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Mike
Das hier ist der Thread für Außergewöhnliches. Störungen sind doch nicht außergewöhnlich 😂

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christian schmidt
Holzsitze sind natürlich am aller härtesten. Sie sind allerdings optisch viel ansprechender deshalb wird die Fahrt oft positiver bewertet als bei schlechten kaum gepolsterten Schalensitzen.

Und da viele Fahrgäste Einzelaspekte (wie Sitze, oder Sauberkeit, usw) nach dem Gesamteindruck bewerten ist es oft so dass Hilzsitze in pünktlichen S-Bahnen manchmal bequemer bewertet werden als Polstersitze in verspäteten S-Bahnen (denn nichts trübt den Gesamteindruck mehr als Verspätung, wobei es auch dort nicht linear ist)

Holzsitze unterscheiden sich auch von den bunten Plastiksitzen die es in der U-Bahn ja mal gab dadurch dass sie eigentlich immer als optisch gut gesehen wurden. Bei den Plastiksitzen änderte sich dass ja nach ein paar Jahren dich sehr.

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Kirk
Durch Wetter, mehr Fahrgäste und eigeschränkten alternativen (U-Bahn Baustelle) ist es zur Zeit echt kein vergnügen S-Bahn zufahren. Da fällt es irgendwie besonders auf das die S-Bahn oft/immer (?) beim verlassen der Haltestelle Barmbek Richtung Ohlsdorf gefühlt nicht "in die Gänge kommt". Man hat immer das Gefühl der Zug verreckt gleich, als ob zu viele Fahrgäste im Zug sind. Weiß einer warum? Ab Alte Wöhr kommt der Zug immer gut aus den Haltestellen, ist nur in Barmbek stellt er sich so an.

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Kirk
Durch Wetter, mehr Fahrgäste und eigeschränkten alternativen (U-Bahn Baustelle) ist es zur Zeit echt kein vergnügen S-Bahn zufahren. Da fällt es irgendwie besonders auf das die S-Bahn oft/immer (?) beim verlassen der Haltestelle Barmbek Richtung Ohlsdorf gefühlt nicht "in die Gänge kommt". Man hat immer das Gefühl der Zug verreckt gleich, als ob zu viele Fahrgäste im Zug sind. Weiß einer warum? Ab Alte Wöhr kommt der Zug immer gut aus den Haltestellen, ist nur in Barmbek stellt er sich so an.

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Pille
Alle DT4 bekommen ein re-design. Müsste dir bei den Einheiten 101 - mindestens 167 aufgefallen sein. Rote Sitze, Innenraum etwas anders und Auffrischung der Außenfarbe - ab einer bestimmten Nummer sogar LED Leuchten an den Fahrerständen.

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Rüdiger
Genau wie du nutze auch ich keine Öffis mehr so lange die Maskenpflicht nicht aufgehoben ist.

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Rüdiger
@NWT47: Schau mal hier:

www.dt5online.de

In der Rubrik "Aktuelle Fahrzeugstatistik" sind allgemeine Informationen aufgeführt,
unter anderem auch dass wohl ab Fahrzeug Nummer 169 nur noch ein "Redesign light"
erfolgt, warum auch immer.

In der Rubrik "U-Bahn" kannst du dir unter anderem die DT4 Fahrzeugliste im Detail
angucken.

Genau wie du nutze auch ich keine Öffis mehr so lange die Maskenpflicht nicht aufgehoben ist.

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masi1157

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Rüdiger
Genau wie du nutze auch ich keine Öffis mehr so lange die Maskenpflicht nicht aufgehoben ist.

Ihr seid schon wirkliche Helden! Dann stellt Euch mal drauf ein, dass Ihr für mind. die nächsten 9 Monate nicht mehr Bus & Bahn fahren müsst, denn die Maskenpflicht wird voraussichtlich und hoffentlich nicht aufgehoben, sondern verschärft werden.


Gruß, Matthias

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Sören
Müssen wir die Diskussion jetzt schon wieder führen?

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Der Hanseat
Es ist doch besser, wenn sie ohne Maske den nicht ÖPNV nutzen, als wenn sie den ÖPNV ohne Maske nutzen würden.

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masi1157

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Sören
Müssen wir die Diskussion jetzt schon wieder führen?

Die "Diskussion", wenn sie denn eine wäre, fände ich jedenfalls wichtiger als eine um den Grauton von U-Bahn-Türen.

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Der Hanseat
Es ist doch besser, wenn sie ohne Maske den nicht ÖPNV nutzen, als wenn sie den ÖPNV ohne Maske nutzen würden.

Ohne Masken kämen sie im ÖPNV (hoffentlich) nicht weit. Noch besser wäre es allerdings, wenn sie ihre verquere Haltung zur Maskenpflicht nicht bei jeder noch so ungeeigneten Gelegenheit raustrompeten würden.

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masi1157
Wenn man einen Grauton an einer U-Bahn noch nicht bemerkt hat, reicht als Begründung ein "ich fahre im Moment nicht so oft U-Bahn" völlig aus. Ein "Statement" zur Maskenpflicht ist da herzlich überflüssig.