Moin,

mit Weichenheizungen sämtlicher (Schienen)Infrastrukturbetreiber in Hamburg beschäftigen sich eine SKA und die Antwort.

Schon etwas kurios:

In Buxtehude gibt es ja die automatischen Bahnhofsansagen.
Neulich hörte ich dort:
„Gleis 3 steht S5 nach Hamburg-Elbgaustraße über Neumünster. Abfahrt …“


Entweder sollte es eigentlich „Neugraben“ heissen und man hat ausversehen Neumünster gewählt,
oder die S5 wurde fürs Jahr 2080 schon mal großzügig über Kaltenkirchen hinaus geplant,
oder man hat sie mit der RSB 5 aus Kiel verwechselt – die Liniennummer würde immerhin passen. 😄

Was das wahrscheinlichste ist, kann jeder für sich selbst bewerten. 🤣

Zitat
47er
Schon etwas kurios:

In Buxtehude gibt es ja die automatischen Bahnhofsansagen.
Neulich hörte ich dort:
„Gleis 3 steht S5 nach Hamburg-Elbgaustraße über Neumünster. Abfahrt …“


Entweder sollte es eigentlich „Neugraben“ heissen und man hat ausversehen Neumünster gewählt,
oder die S5 wurde fürs Jahr 2080 schon mal großzügig über Kaltenkirchen hinaus geplant,
oder man hat sie mit der RSB 5 aus Kiel verwechselt – die Liniennummer würde immerhin passen. 😄

Was das wahrscheinlichste ist, kann jeder für sich selbst bewerten. 🤣

Witzig!
Ich pendle ja gerne mal Hamburg-Lübeck.
Dort ist es mir schon einmal passiert, dass der Zug (RE8) außerplanmäßig in Ahrensbök halten sollte, da noch ein Gleisabschnitt belegt war. (Manuelle Ansage).


Aber eine S-Bahn bis Neumünster wäre auch lustig. Oder gar bis Kiel.
Aber wenn überhaupt mit Toiletten...

Solche Fehler passieren eben (leider) manchmal.

Aktuell wieder ein 474 Umlauf auf der S3.
Ist schon ganz ungewohnt, obwohl es jahrelang der Standard war.