Zitat
Kirk
Reduzierung des Fahrtangebotes weil man zuwenige Fahrzeuge hat.
Motto der S-Bahn-Hamburg seit über 20 Jahren.

Wenn ich das richtig sehe, dann bedeutet die Verkürzung der Verstärker-S1-"Linie" nur bis Othmarschen die Einsparung eines Umlaufs von einem Vollzug, bzw. 2 Kurzzug-Einheiten. Das ist ja erstmal nicht so schrecklich viel, was da an zu wenigen Fahrzeugen (nicht) im Einsatz ist.
Oder werden einige oder alle Umläufe des S1-Verstärkers gerade als Kurzzug gefahren?

Oder sind in Wahrheit auch zu wenige Triebfahrzeugführer verfügbar?

Kann jemand dazu seine Beobachtungen schreiben?

Zitat
Alter_Wedler

Oder werden einige oder alle Umläufe des S1-Verstärkers gerade als Kurzzug gefahren?

Tatsächlich bei mir immer Vollzüge. Aber auch mit Zweisystemer 474er.

Moin,

ich hatte da letzte Woche zu was veröffentlicht...: [dt5online.de]

Es liegt an Fahrzeugschäden (ua nach Kollision mit einem Baum - keine planbare Instandhaltung) sowie dem Umbau von Prototypen für die ETCS-Umrüstung der Serie (474.1 und 474.3 gleichermaßen). Und dazu kommt halt noch die Verzögerung der Auslieferung der BR 490.2.

Schön ist, dass in der SKA steht, dass die Auslieferung begonnen hat. Ja - vor über einem halben Jahr. Nach vier Zügen war wieder Schluss.

VG

DT5 Online - Seit 2012 die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [www.dt5online.de]

Noch Störung oder schon marode?

Nach Angaben der Sprecherin seien die Gleise womöglich durch eine Unterspülung nicht befahrbar.

###

Kein Halt in Wellingsbüttel (Fahrtrichtung Poppenbüttel)
Technischer Defekt am Bahnhof
S-Bahn Hamburg
Dauer: Von 25.09.2026 bis 26.09.2026

Aktuell dürfen die S-Bahnen der 🟢 S1 in Fahrtrichtung Poppenbüttel nicht in Wellingsbüttel halten.

↪️ Fahrgäste mit Ziel Wellingsbüttel bitte bis Poppenbüttel fahren und von dort mit der S-Bahn in Richtung Othmarschen, Blankenese oder Wedel eine Station zurück fahren.

↪️ Fahrgäste die von Wellingsbüttel nach Poppenbüttel fahren möchten bitte bis Hoheneichen fahren und dort in die Gegenrichtung nach Poppenbüttel steigen.

ℹ️ Grund: Mängel an der Infrastruktur

Zitat
zurückbleiben-bitte
Noch Störung oder schon marode?

Nach Angaben der Sprecherin seien die Gleise womöglich durch eine Unterspülung nicht befahrbar.

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Kein Halt in Wellingsbüttel (Fahrtrichtung Poppenbüttel)
Technischer Defekt am Bahnhof
S-Bahn Hamburg
Dauer: Von 25.09.2026 bis 26.09.2026

Aktuell dürfen die S-Bahnen der 🟢 S1 in Fahrtrichtung Poppenbüttel nicht in Wellingsbüttel halten.

↪️ Fahrgäste mit Ziel Wellingsbüttel bitte bis Poppenbüttel fahren und von dort mit der S-Bahn in Richtung Othmarschen, Blankenese oder Wedel eine Station zurück fahren.

↪️ Fahrgäste die von Wellingsbüttel nach Poppenbüttel fahren möchten bitte bis Hoheneichen fahren und dort in die Gegenrichtung nach Poppenbüttel steigen.

ℹ️ Grund: Mängel an der Infrastruktur

Moin,

aktuell ist der Bahnsteigbelag beschädigt. Es klafft dort ein Loch. Würde man den Ursprung kennen, hätte man diesen Quadratmeter vielleicht einfach schnell abgesperrt - aber offenbar will man auf Nummer sicher gehen.

Wenn der Verdacht besteht, das Gleis sei unterspült, sollte man die Züge auch nicht ohne Halt darüber fahren lassen. Muss man die Aussagen der "Bahnsprecherinnen" und "Bahnsprecher" immer verstehen? Ich denke nicht.

VG

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Zitat
DT5-Online

Zitat
zurückbleiben-bitte
Noch Störung oder schon marode?

Nach Angaben der Sprecherin seien die Gleise womöglich durch eine Unterspülung nicht befahrbar.
...

Moin,

aktuell ist der Bahnsteigbelag beschädigt. Es klafft dort ein Loch. Würde man den Ursprung kennen, hätte man diesen Quadratmeter vielleicht einfach schnell abgesperrt - aber offenbar will man auf Nummer sicher gehen.

Wenn der Verdacht besteht, das Gleis sei unterspült, sollte man die Züge auch nicht ohne Halt darüber fahren lassen. Muss man die Aussagen der "Bahnsprecherinnen" und "Bahnsprecher" immer verstehen? Ich denke nicht.

VG

Wenn man 1 + 1 zusammen zählt, dann wird wohl der Bahnsteig unterspült sein, und man weiß noch nicht genau woher. Rohrbruch? Verstopfter Regenabfuss? Über Jahre höhlt steter Tropfen bekanntlich den Bahnsteig. Bei unterspültem Gleis fährt ganz sicher kein Zug mehr über die unterspülte Stelle!

Zitat
Alter_Wedler

Zitat
DT5-Online

Zitat
zurückbleiben-bitte
Noch Störung oder schon marode?

Nach Angaben der Sprecherin seien die Gleise womöglich durch eine Unterspülung nicht befahrbar.
...

Moin,

aktuell ist der Bahnsteigbelag beschädigt. Es klafft dort ein Loch. Würde man den Ursprung kennen, hätte man diesen Quadratmeter vielleicht einfach schnell abgesperrt - aber offenbar will man auf Nummer sicher gehen.

Wenn der Verdacht besteht, das Gleis sei unterspült, sollte man die Züge auch nicht ohne Halt darüber fahren lassen. Muss man die Aussagen der "Bahnsprecherinnen" und "Bahnsprecher" immer verstehen? Ich denke nicht.

VG

Wenn man 1 + 1 zusammen zählt, dann wird wohl der Bahnsteig unterspült sein, und man weiß noch nicht genau woher. Rohrbruch? Verstopfter Regenabfuss? Über Jahre höhlt steter Tropfen bekanntlich den Bahnsteig. Bei unterspültem Gleis fährt ganz sicher kein Zug mehr über die unterspülte Stelle!

Die Stelle konnten die Bahnsteigtechniker schon relativ genau lokalisieren können, denn die Station war ja nur in Richtung Poppenbüttel gesperrt und in der Gegenrichtung uneingeschränkt nutzbar.

mfg fox

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"Ich bringe unseren Busfahrern noch sportlicheres Fahren bei"
Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport

Weichenstörung in Poppenbüttel, deswegen abwechselnde Bedienung der Äste ab Ohlsdorf.

und Regio- sowie Fernbahn

Gasleitung beschädigt: Zugverkehr in Harburg zeitweilig gesperrt
Stand: 07.10.2026 20:42 Uhr
[...]
Im Bahnhof Harburg wurden alle Reisenden per Durchsagen aufgefordert, das Gebäude zu verlassen. Der S-Bahn- und Fernverkehr wurde zwischenzeitlich komplett eingestellt.
[...]
Gegen 17 Uhr gab es schließlich Entwarnung: Der Gasaustritt war gestoppt.
[...]

Die S1 ist auch heute wieder eine Glückspiellotterie - ohne Gewinnmöglichkeit.
Wie will die S-Bahn mit dieser Nichtleistung 1,5 Jahre lang den betrieblich deutlich anspruchsvolleren Baustellenbetrieb durchführen, wenn sie unfähig ist selbst den Regelbetrieb zuverlässig abzuwickeln?
Die Bezeichnung"Kollektives Versagen" wäre ein großes Kompliment für das, was die S-Bahn inzwischen seit 20 Jahren abliefert.

Zitat
NWT47
Die S1 ist auch heute wieder eine Glückspiellotterie - ohne Gewinnmöglichkeit.
Wie will die S-Bahn mit dieser Nichtleistung 1,5 Jahre lang den betrieblich deutlich anspruchsvolleren Baustellenbetrieb durchführen, wenn sie unfähig ist selbst den Regelbetrieb zuverlässig abzuwickeln?
Die Bezeichnung"Kollektives Versagen" wäre ein großes Kompliment für das, was die S-Bahn inzwischen seit 20 Jahren abliefert.

Moin,

zu einer Nichtleistung gehört aber, dass nicht - also gar nicht - geleistet wird. Teilweises Leisten wäre ja eine Schlechtleistung.

Klugschiss für heute erledigt ;)

Und zum Kollektiven Versagen seit 20 Jahren: Ich glaube, dass es uns hier mit der Betriebsqualität wirklich gut trifft und selbst alle 10min eine Fahrt für große Teile der Bevölkerung ein Wunschtraum bleibt.

VG

DT5 Online - Seit 2012 die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [www.dt5online.de]

“was die S-Bahn inzwischen seit 20 Jahren abliefert”

Das hier ist keine 2 Jahre her.

Zitat
christian schmidt
“was die S-Bahn inzwischen seit 20 Jahren abliefert”

Das hier ist keine 2 Jahre her.

„Das ist kollektives Versagen, jedenfalls bis die 102% Pünktlichkeit erreicht sind!!!!111ELF“

- Kann Spuren von Ironie enthalten

VG

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Zitat
NWT47
Die S1 ist auch heute wieder eine Glückspiellotterie - ohne Gewinnmöglichkeit.

Richtung Norden ist halt schwer.
Von Barmbek...neben der problem S1 gibt es ja noch die U3/U1 via Volksdorf. Da war heute auch der Wurm drin.
Bus 18/8 Poppenbüttel. Das hatte ich heute Kilometerweiten U5-Bau-Stau in Bramfeld
U3/U1 via Langenhorn. SEV...
Vielleicht sollte man dahin ziehen, wo die U3 fährt ;-).



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.10.2026 19:27 von Kirk.

Zitat
Kirk

Zitat
NWT47
Die S1 ist auch heute wieder eine Glückspiellotterie - ohne Gewinnmöglichkeit.

Richtung Norden ist halt schwer.
Von Barmbek...neben der problem S1 gibt es ja noch die U3/U1 via Volksdorf. Da war heute auch der Wurm drin.
Bus 18/8 Poppenbüttel. Das hatte ich heute Kilometerweiten U5-Bau-Stau in Bramfeld
U3/U1 via Langenhorn. SEV...
Vielleicht sollte man dahin ziehen, wo die U3 fährt ;-).

Moin, den Stau auf der Bramfelder Chaussee gibt es so seit Anfang 2025, seitdem eine Spur im Bereich Bramfelder Dorfplatz zu ist. Und dank der Umleiterverkehre wegen der Fuhle ist es derzeit nochmal etwas mehr als sonst.

Gut - den gibts ja rund um die U5-Haltestelle Barmbek Nord auch seit Jahren sehr verlässlich.

VG

DT5 Online - Seit 2012 die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [www.dt5online.de]

Zitat
DT5-Online

Zitat
Kirk

Zitat
NWT47
Die S1 ist auch heute wieder eine Glückspiellotterie - ohne Gewinnmöglichkeit.

Richtung Norden ist halt schwer.
Von Barmbek...neben der problem S1 gibt es ja noch die U3/U1 via Volksdorf. Da war heute auch der Wurm drin.
Bus 18/8 Poppenbüttel. Das hatte ich heute Kilometerweiten U5-Bau-Stau in Bramfeld
U3/U1 via Langenhorn. SEV...
Vielleicht sollte man dahin ziehen, wo die U3 fährt ;-).

Moin, den Stau auf der Bramfelder Chaussee gibt es so seit Anfang 2025, seitdem eine Spur im Bereich Bramfelder Dorfplatz zu ist. Und dank der Umleiterverkehre wegen der Fuhle ist es derzeit nochmal etwas mehr als sonst.

Wellingsbüttler Landstraße ist auch gesperrt. Ich dachte die Fuhle ist inzwischen repariert.

Was war gestern eigenlich (alles) los bei der S-Bahn. Man war wohl so überfordert und überrascht, dass man am ende nur noch, statt alle 5 Minuten, alle 30 Minuten zwischen Ohlsdorf und Poppenbüttel fuhr. Fern von Easy Peasy.

Am Morgen gab es mal wieder ein Polizeieinsatz die Verzögerungen sollen sich bis gegen 12 Uhr auf dem Bergedorfer Ast sogar länger hingezogen haben.

Mfg

Sascha Behn

Zitat
Sascha Behn
Am Morgen gab es mal wieder ein Polizeieinsatz die Verzögerungen sollen sich bis gegen 12 Uhr auf dem Bergedorfer Ast sogar länger hingezogen haben.

Am Morgen Polizeieinsatz dafür am Nachmittag noch gravierende Ausfälle. Die S-Bahn sollte mal ihr Konzept überarbeiten. So scheint es ja auch nichts zubringen außer Frust.

Zitat
Kirk

Zitat
Sascha Behn
Am Morgen gab es mal wieder ein Polizeieinsatz die Verzögerungen sollen sich bis gegen 12 Uhr auf dem Bergedorfer Ast sogar länger hingezogen haben.

Am Morgen Polizeieinsatz dafür am Nachmittag noch gravierende Ausfälle. Die S-Bahn sollte mal ihr Konzept überarbeiten. So scheint es ja auch nichts zubringen außer Frust.

Kann nur sagen was am Vormittag war, da ich von dem Polizeieinsatz mitbekommen habe.

Die Ausfälle am Nachmittag können auch andere Gründe haben.

Klar ist nicht alles Gold bei der Hamburger S Bahn, Konzepte wird es geben, aber auch bei Tfs gibt sowas wie Lenk und Ruhezeiten.

Mfg

Sascha Behn