Zitat
Sascha Behn

Zitat
Djensi
Moin,

heute früh auf der RB 81 diverse Zugausfälle.
Es hab auch schon wieder Phantomzüge, die in der HVV-App aber auch im DB-Navigator durchgefahren sind...

Scheiße und Gold liegen bei der Nutzung so nahe beieinander :-)

Es gab eine Weichenstörung im Bereich Berliner Tor.

Genau.

Da fuhr gefühlt ein Zug ab, der nächste stellte sich hin.

Jetzt mal im Ernst: Kann man die Züge nicht eigentlich über ein anderes Gleis schicken?
Oder passt das zeitlich nicht mit den anderen Linien?



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 05.03.2026 16:18 von Der_Hamburger.

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Der_Hamburger

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Sascha Behn

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Djensi
Moin,

heute früh auf der RB 81 diverse Zugausfälle.
Es hab auch schon wieder Phantomzüge, die in der HVV-App aber auch im DB-Navigator durchgefahren sind...

Scheiße und Gold liegen bei der Nutzung so nahe beieinander :-)

Es gab eine Weichenstörung im Bereich Berliner Tor.

Genau.

Da fuhr gefühlt ein Zug ab, der nächste stellte sich hin.

Jetzt mal im Ernst: Kann man die Züge nicht eigentlich über ein anderes Gleis schicken?
Oder passt das zeitlich nicht mit den anderen Linien?

Wenn sich die Weiche nicht stellen lassen kann, kann man die Störung schlecht umfahren. Man kann zwar per Befehl ein Zug dennoch loschicken, aber das hemmt die Kapazität der Strecke.

Mfg

Sascha Behn

Die Sperrung der Berliner Bahn geht bis Mitte Juni.
Dann hoffen wir mal nicht auf einen erneuten Wintereinbruch, wie in den letzten Jahren schon vorgekommen. Oder das eine oder andere Gewitter mit Starkregen. Dann fährt die Bahn wohl erst im Juli...

Soweit es "Störungen im Regionalverkehr Hamburg" betrifft, stimmt das nicht. Die Strecke nach Schwerin/Rostock und damit auch der Regionalverkehr nach Büchen läuft schon ab Mitte Mai wieder. Auf der weiteren Strecke jenseits von Hagenow Land bis Berlin fährt ohnehin kein RE/RB aus Hamburg.


Gruß, Matthias



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.03.2026 09:33 von masi1157.

Wird es dann auch bis Mitte Mai einen RE8 in Dreifachtraktion geben?

Aller Wahrscheinlichkeit ja. Sowie auf dem RE2 Dostos mit 218er sofern diese betrieblich verfügbar sind.

Mfg

Sascha Behn

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Sascha Behn
Aller Wahrscheinlichkeit ja. Sowie auf dem RE2 Dostos mit 218er sofern diese betrieblich verfügbar sind.

Moin,

die DB hat sich zur Frage der Strecke Lübeck - Bad Kleinen nicht öffentlich verhalten. Die Dostos sind jedenfalls frei - denn der RE 1 fährt ja noch nicht wieder.

VG

DT5 Online - Seit 2012 die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [www.dt5online.de]

Zitat
DT5-Online

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Sascha Behn
Aller Wahrscheinlichkeit ja. Sowie auf dem RE2 Dostos mit 218er sofern diese betrieblich verfügbar sind.

Moin,

die DB hat sich zur Frage der Strecke Lübeck - Bad Kleinen nicht öffentlich verhalten. Die Dostos sind jedenfalls frei - denn der RE 1 fährt ja noch nicht wieder.

VG

Deswegen ja auch meine Aussage "aller Wahrscheinlichkeit" ;)

Wobei die 218er in den letzten Tage (und immer wieder mal) schwächeln und nicht einsatzfähig sind.

Mfg

Sascha Behn

Nach drei Wochen ohne Oberleitungsschaden zwischen Hbf und Altona ist heute die OL auf der Verbindungsbahn wieder runtergekommen. Strecke voll gesperrt seit 14 Uhr bis voraussichtlich Betriebsschluss.

[www.ndr.de]

Stand: 10.04.2026 17:12 Uhr
Aus einer normalen Bahnfahrt nach Hamburg wird eine Geduldsprobe für Hunderte Bahnreisende. Ein Regionalexpress ist gestern (9.4.) kurz hinter Elmshorn liegen geblieben.
[...]
Eine Stunde und 15 Minuten dauert die Fahrt normalerweise. Gute sechseinhalb Stunden waren es aber gestern Abend für jene Menschen, die um kurz nach 19 Uhr in Kiel mit dem RE7 nach Hamburg starteten. Statt um 20.22 Uhr kamen sie erst gegen 1.30 Uhr nachts in Hamburg an.
[...]
Zug hatte wohl Problem mit den Bremsen
[...]

[www.mopo.de]

1.05.2026 / 11:15
Auf der Strecke zwischen Bremen und Hamburg-Harburg gibt es eine Sperrung [...] Züge der Linien RE4 und RB41 seit 9 Uhr morgens eine Umleitung über Jesteburg fahren. Grund dafür sei ein liegengebliebener Güterzug.

[...]Es ist unklar, wie lange es dauert, den Güterzug abzuschleppen [..] Es sei ein Busverkehr zwischen Hamburg-Harburg und Sprötze eingerichtet, der je nach Linie in Buchholz, Klecken und Hittfeld halten soll.
[...]

Moin,

metronom Homepage, 13:00h:

Zitat

RE4/RB41 (Bremen <> Hamburg): Streckensperrung aufgehoben!
Die Sperrung der Strecke Bremen–Hamburg ist aufgehoben! Die ersten Züge fahren wieder auf ihrer regulären Route. Es kann jedoch noch zu Folgeverspätungen kommen. Der Busnotverkehr wird eingestellt.

Stattdessen ist jetzt in Bardowick eine Oberleitung gerissen. RE/RB fahren aktuell wohl nicht. Für meinen ICE nach Berlin hat das die Konsequenz, dass er weder die "normale" Strecke über Büchen/Ludwigslust fahren kann, noch die Umleitung über Uelzen/Stendal. Er wird "um-umgeleitet" über Rotenburg/Verden/Hannover/Stendal. Aber immerhin nicht auch noch über Jesteburg. Kleine Norddeutschland-Rundfahrt bei bestem Wetter.


Gruß, Matthias

Ab morgen 15.5. gibt es nach den verfügbaren Fahrplanauskünften offenbar eine "Dauerstörung" des RE1: Alle HVZ-Verstärker zum Halbstundentakt Büchen - Hamburg entfallen ersatzlos, also nur noch Stundentakt! Da können die 9 Monate SEV-geschädigten Büchener und Schwarzenbeker gleich im Auto bleiben, Verkehrswende rückwärts!

Es sind noch einige Baustellen auf der Strecke, die die Kapazität einschränken. Die HVZ kommen im Juli wieder. Diese wurde aber mit der Verlängerung kommuniziert.

Mfg

Sascha Behn



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 14.05.2026 18:44 von Sascha Behn.

@ Sascha Behn: Ich habe dann nach der Veröffentlichung der Büchen-HVZ-Verstärker-Ausfälle lange gesucht und bin dann im Kleingedruckten auf der DB-Projektseite fündig geworden! Erst mal lernt man dort, dass das Wort Qualitätsoffensive vor allem monatelangen SEV mit extrem langen Reisezeiten bedeutet. Kurioserweise gelten die den RE1 betreffenden Fahrplanänderungen ab 15.5., andere aber erst ab 18.5. Also innerhalb von 3 Tagen gleich 2x umlernen. Nachdem die Verlautbarungen eine Verlängerung der Bau-Sperrungen bis Mitte Juni mit Ausnahme des RE1 Mitte Mai verkündeten, wird hier auch klar, dass baubedingte Einschränkungen sogar noch vier Wochen länger bis 10. Juli andauern sollen, das betrifft auch die RE1 HVZ-Verstärker! In einer Pressemitteilung vom 15.5. posaunt die DB hingegen, dass die gesamte Strecke Hamburg - Berlin ab 14.6. wieder regulär befahrbar ist - was denn nun: regulärer Betrieb oder Ausfälle?

Von alledem findet man in den den offiziellen Fahrplanmedien von DB und HVV offenbar nichts. Unter den "Aktuellen Meldungen" findet man beim HVV zum RE1-SEV lediglich, dass sich die SEV-Haltestelle auf dem ZOB, Bussteig 17 befindet. Zum RE1 selbst liegen keine Meldungen vor. Auch in der Geofox Verbindungsauskunft keinerlei Hinweis, dass die Verstärker baubedingt derzeit ausfallen, auch keine Infos zu baubedingt nicht vorhandener Barrierefreiheit an der Stationen, aber - ganz wichtig - WLAN verfügbar. Nicht anders bei DB-Hafas, selbst bei einer Werktags-HVZ-Anfrage Hamburg - Büchen kein Hinweis, dass die Verstärker baubedingt bis 10.7. ausfallen, lediglich dass in Schwarzenbek ein Aufzug außer Betrieb ist. (Bemerkenswert auch immer wieder die einblendbare Landkarte mit der hervorgehobenen Fahrtstrecke des angeklickten Zuges: Sonst vor allem Straßen und Wasserläufe erkennbar, andere Bahnstrecken allenfalls rudimentär, für welche Bahnkunden könnte das nützlich sein?)

Bei meinen Planungen für eine Erstfahrt nach Rostock am 15.5. war so ohne weiteres auch nicht erkennbar, dass der Verstärker-Ausfall nur vorübergehend sein sollte, selbst bei "Fahrplanbuch online" war das nicht erahnbar, erst nach meiner Rückkunft am Abend des 15.5. fand ich dann die aktualisierten offenbar korrekten Seiten (Dank an Herrn Lange). Unterwegs dann vor allem im Hamburger Bereich, aber auch bis Büchen viel Unfertiges, was ohne Betriebseinschränkungen schwer vorstellbar fertigzustellen erscheint. Um diesen Beitrag nicht zu überladen, verzichte ich auf Näheres, bis auf Rückfahrt Bergedorf erfreulicherweise noch fast pünktlich, Hbf. dann +4...

Ich sag mal so viel, laut dem verlinkten Video fehlt die LZB als zweites Sicherungssystem für höhere Geschwindigkeiten jenseits von 160 km/h diese schränkt die Kapazität ein.

[youtu.be] auch es sich hauptsächlich um die aktuelle Qualitätsoffensive geht, denn wird die Strecke Hamburg - Berlin erwähnt.

Mfg

Sascha Behn

[buchholz-aktuell.de]

Eine gerissene Oberleitung löste am Montagnachmittag bei Sprötze einen Brand aus und zwang einen Metronom-Zug mit rund 640 Fahrgästen zur Notbremsung.

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[www.ndr.de]

Bahnstrecke Hamburg-Bremen: Züge fahren nach Vollsperrung wieder

Nach einem Oberleitungsschaden und einem Böschungsbrand bei Sprötze (Landkreis Harburg) sind nach Angaben der Deutschen Bahn noch leichte Verzögerungen im morgendlichen Zugverkehr zwischen Hamburg und Bremen möglich.

Südlich von Lüneburg scheint es eine sehr kapitale Stellwerkstörung zu geben. Es ist nur noch 1 Zug pro Stunde zwischen Lüneburg und Uelzen möglich. Die RE-Verkehre sind stark beeinträchtigt, aber nicht so stark wie der Fernverkehr von/nach Berlin. Der ist im Prinzip eingestellt worden. Hauptstrecke via Wittenberge dicht, Umleitungsstrecke via Uelzen kaputt, Ende der Möglichkeiten. Dumm gelaufen.

Prognose für die Dauer: bis morgen mittag.

Zitat
Herbert
Hauptstrecke via Wittenberge dicht, Umleitungsstrecke via Uelzen kaputt, Ende der Möglichkeiten. Dumm gelaufen.

Meine letzte Fahrt nach Berlin am 1. Mai wurde wegen eines Schadens bei Bad Bevensen über Rotenburg, Verden, Hannover umgeleitet. Kostete 1,5h Verspätung. Aber es gibt eben doch noch Möglichkeiten.


Gruß, Matthias