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BR 490
geschrieben von Eddy
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Re: BR 490 - Nachbestellung und Weiteres zur S-Bahn 27.04.2021 10:52 |
Eine Flottenvergrößerung von 164 auf 258 Fahrzeuge, das ist echt schon sportlich.
Auch die Auslieferung der nachbestellten Züge mit einem Mehrzweckbereich im Mittelwagen und die Umrüstung der bereits gelieferten 490 halte ich für eine gute Idee, da die Mehrzweckbereiche in den Endwagen meist von den "Ich steig nur in die erste und letzte Tür ein - Fahrgästen" belagert wird und die Fahrgäste zudem bereits durch den 474 konditioniert sind mit Rädern etc. in den Mittelwagen einzusteigen - jedenfalls beobachte ich das immer öfter im Betrieb auf der S1 und S11.
Auch die Auslieferung der nachbestellten Züge mit einem Mehrzweckbereich im Mittelwagen und die Umrüstung der bereits gelieferten 490 halte ich für eine gute Idee, da die Mehrzweckbereiche in den Endwagen meist von den "Ich steig nur in die erste und letzte Tür ein - Fahrgästen" belagert wird und die Fahrgäste zudem bereits durch den 474 konditioniert sind mit Rädern etc. in den Mittelwagen einzusteigen - jedenfalls beobachte ich das immer öfter im Betrieb auf der S1 und S11.
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Re: BR 490 31.05.2021 11:48 |
Gibt es Neuigkeiten, ob die restlichen BR 490 bestellt worden sind?
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Re: BR 490 26.06.2021 23:46 |
Zitat
Wilhelmsburg36
Gibt es Neuigkeiten, ob die restlichen BR 490 bestellt worden sind?
Moin,
Ja, es gab am Freitag eine Veröffentlichung im EU-Amtsblatt, siehe [dt5online.de]
Viele Grüße
DT5 Online - Seit 10 Jahren die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [www.dt5online.de]
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Re: BR 490 27.06.2021 12:57 |
Moin,
danke dafür (dass sich die S-Bahn Hamburg hinter einer Münchener Adresse "versteckt", ist ja auch ganz schön tricky..
Zitat
DT5-Online
Moin,
Ja, es gab am Freitag eine Veröffentlichung im EU-Amtsblatt, siehe [dt5online.de]
Viele Grüße
danke dafür (dass sich die S-Bahn Hamburg hinter einer Münchener Adresse "versteckt", ist ja auch ganz schön tricky..
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Re: BR 490 21.07.2021 10:13 |
Heute hatte ich mal das Glück das erste mal mit dem 490er (auf der S1) zufahren. Es ist schon irgendwie was ganz anderes. Mehr Sitzplätze (oder täuscht das). Am Ende hat man aber ein das Gefühl man sitzt in einer S-Bahn im Rhein/Ruhr Gebiet, oder sonst wo. Das typische feeling einer Hamburger S-Bahn ist aber mit der Baureihe irgendwie weg. Auch das Ankuppeln in Ohlsdorf hat , gefühlt, ewig gedauert. Positiv: Das gesabbelt in form von "Die S-Bahn Hamburg begrüßt sie auf der ....(kreativpause)...S1 richtung WedÄÄÄLLL" fehlte. Auch fuhr der Zug störungsfrei ohne irgendwo unterwegs "zu verrecken".
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Re: BR 490 28.07.2021 13:15 |
Ganz ehrlich -diese Phase hatte auf der 474 am Anfang. Schade aber muss man wohl einkalkulieren.
Ich fahre gerne damit - so ruhig kennt man die S-Bahn sonst gar nicht. INsofern für mich ein eindeutiger Gewinn, auch wenn ich aus Nostalgie den 472ern auf der S21 nachtrauere aber das hab ich damals auch bei den 470ern gemacht
Ich fahre gerne damit - so ruhig kennt man die S-Bahn sonst gar nicht. INsofern für mich ein eindeutiger Gewinn, auch wenn ich aus Nostalgie den 472ern auf der S21 nachtrauere aber das hab ich damals auch bei den 470ern gemacht
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Re: BR 490 30.07.2021 12:11 |
Zitat
Kirk
Das typische feeling einer Hamburger S-Bahn ist aber mit der Baureihe irgendwie weg.
Das ging mir schon mit Abschaffung der ersten Klasse so, spätestens aber, als die Züge außen rot und innen blau wurden wie jede beliebige Regionalbahn der DB ;-)
Meine 490er Jungfernfahrt hebe ich mir gezwungenermaßen für "nach Corona" auf und ich fürchte auch, hamburgischer als in einem umgebauten 474er wird es sich nicht anfühlen. Aber solange man noch echt rausgucken kann und die DB das nicht bundesweit durch genormt-einheitliche Fenster-Projektionen ersetzt, geht's noch :-D
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Re: BR 490 30.07.2021 14:08 |
Zitat
Thomy71
Meine 490er Jungfernfahrt hebe ich mir gezwungenermaßen für "nach Corona" auf
Wenn die Baureihe dann noch fährt...
Auch 490er haben eine begrenzte Lenbensdauer...
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Re: BR 490 30.07.2021 14:47 |
Ich denke auf nach Corona bezieht sich, wenn manche Maßnahme aufgehoben ist. Dem Verfasser wird bestimmt bewusst sein, das Corona nie aus dem Alltag verschwindet.
Mfg
Sascha Behn
Mfg
Sascha Behn
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Re: BR 490 31.07.2021 14:25 |
Zitat
StephanHL
Ganz ehrlich -diese Phase hatte auf der 474 am Anfang. Schade aber muss man wohl einkalkulieren.
Ich fahre gerne damit - so ruhig kennt man die S-Bahn sonst gar nicht. INsofern für mich ein eindeutiger Gewinn, auch wenn ich aus Nostalgie den 472ern auf der S21 nachtrauere aber das hab ich damals auch bei den 470ern gemacht
Kurrioserweise riechen die 474er heute von innen auch wie 471 und 470. Woran das liegt traut man sich garnicht zu erforschen. Aber kennt ihr vielleicht auch diesen bestimmten geruch?
Um den 472er will bei mir keine trauer aufkommen. Beim DT3 geht mir das Herz auf , beim 472er eher die Hoffnung das die Türen ein selbiges machen und danach sauber schließen.
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Re: BR 490 04.11.2021 18:50 |
Heute Abend gegen 15:30 Uhr Zug Nummer 9034, S2 von Stadthausbrücke nach Tiefstack: Mal wieder der Innenraum beschmiert.
Der Zug stand vermutlich den ganzen Tag in Altona im Kehrgleis bzw. in Stellingen im Betriebshof, warum wird der Zug in der
Zeit nicht gesäubert?
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.11.2021 18:51 von Rüdiger.
Der Zug stand vermutlich den ganzen Tag in Altona im Kehrgleis bzw. in Stellingen im Betriebshof, warum wird der Zug in der
Zeit nicht gesäubert?
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.11.2021 18:51 von Rüdiger.
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Re: BR 490 04.11.2021 20:05 |
Weil das zumeist nicht mal eben gemacht ist. Das sind meist irgendwelche Ätz- oder Permanentmarker, da hilft im Prinzip nur übermalen und das ist ein Fall für die Werkstatt.
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Re: BR 490 04.11.2021 20:14 |
Bei den 490 sind Ätzungen mittlerweile fast Standard, ein Großteil fährt damit durch die Gegend. Die werden nicht zeitnah beseitigt.
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Re: BR 490 05.11.2021 10:41 |
Marker gefüllt mit Flusssäure sind auch sehr beliebt um sich in Glasscheiben zu verewigen. Leider. Da bleibt auch nur der Austausch der Verglasung.
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Re: BR 490 07.11.2021 17:13 |
Ist halt nur mal wieder bemerkenswert, dass man sowas in Zügen der Hochbahn so gut wie nie sieht.
Wenn solche Malereien länger sichtbar bleiben, lädt das natürlich schnell Nachahmer ein.
Wenn solche Malereien länger sichtbar bleiben, lädt das natürlich schnell Nachahmer ein.
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Re: BR 490 03.11.2022 15:14 |
Gerade in Glöwen (Fahrtrichtung HH) einen Langzug der Baureihe 490 überholt.
Liefert er sich mit den Wechselstromabnehmern selbst nach Hamburg aus? Oder was sucht der in Brandenburg?
Liefert er sich mit den Wechselstromabnehmern selbst nach Hamburg aus? Oder was sucht der in Brandenburg?
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Re: BR 490 03.11.2022 18:05 |
Zitat
PassusDuriusculus
Gerade in Glöwen (Fahrtrichtung HH) einen Langzug der Baureihe 490 überholt.
Liefert er sich mit den Wechselstromabnehmern selbst nach Hamburg aus? Oder was sucht der in Brandenburg?
Könnte auch eine Testfahrt sein.
Paddy
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Re: BR 490 03.11.2022 22:24 |
Zitat
PassusDuriusculus
Gerade in Glöwen (Fahrtrichtung HH) einen Langzug der Baureihe 490 überholt. Liefert er sich mit den Wechselstromabnehmern selbst nach Hamburg aus? Oder was sucht der in Brandenburg?
Ja!
Nachdem die Kinderkrankheiten größtenteils überwunden sind, ist das ziemlich risikolos und die preiswerteste Methode der Überführung von Hennigsdorf.
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Re: BR 490 04.11.2022 12:46 |
Zitat
NVB
Zitat
PassusDuriusculus
Gerade in Glöwen (Fahrtrichtung HH) einen Langzug der Baureihe 490 überholt. Liefert er sich mit den Wechselstromabnehmern selbst nach Hamburg aus? Oder was sucht der in Brandenburg?
Ja!
Nachdem die Kinderkrankheiten größtenteils überwunden sind, ist das ziemlich risikolos und die preiswerteste Methode der Überführung von Hennigsdorf.
Sind tatsächlich schon mindestens drei Züge der Nachbestellung fertig? Oder finden gerade Tests mit den bisherigen Zügen statt, z. B. für eine neue Software-Version?
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Re: BR 490 04.11.2022 12:54 |
Hi, wohl eher letzteres. Es wurden 64 Einheiten der Baureihe 490.2 nachgeordert für
Auslieferung in 2023 (28 Stück) und 2024 (36 Stück).
Auslieferung in 2023 (28 Stück) und 2024 (36 Stück).
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