Infrastrukturstörung auf dem Pinneberger Ast mit dringend erforderlichen Bauarbeiten. S5 endet bereits in Diebsteich, S3 fährt aktuell bis zu +10.

Wenigstens ist nicht Berufsverkehr. Sonst wäre die Zuverlässigkeit der Harburger S-Bahn zum Wochenbeginn gleich wieder down.



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.05.2026 15:11 von Herbert.

Heute Morgen besteht die Störung offenbar weiterhin.

Strecke weiterhin kaputt, S-Bahn hält sich wacker und ist quasi im Regelbetrieb: Heute früh überwiegend nur bis zu 10 Minuten Verspätung auf der S3/S5.

Oberbaumängel zwischen Stellingen und Eidelstedt.

Zitat
Sören
Oberbaumängel zwischen Stellingen und Eidelstedt.

Scheinen zwischenzeitlich behoben worden zu sein, der Eintrag auf der S-Bahn-Hamburg Seite ist weg.....

Wie lange es heutezutage dauert, Aufzüge auszutauschen......

Quelle: www.s-bahn-hamburg.de

Die S1 ist aktuell zwischen Blankenese und Othmarschen unterbrochen.

Mfg

Sascha Behn

Moin Rüdiger,
die alten Aufzüge in diesen Stationen sind alle von der Firma OTIS. Da diese bei der S-Bahn nicht mehr verbaut werden, ist diese Erneuerung quasi ein Neubau. Da es Aufzüge von einer anderen Firma sind, müssen alle Komponenten erneuert werden (Schienen, Kabine & Steuerung). Und der Einbau basiert auf dem neuesten Stand der Technik (EN-81 Normenreihe).

Gruß Michael

Was ich komisch finde ist, dass die Schrägaufzüge Neugraben Gl 2/3 laut Aushang vor Ort, dauerhaft außer Betrieb sind. Die S-Bahn schreibt aber auf ihrer Seite: „Nur Bahnsteig 1 ist barrierefrei erreichbar, bei Gleis 2 und 3 werden die Aufzüge gerade repariert“.
Na was denn nun?



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 06.05.2026 15:25 von 47er.

Gleis 1 kann man ja auch ebenerdig vom anderen Ende des Bahnsteigs erreichen.

Zitat
DT3Fan
Moin Rüdiger,
die alten Aufzüge in diesen Stationen sind alle von der Firma OTIS. Da diese bei der S-Bahn nicht mehr verbaut werden, ist diese Erneuerung quasi ein Neubau. Da es Aufzüge von einer anderen Firma sind, müssen alle Komponenten erneuert werden (Schienen, Kabine & Steuerung). Und der Einbau basiert auf dem neuesten Stand der Technik (EN-81 Normenreihe).

Gruß Michael

Vielen Dank, Michael, für deine Information! Wieder etwas dazugelernt. VG Rüdiger

Ich bin mir nicht so sicher wie weit Kommentare hier die Störanfälligkeit von Schnellbahnen genau wiedergeben. Aber wir hatten in den jeweiligen Störungs-Sammelthreads:

- Bei der S-Bahn 3331 Kommentare in 140 Monaten (24/Monat)
- Bei der U-Bahn 1243 in 157 (8/Monat)
- Bei der AKN 485 in 84 (6/Monat)
- Bei den Regionalbahnen 393 in 157 (3/Monat)



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.05.2026 15:29 von christian schmidt.

Moin,

Zitat
christian schmidt
Ich bin mir nicht so sicher wie weit Kommentare hier die Störanfälligkeit von Schnellbahnen genau wiedergeben. Aber wir hatten in den jeweiligen Störungs-Sammelthreads:

- Bei der S-Bahn 3331 Kommentare in 140 Monaten (24/Monat)
- Bei der U-Bahn 1243 in 157 (8/Monat)
- Bei der AKN 485 in 84 (6/Monat)
- Bei den Regionalbahnen 393 in 157 (3/Monat)

interessante Auflistung (ich vermeide mal den Begriff "Auswertung").
Führt zu: Die Regionalbahn ist fast dreimal so zuverlässig wie die U-Bahn und doppelt so zuverlässig wie die AKN...
Ich denke, dass die Zuverlässigkeitswerte vom HVV bzw. NAH.sh deutlich realistischer sind.

Wegen einer technischen Störung an der Strecke im Zulauf Hbf stadteinwärts staut es sich auf allen Linien, mit Umleitung der S5 (wenn die ausfällt) Richtung Bergedorf.

Mfg

Sascha Behn

Kleine Infrastrukturstörung am Hauptbahnhof. Das kann passieren, man kann nicht alles immer kontrollieren und präventiv instand halten und die Auswirkungen sind überschaubar: nur gut mehrere Dutzend Ausfälle und Verspätungen bis gut 40 Minuten heute. Wenigstens ist kein Berufsverkehr und kein Marathon, sondern ein normaler Sonnabend mit einer kleineren privaten Geburtstagsparty am Hafenrand. Stellt euch vor, es wäre eine Großveranstaltung und die S-Bahn würde wie seit Wochen etwa alle 2-3 Tage üblich einen kapitalen Infra-Ausfall erleiden.

Zurück zu den wirklich blöden Fehlern der Kategorie "Externe Ursache": Bei der Fernbahn nach Kiel, Flensburg und zur Westküste ist die Infra auch kaputt. Erst Signal- und Blockstörung Ri Pinneberg, dann fiel auch noch die Oberleitung aus. Seit 17 Uhr ist der Betrieb komplett eingestellt. Dumm gelaufen, heute ist doch Hafengeburtstag! Alles (w)endet in Pinneberg. Und quetscht sich gerade in die S3, das Arbeitstier der Bahn, die rot gewordene Zuverlässigkeit auf Rädern, das Schweizer Uhrwerk der Mobilitätswende, nur leicht beeinträchtigt durch die Infrastörung am Hauptbahnhof.

Und damit zurück in die angeschlossenen Sardinenbüchsen.



3 mal bearbeitet. Zuletzt am 09.05.2026 17:41 von Herbert.

Der Sarkasmus und die immer gleichen schlechten Witze nerven noch mehr als die Störungen selber.

Das ist doch kein Sarkasmus. Wären die kleinen 'externen Ursachen' nicht, dieses kleine letzte Quentchen, das zu 100 % Zuverlässigkeit noch fehlt, Tokio und Zürich würden sich morgen neben der Hammerbrokestraße ein AirBnB für drei Jahre mieten, um bei den dafür verantwortlichen Fachleuten zu lernen, wie man ein wirklich zuverlässiges Schnellbahnsystem plant und betreibt.

Regelbetrieb kann jeder. Unsere S-Bahn hält den Verkehr auch aufrecht, wenn dann wirklich alles an Unwahrscheinlichkeiten passiert, was so passieren kann. Und das jeden Tag aufs Neue. Manchmal sogar mit brauchbarer Fahrgastinfo. Und während der Wartezeit, das sind im Monat echt nur wenige Stunden, kann man sogar die Beiträge hier schreiben.



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 09.05.2026 17:55 von Herbert.

Zitat
Herbert
Das ist doch kein Sarkasmus.

Du willst also keine ernsthafte Unterhaltung. Nachricht angekommen.

Zitat
Herbert
Kleine Infrastrukturstörung am Hauptbahnhof. Das kann passieren, man kann nicht alles immer kontrollieren und präventiv instand halten und die Auswirkungen sind überschaubar: nur gut mehrere Dutzend Ausfälle und Verspätungen bis gut 40 Minuten heute. Wenigstens ist kein Berufsverkehr und kein Marathon, sondern ein normaler Sonnabend mit einer kleineren privaten Geburtstagsparty am Hafenrand. Stellt euch vor, es wäre eine Großveranstaltung und die S-Bahn würde wie seit Wochen etwa alle 2-3 Tage üblich einen kapitalen Infra-Ausfall erleiden.

Zurück zu den wirklich blöden Fehlern der Kategorie "Externe Ursache": Bei der Fernbahn nach Kiel, Flensburg und zur Westküste ist die Infra auch kaputt. Erst Signal- und Blockstörung Ri Pinneberg, dann fiel auch noch die Oberleitung aus. Seit 17 Uhr ist der Betrieb komplett eingestellt. Dumm gelaufen, heute ist doch Hafengeburtstag! Alles (w)endet in Pinneberg. Und quetscht sich gerade in die S3, das Arbeitstier der Bahn, die rot gewordene Zuverlässigkeit auf Rädern, das Schweizer Uhrwerk der Mobilitätswende, nur leicht beeinträchtigt durch die Infrastörung am Hauptbahnhof.

Und damit zurück in die angeschlossenen Sardinenbüchsen.

Na, das ist doch alles nicht der Rede wert (auf [www.s-bahn-hamburg.de]), außer dem täglichen Aufzug der defekten Aufzüge und der vorangekündigten kleinen Baustelle ab morgen zwischen Wilhelmsburg und Neugraben.
Deine Schleichwerbung für geschlossene Sardinenbüchsen bitte zukünftig auch als *Werbung* kennzeichnen! Danke!

Deshalb hier als Warnung:

In Pinneberg sollen sich die Fahrgäste wegen der Infrastörung stapeln, die Störung am Hauptbahnhof macht die Sache nicht besser, und das spürbar erhöhte Fahrgastaufkommen zum Hafengeburtstag kriegt man so natürlich nicht abgewickelt.

Ich kann aktuell nur empfehlen, nach Möglichkeit auf andere Verkehrsmittel auszuweichen. Das Netz ist nahe am Zusammenbruch und die S-Bahn macht nicht den Eindruck, der Situation gewachsen zu sein.

Die Infra fällt wirklich seit Wochen spätestens alle zwei Tage kapital aus. Dieser Zustand ist nicht haltbar. Das Schönreden hier hilft auch nicht weiter. Es liegt nicht an "externen Ursachen", wenn der Betrieb seit Monaten mehr gestört ist, als dass er läuft. Der Januar mit komplett desaströsen Zuverlässigkeitswerten war nur die Spitze des, man verzeihe den Joke, Eisbergs. Ich habe jeden verdammten Monat in diesem Jahr mindestens 10 Stunden durch Verspätungen und Ausfälle der S-Bahn verloren.



3 mal bearbeitet. Zuletzt am 09.05.2026 18:03 von Herbert.