Zitat
sylt33
Auf der a1 fällt momentan ein Kurs aus, die restlichen umläude sind leicht verspätet auf der a2 bis zu +30.

Wird das so angesagt? Ich denke im 20-Minuten-Takt ist die Bahn de-facto ausgefallen.

Das war heute morgen , zu der Nachmittags hvz kann ich nix sagen am da fehlte ein hvz umlauf am morgen der Ausfall war auch im RIS gepflegt, heute vormittag waren auch die Hälfte der stamm umläufe in Dotra unterwegs jetzt alle solo

Naja das bei der A1 vielleicht heute mehr Einzeleinheiten unterwegs sind, kann natürlich an der Streckensperrung Kaltenkirchen und Kaltenkirchen Süd liegen, schließlich kommen die Züge wahrscheinlich nur eingeschränkt vom und zum Betriebshof.
Die technische Störung hatte sicherlich auch was mit der Baustelle zu tun.

Zitat
Dieter Meyer
Naja das bei der A1 vielleicht heute mehr Einzeleinheiten unterwegs sind, kann natürlich an der Streckensperrung Kaltenkirchen und Kaltenkirchen Süd liegen, schließlich kommen die Züge wahrscheinlich nur eingeschränkt vom und zum Betriebshof.
Die technische Störung hatte sicherlich auch was mit der Baustelle zu tun.

Nein nicht wirklich da 2 von 3 hvz Einheiten planmäßig tagsüber in ulzb Süd geparkt werden daher kann es nur sein das weitere vta Im tagesverlauf kaputt gegangen sind das bw kann von Kaltenkirchen Süd aus direkt erreicht werden das ist sogar einfacher als via Kaltenkirchen

Sofern heute abend alle hvz verstärker gefahren sind bedeutet das es sind max noch 7 vta im Einsatz gewesen heute Abend nach hvz ende noch 4.

Die akn fährt nur Züge auf den entsprechenden Abschnitt wenn diese das bw erreichen können ist das nicht der Fall wird der Betrieb durch Busse ersetzt.

am heutigen Tage wegen Bauarbeiten auf der A2 Süd nur unregelmäßer Betreieb die Verspätungen gehen bis zu 20 Min und übertragen sich auch auf di8e andeen Linien auf der A1 ist ein Umlauf derzeit im ausfall Grund unbekannt

Bei Bahn Expert kann man sich das bisherige Dilemma des Tages gut anzeigen lassen. Im Gegensatz zur DB werden von der AKN nie Begründungen in die Echtzeitdaten geliefert.

Zitat
Ulzburg-Süd
Bei Bahn Expert kann man sich das bisherige Dilemma des Tages gut anzeigen lassen. Im Gegensatz zur DB werden von der AKN nie Begründungen in die Echtzeitdaten geliefert.

ibb.co

Das da keine Gründe auftauchen liegt daran das man nicht das ris eigabetool nutzt was viele Möglichkeiten bietet was Browser basiert ist d.h. man benötigt noch nicht einmal ne Software dazu und ist von allen Endgeräten ais nutzbar.

Tja da haben das große Problem im hvv wieder, jedes Unternehmen kocht sein eigenes Süppchen, weswegen die Fahrgastinformation buchstäblich auf der Strecke bleibt. Viele andere Unternehmen/Verkehrsverbünde arbeiten mit HAFAS bzw nutzen eine HAFAS Schnittstelle. Was die Informationen vereinheitlichen könnte.

Mfg

Sascha Behn

Zitat
Sascha Behn
Tja da haben das große Problem im hvv wieder, jedes Unternehmen kocht sein eigenes Süppchen, weswegen die Fahrgastinformation buchstäblich auf der Strecke bleibt. Viele andere Unternehmen/Verkehrsverbünde arbeiten mit HAFAS bzw nutzen eine HAFAS Schnittstelle. Was die Informationen vereinheitlichen könnte.

Ich glaube HAFAS hilft da bei der AKN dann auch nicht viel, schließlich sind die Informationen schon direkt bei der AKN oft wenig aussagend oder was soll der Fahrgast z.B. sich unter der Meldung vorstellen das einige Verbindungen Ausfallen, ohne jetzt bekannt zu geben welche das genau sind.

Oder bei der A2: Wegen technische Störungen kommt es bis zu 15 Minuten Verspätungen, aber nur nicht verraten welcher Abschnitt betroffen ist, schließlich gibt es ja mittlerweile bei der A2 drei unterschiedliche Bereiche.
A2 Quickborner Straße - Norderstedt Mitte, A2 Quickborner Straße - Kaltenkirchen und A2 Quickborner Straße - Kaltenkirchen - Neumünster.
Die müssen ja nicht immer alle gleich betroffen sein.

Dazu gibt es dann oft die Meldung über eine Störung bei der Linie .. und einer Verspätung von 15 Minuten, aber es wird nicht erwähnt das dann die andere Linie oft auch Verspätungen hat.

Heute vormittag gab es so etwa ab 9 Uhr ein Problem was zu Verspätungen bis zu 25 Minuten gesorgt hat auf der a1 und der a2 süd, eine Meldung von der akn dazu gab es keine stand kurz nach 11 gibt es derzeit noch bis zu 15min +, was ja momentan der Normalzustand auf der a2 ist.

Ansonsten auf der a1 das bekannte Bild fehlende Fahrzeuge sodass zeitweise eine Mitnahme nicht gewährleistet werden kann insbesondere Stadtgebiet von Hamburg.

Also die A2 ab Kaltenkirchen Süd hat laut der Fahrplanauskunft schon seit Betriebsbeginn immer mal Verspätungen bis zu 15 Minuten, ja und die AKN schweigt sich dazu aus.
Wie ja schon geschrieben liegt es bestimmt mit an den Bauarbeiten, da man ja die Fahrgäste auf der A2 so wenig wie möglich mit Ersatzverkehr Belasten möchte.
Das geht dann erst ab morgen nicht anders.

Bei der A1 können sich die Fahrgäste zum wiederholten mal ab August auf einer mehrmonatige Vollsperrung freuen.

Bei der Quickborner Straße ist aktuell ein Umstieg nötig um nach norderstedt Mitte oder nach Kaltenkirchen zu fahren.

Zitat
trains-fan
Bei der Quickborner Straße ist aktuell ein Umstieg nötig um nach norderstedt Mitte oder nach Kaltenkirchen zu fahren.

Was ist daran neu? Ist doch schon seit Monaten der Fall.

⁸Auffällig ist das verspätungsaufbau vorallem dann entsteht mit Beginn und ende der hvz wenn die verstärker der a1 ein oder ausrücken.

Wsl ist es do das dessen ein bzw aussetzen den restlichen Betrieb blockiert, tagsüber wird ja planmäßig so viel wie geht in ulzburg Süd abgestellt dazu muss da rangiert werden in der Zeit kann keine A2 fahren sind die verspätet unterwegs blockieren sich die Züge gegenseitig, die Lösung wäre das abstellen in ulz Süd. Nach quickborn zu verlegen dann hätte man zumindest dadurch nicht mehr die heftigen Verspätungen.

Alternativ hvz verstärker zur Stabilisierung einstellen und im Hamburger Stadtgebiet für die hvz Busse mit Fahrplan bestellen sowie für schülerverkehr quickborn -burgwedel auf Schulzeit angepasst busse fahren parallel bestandszüge im Rahmen des möglichen Kapazitäten erhöhen

Da ja Fahrzeuge eh Mangelwage sind würde das auch bei der fahrzeuglage für Entspannung sorgen



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 29.05.2026 14:27 von sylt33.

Wieso nicht ein kurzes Update wäre doch gut zu zeigen wie der Stand der Dinge sind bei der AKN.

Wie schon vermutet ab ca 16 Uhr wo die hvz verstärker ausrücken kam es wieder zu einem verspätungsaufbau zudem wurde auf der A1 eine Fz Störung gemeldet.

Heute morgen gab es Verspätungen auf allen Linien bis zu 20 Minuten und einzelne Ausfälle auf der a3 und a2 Meldungen dazu von der akn gar keine daher auch keine Gründe bekannt,

Der Verspätungen halten zur Stunde auf der A2 Süd immer noch an bis zu +20

Man kann bei der AKN ja nicht jede Störung hier Melden, dafür sind es einfach die letzte Zeit zu viele.
Aber heute zum Wochenstart: A1 wegen eines Polizeieinsatzes kommt es derzeit zu Verspätungen von bis zu 35 Minuten, ein Schienenersatzverkehr wurde eingerichtet.

Schon klar das für ein Polizeieinsatzes die AKN nichts kann, aber warum kann man den Fahrgast nicht Informieren in welchen Bereich der Einsatz ist, schließlich sollte man dann in den anderen Bereichen Pendeln können. So weis man auch von wo bis wo der Ersatzverkehr fährt.
Da wo die Züge dann pendeln sollte dann auch keine Verspätung von 35 Minuten sein.

Die Fahrplanauskunft hilft in diesen Fall auch kaum weiter, man sollte ein großen Umweg fahren.

Aktuell ist wirklich doll...

Grund heute wohl übrigens ein Pferd auf den Gleisen :D

⁸

Zitat
nilshamburg
Aktuell ist wirklich doll...

Grund heute wohl übrigens ein Pferd auf den Gleisen :D

+

dan ist es ja eine vollsperrung und die AKN redet mal wieder von verspätungen die laut RIS bis zu 60 Min betragen zudem wurde mal wieder nicht gesagt wo die Problemstelle ist.

Es wird so gelaufen sein ein Abschnitt war gesperrt ne gewisse Zeit die akn hat einfach keinerlei Maßnahmen ergriffen bis auf ggf Busse bestellen, sch öfters so mitbekommen das man tatenlos zuschaut.

Die folge ist dann ja klar Chaos statt Züge vorzeitig wenden zu lassen und die freien Abschnitte im Pendel zu bedienen und im gesperrten Abschnitt Busse pendeln zu lassen.

Im übrigen ich habe mal nachgeschaut die akn verstößt im übrigen gegen EU Vorgaben zum Thema echtzeit Infos wird nal zeit das sich da mal wer offiziell an das EBA wendet.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.06.2026 11:19 von sylt33.