf der Bestandsstrecke genug Platz bekommen um ernsthaft den Begriff S-Bahn zu verdienen?

Und dann hört man immer wieder Pläne bezüglich diverser Nebenbahnen – sei es Zenngrund oder Gräfenbergbahn (mit Nordring), sei es Akku oder Oberleitung.

Oder könnte man in Fürth die Bögl-Bahn irgendwo rein pfriemeln?

Zurzeit scheint die Fürther Stadtpolitik wenig Interesse an derlei Überlegungen zu haben, aber was könnte gehen, wenn man wollen würde und Geld da wäre?

Und bevor wieder Dutzende Kommentare "wollen mer ned", "da könnt ja jeder kommen", "doch ned in Deutschland" verfasst werden.... Die kann ich mir schon denken, wir sparen uns einfach die Bytes und Pixel, okay?

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Selbstverständlich sollten wir mehr Schienen bauen!

Wozu braucht man diesen neuen Strang?

Du hast erst am 22. Januar den Strang "Zukunft der U1" eröffnet, in dem auch Fürth behandelt worden ist:

[www.bahninfo-forum.de]

Hast du das schon wieder vergessen?

Und dann gibt es noch die von Bayern beauftragte Untersuchung zum möglichen Ausbau der S-Bahn Nürnberg, deren Teilergebnisse im S-Bahn-Strang behandelt worden sind.

Und Fürth wird ganz gewiss kein Tram-Inselnetz bauen. Ohne eine Trasse aus Nürnberg läuft da nichts.

Und was die Bögl-Musterstrecke betrifft: Führende Berliner Politiker wollen sie zwischen dem geplanten Technologiepark Tegel (ehem. Flughafen) und Spandau bauen lassen.

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Im Übrigen gibt es keine seriösen Verkehrsprognosen, die mehr als 15 Jahre in die Zukunft blicken. Das Bundesverkehrsministerium hat im letzten oder vorletzten Jahr erste Prognosen für 2040 veröffentlicht.



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 15.02.2026 12:18 von Manfred Erlg.

An welcher Stelle habe ich ein Straßenbahn Inselnetz gefordert?

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Selbstverständlich sollten wir mehr Schienen bauen!

Bitte nicht wieder ein neuen Strang aufmachen.