Offenbar versucht man, möglichst wenig Weichen vor allem im Außenbereich stellen zu müssen, besonders dort, wo die Weichenheizungen abgeschaltet sind, so ist nun auch neu von Altona nach Holstenstraße kein Betrieb und die S5 entfällt östlich Neugraben komplett und Aumühle hat offenbar eine Angebotsverdoppelung, um in Bergedorf keine Weichen stellen zu müssen. Vielleicht heißen die Züge deshalb S7, die S2 in Aumühle gibt es sonst ja nur im Nachtverkehr und fehlt auch auf den Linienplänen. Zur Not muss östlich Berliner Tor nur in Wohltorf die Weiche in die Eingleisigkeit gestellt werden, wenn in Aumühle nur ein Gleis geht, muss halt in Wohltorf auf den Gegenzug gewartet werden und die Ankunft in Aumühle verspätet sich um 5 Minuten, aber das passiert ja auch "normal" oft.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.01.2026 10:27 von wgr22453.

Wäre möglichst häufiges umstellen einer Weiche nicht auch ein probates Mittel gegen einfrieren? Oder ist das zu naiv gedacht?

"Weichengymnastik" statt Weichenheizung, dass ist ein bemerkenswerter Gedanke.

Ich stelle mir vor, wie auf auf das altonaer Gleisvorfeld schaue und die zig Weichen alle durcheinander hin und her "schwappen". Und wenn die Fahrstraße gestellt ist, dann halten sie dort inne, bis der Zug durch ist, und dann geht es wieder los.

Da die Weichen einer neu gestellten Fahrstraße sicher ihre Zeit brauchen, bis sie alle ihre sichere "Ruheposition" eingenommen haben, dürfte das schwer in der Praxis anwendbar sein. Ist die Fahrstaße gestellt, muss Ruhe unter den Weichen herrschen! Entgleisungen sind schlimmer als Streckenausfälle.
Und um die Zugabstände zeitlich möglichst gering zu halten, werden die Fahrstraßen fast durchgängig gestellt bleiben, außer es muss eben eine neue Fahrstraße für einen anderen Linienweg eingestellt werden.

Also: Geht wahrscheinlich nicht, außer vielleicht im Abstellbereich!
Aber es ist ein interessanter und auch lustiger Gedanke!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.01.2026 10:40 von Alter_Wedler.

War es nicht so, dass wenn es ordentlich schneit und weht, die Zungen den Schnee zu einem Eisklumpen formen können, trotz oder gerade wegen der Heizung?

Laut S-Bahn-Hamburg.de wird die S7 inzwischen in Bergedorf gebrochen, Grund unbekannt, nach Aumühle "Pendelbetrieb" (ohne Takt oder Fahrplan). "In Billwerder-Moorfleet und Bergedorf können sich kurzfristig die Bahnsteige ändern. Bitte achten Sie hier auf örtliche Ansagen.". Das deutet auf eingleisigen Betrieb zwischen Bergedorf und Billwerder hin. Wie dabei der angekündigte 10 Min. Takt gehalten werden könnte, weiß wohl nur die S-Bahn. Könnte eher 20-30 Min. sein.

Nachtrag: Die Rückschau bei Geofox zeigt alle 20 Min. plus Verspätungen bis 15 Min. an, viel Vergnügen!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.01.2026 13:41 von wgr22453.

Zu fehlendem Glück kommt für die S-Bahn nun noch Pech:

Eine S3 blieb gegen 14 Uhr im Bereich Elbbrücken liegen, kommt nicht weg und wird nun evakuiert. Die Harburger S-Bahn ist voll gesperrt. Der Rest des Netzes ist dummerweise von externen Einflüssen (Wetter) getroffen. Aber ab und an fahren Züge und die Verspätungen liegen sogar <= 20 Minuten. Wackere Leistung, und Besserung ist in Sicht: Nur noch 9 Wochen bis Frühlingsanfang.

Die Weiche in Eidelstedt ist übrigens nach bald einer Woche immer noch oder schon wieder kaputt, S-Bahn fährt in Eidelstedt beidseitig auf Gleis 1, AKN aus Gleis 2.



3 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.01.2026 15:51 von Herbert.

Die S-Bahn teilt auf ihrer Homepage mit, dass es wegen der vielen erforderlichen Fahrplanänderungen zu falschen Auskünften in den elektronischen Medien und falschen Bahnsteiganzeigen kommt, verbindlich seien nur Ansagen in den Fahrzeugen und auf den Bahnsteigen.

Was heute morgen zumindest noch halbwegs funktioniert hat, hat sich mittlerweile wieder zum üblichen Chaos entwickelt. S-Bahn fahren ist pures Glücksspiel. Hab die Strecke Barmbek - Ohlsdorf trotz Umweg über Kelle mit der U-Bahn schneller geschafft als mit der S-Bahn.

Zitat

Was heute morgen zumindest noch halbwegs funktioniert hat

'Halbwegs' hieß bei mir: +15 zwischen Altona und Hauptbahnhof.

Aktueller Stand: S3 ist offenbar immer noch gesperrt wegen Evakuierung des Schadzuges, Richtung Bergedorf soll, Stand: 16 Uhr, ein weiterer Zug liegen geblieben sein.

Der auf der Brücke liegengebliebene Zug Elbbrücken -> Hammerbrook ist jetzt aus eigener Kraft nach über 2 Stunden samt Fahrgästen drin bis Elbbrücken zurückgerollt, Fahrgäste können also endlich raus. Abschleppen ging wohl nicht, Evakuierung wurde wegen des Wetters nicht gemacht.

S7 wurde laut S-Bahn-Website eingekürzt auf Diebsteich - Billwerder-Moorfleet. Kein Betrieb mehr weiter Richtung Bergedorf/Aumühle.

Überblick über den aktuellen Betrieb, Fehler möglich:

S1: Richtung Poppenbüttel gebrochen in Ohlsdorf, unregelmäßiger Betrieb
S2: Fällt aus
S3: Pinneberg - Hammerbrook/Hbf und Wilhelmsburg - Neugraben, jeweils unregelmäßiger Betrieb, kein Betrieb Hammerbrook - Wilhelmsburg wegen Schadzug
S5: Nur Stade-Neugraben, Totalausfall Neugraben-Elbgaustraße
S7: Kein Betrieb Aumühle - Billwerder-Moorfleet, fährt ansonsten auf dem Linienweg der S2 unregelmäßig

Abendblatt-Artikel zum S3-Schadzug: [www.abendblatt.de]

Zitat

Laut Bundespolizei sei ein Schaden am Zug die Ursache. Hinweise auf einen Zusammenhang mit den Witterungsverhältnissen gebe es bislang nicht. Erste Versuche, die Bahn mit einer Diesellok zum nahen S-Bahnhof Elbbrücken zu schleppen, seien gescheitert. Die Bundespolizei geht von einem voll ausgelasteten Zug aus, sie schätzt die Zahl der Fahrgäste auf mehr als 500. Wegen der schwierigen Bedingungen vor Ort mit Schneehöhen von 30 Zentimetern und Glatteis sehe sich die Feuerwehr nicht imstande, den Zug zu evakuieren.

3 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.01.2026 17:22 von Herbert.

Ja, und wer in Billwerder Moorfleet gestrandet war, durfte sehen, wie er weiterkam. Alles quetschte sich in irgendwelche Busse Richtung Billstedt.

[www.mopo.de]

Eine S-Bahn ist gegen 15.30 Uhr zwischen zwei Haltestellen liegen geblieben und muss jetzt evakuiert werden. Gleichzeitig können keine anderen S-Bahnen die Strecke derzeit nutzen.
Dabei handelt es sich um einen Zug der Linie S3, der laut der Deutschen Bahn auf der Fahrt in Richtung Pinneberg zwischen den Haltestellen Elbbrücken und Hammerbrook liegen geblieben ist.
[...]
Der aktuelle Plan ist es laut einer DB-Sprecherin, den kaputten Zug bis zur Haltestelle Elbbrücken mithilfe einer anderen Lok zurückzuziehen.
[...]

Zitat
NWT47
Was heute morgen zumindest noch halbwegs funktioniert hat, hat sich mittlerweile wieder zum üblichen Chaos entwickelt. S-Bahn fahren ist pures Glücksspiel. Hab die Strecke Barmbek - Ohlsdorf trotz Umweg über Kelle mit der U-Bahn schneller geschafft als mit der S-Bahn.

Nun gab es heute morgen bis in den Vormittag hinein auch einen Gebäudebrand im Bereich Barmbek/Wiesendamm. Im Abendblatt und in der MOPO stand nur, dass die S-Bahn deswegen nicht fahren konnte. Ob die U-Bahn dennoch fahren konnte oder auch ihren Betrieb zwischen Barmbek und Saarlandstraße einstellen musste weiß ich nicht. Im 18er Bus Bramfeld->Barmbek->Innenstadt wurde vom Busfahrer zwar angesagt, dass der Bus eine Umleitung fährt und die Haltestelle Burmesterstraße nicht angefahren wird. Aber in Barmbek gab es im Bus auch keinerlei Hinweise auf Störungen bei der S- und U-Bahn.

mfg fox

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"Ich bringe unseren Busfahrern noch sportlicheres Fahren bei"
Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport

Laut Website wurde die S7 jetzt nach Berliner Tor zurückgezogen. Schöner Satz dort übrigens: "Ein angepasstes Betriebskonzept stellt größtmögliche Stabilität und Zuverlässigkeit sicher."


Überblick über den aktuellen Betrieb, Fehler möglich:

S1: Linie wird gebrochen in Blankenese, außerdem Richtung Poppenbüttel gebrochen in Ohlsdorf, unregelmäßiger Betrieb
S2: Fällt aus
S3: Pinneberg - Hammerbrook/Hbf und Wilhelmsburg - Neugraben, jeweils unregelmäßiger Betrieb, kein Betrieb Hammerbrook - Wilhelmsburg wegen Schadzug
S5: Nur Stade-Neugraben, Totalausfall Neugraben-Elbgaustraße
S7: Kein Betrieb Aumühle - Berliner Tor, unregelmäßiger Betrieb Berliner Tor - Dammtor - Diebsteich



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.01.2026 17:50 von Herbert.

Die Verbindungsbahn soll jetzt auch ausgefallen sein.

Wenn es nicht so traurig wäre....

Ich könnte mir vorstellen, dass der Rückzug der S7 bis Berliner Tor an den nicht geräumten und gestreuten Bahnsteigen liegt und selbst wenn sie teilweise geräumt sind, verhindert das den Eisregen nicht. Schon am Nachmittag hatte ich bei DB-Hafas Züge gefunden, die zwischen Bergedorf und Hbf. an allen Stationen mit "fällt aus" gekennzeichnet waren, Hbf. und Dammtor aber nicht und kurioserweise auch kein Halt am Jungfernstieg, wo sie ja eigentlich sowieso nicht hin fahren sollten.

Zitat
zurückbleiben-bitte
[www.mopo.de]

Eine S-Bahn ist gegen 15.30 Uhr zwischen zwei Haltestellen liegen geblieben und muss jetzt evakuiert werden. Gleichzeitig können keine anderen S-Bahnen die Strecke derzeit nutzen.
Dabei handelt es sich um einen Zug der Linie S3, der laut der Deutschen Bahn auf der Fahrt in Richtung Pinneberg zwischen den Haltestellen Elbbrücken und Hammerbrook liegen geblieben ist.
[...]
Der aktuelle Plan ist es laut einer DB-Sprecherin, den kaputten Zug bis zur Haltestelle Elbbrücken mithilfe einer anderen Lok zurückzuziehen.
[...]

"Drei S-Bahnen sind gegen 15 Uhr zwischen zwei Haltestellen liegen geblieben.[...]
Stattdessen fuhr eine der Bahnen, die sich näher an der Station Hammerbrook befand, aus eigener Kraft dorthin weiter. Eine zweite konnte zu den Elbbrücken zurückfahren. Bei der Bahn, die als erste liegengeblieben war, wurden die Bremsen gelöst und das Gefälle der Fahrtrichtung genutzt – sie rollte auch ohne Strom zurück zu den Elbbrücken."

Zitat
wgr22453
Ich könnte mir vorstellen, dass der Rückzug der S7 bis Berliner Tor an den nicht geräumten und gestreuten Bahnsteigen liegt

Eigentlich darf es doch heute keine nicht geräumten Bahnsteige mehr gegeben haben. Seit "Elli" am vergangenenn Freitag hat es so gut wie gar nicht mehr geschneit und auch der Eisregen heute ist in HH größtenteils ausgeblieben.

Zitat
zurückbleiben-bitte

Zitat
zurückbleiben-bitte
[www.mopo.de]

Eine S-Bahn ist gegen 15.30 Uhr zwischen zwei Haltestellen liegen geblieben und muss jetzt evakuiert werden. Gleichzeitig können keine anderen S-Bahnen die Strecke derzeit nutzen.
Dabei handelt es sich um einen Zug der Linie S3, der laut der Deutschen Bahn auf der Fahrt in Richtung Pinneberg zwischen den Haltestellen Elbbrücken und Hammerbrook liegen geblieben ist.
[...]
Der aktuelle Plan ist es laut einer DB-Sprecherin, den kaputten Zug bis zur Haltestelle Elbbrücken mithilfe einer anderen Lok zurückzuziehen.
[...]

"Drei S-Bahnen sind gegen 15 Uhr zwischen zwei Haltestellen liegen geblieben.[...]
Stattdessen fuhr eine der Bahnen, die sich näher an der Station Hammerbrook befand, aus eigener Kraft dorthin weiter. Eine zweite konnte zu den Elbbrücken zurückfahren. Bei der Bahn, die als erste liegengeblieben war, wurden die Bremsen gelöst und das Gefälle der Fahrtrichtung genutzt – sie rollte auch ohne Strom zurück zu den Elbbrücken."

Wenn das tatsächlich so passiert ist wie beschrieben, hört es sich sehr nach vereisten Stromschienen auf dem Viadukt an.
Die Fußwege waren heute Abend ordentlich glatt, also muss der Eisregen schon im Laufe des Nachmittags gekommen sein. Da haben die Stromschienen, wie oben schon diskutiert, keine Chance. Vor allem wenn der Eisregen durch Wind seitlich kommt.