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christian schmidt
Denke ich auch. Wäre es eigentlich möglich irgendwie am Ostkopf in Barmbek richtung Wandsbek auszufädeln, so dass die Züge aus Saarlandstraße nicht in Barmbek enden würden?

Keine Chance, da Barmbek auf +1 liegt und man im sehr kurzer Distanz auf -1 oder tiefer kommen müsste. Eine Querverbindung im Osten wäre bestenfalls als U5 via Karlshöhe nach Volksdorf oder via Farmsen und Tonndorf nach Jenfeld machbar, was spätestens ab Farmsen zu weit außen wäre um attraktiv zu sein.

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christian schmidt

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AJL
Eine neue Linie Barmbek-Wandsbek-Horner Rennbahn oder weiter wäre sicher sehr erfolgreich

Denke ich auch. Wäre es eigentlich möglich irgendwie am Ostkopf in Barmbek richtung Wandsbek auszufädeln, so dass die Züge aus Saarlandstraße nicht in Barmbek enden würden?

Wenn man einige Gebäude abreißt, sicher!

Das ist doch aber wieder ein wenig Buntstiftstrategie, wo soll die Bahn denn entlang gehen?
S-Bahn und U-Bahn liegen in diesem Bereich in Richtung Süden, den die benannte Wunschstrecke abdecken soll, nur 800m voneinander entfernt. Allenfalls der Bereich Wandsbek-Markt zur Horner Rennbahn ist in Richtung Süden nicht abgedeckt und wohin weiter sollte die Linie führen?

Zitat
christian schmidt
... was spätestens ab Farmsen zu weit außen wäre um attraktiv zu sein.

Nö.
Die Idee die U5 via Karlshöhe nach Farmsen zu verlängern (dort von Norden einzuführen) wäre der erste Schritt. Die U4 von Horner Geest mit den Stationen Schiffbek(er Weg), Haferblöcken, Jenfeld, Berliner Platz, Hohenhorst, Sorenkoppel sollte zunächst bis Großlohe verlängert werden, dann weiter über Eichberg bis S-Rahlstedt.

Zum Schluss käme der Lückenschluss, also die Verlängerung nach Farmsen (dort von Süden eingeführt).



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.12.2025 17:07 von Computerfreak.

Leute, Christian hatte diesen thread eröffnet zum Thema „U4 Verlängerung auf die Horner Geest“.

Könntet ihr bitte mal beim Thema bleiben! Danke!

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Computerfreak

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christian schmidt
... was spätestens ab Farmsen zu weit außen wäre um attraktiv zu sein.

Nö.
Die Idee die U5 via Karlshöhe nach Farmsen zu verlängern (dort von Norden einzuführen) wäre der erste Schritt. Die U4 von Horner Geest mit den Stationen Schiffbek(er Weg), Haferblöcken, Jenfeld, Berliner Platz, Hohenhorst, Sorenkoppel sollte zunächst bis Großlohe verlängert werden, dann weiter über Eichberg bis S-Rahlstedt.

Zum Schluss käme der Lückenschluss, also die Verlängerung nach Farmsen (dort von Süden eingeführt).

Ich fände auch eine langfristige Lückenschließung durch eine Verlängerung der U5 gen Osten an die U1 heran mehr als sinnvoll.
Was hätte man bitte für eine schön schnelle Verbindung vom westlichen an den östlichen U1-Ast?
Auch die Netzwirkung die hier erzielt wird, ist nicht zu unterschätzen. Man würde so die U5 noch interessanter /relevanter für den Hamburger Osten machen.
Ich könnte mir anstelle von Farmsen allerdings eher Berne als künftiges Ziel der U5 vorstellen. Zwar ist Farmsen heute der deutlich stärker frequentierte Knotenpunkt und durch das Enden der U1-Kurzläufer hat es gegenüber Berne den attraktiveren Takt, jedoch könnte man in Berne den Umstieg von der U5 in die U1 und umgekehrt durch die Lage des U1-Bahnhofs Berne besser gestalten (ähnlich wie man es am Borgweg macht) als dies in Farmsen der Fall sein würde. Außerdem könnte man deutlich mehr Menschen ans U-Bahnnetz anbinden, wenn man durch Fahrenkrön, Siedlung Karlshöhe und die südliche Berne Gartenstadt führt (Pezolddamm, Berner Allee, Strecke der gut genutzten MetroBus-Linie 17). Hier ist heute wirklich ein Niemalsland was U-und S-Bahnanbindungen betrifft, während weiter südlich Richtung Luisenhof (wo man eine Trasse nach Farmsen durchführen könnte) die U1 nicht mehr so extrem weit entfernt ist.
Außerdem sehe ich in Berne bautechnisch bessere Voraussetzungen durch weniger Wohnhäuser um den Bahnhof herum und deutlich breitere Straßen. Hier ist es eindeutig „luftiger“ als in Farmsen, was dem Bau einer U-Bahn entgegenkommt.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 03.12.2025 21:30 von rocco83.

Moin,

wie Rüdiger schon anmerkte, könnten wir das bitte dort

[www.bahninfo-forum.de]

weiterbewegen...

Moin,

Zitat
Djensi
Moin,

wie Rüdiger schon anmerkte, könnten wir das bitte dort

[www.bahninfo-forum.de]

weiterbewegen...

ich hab dafür einen eigenen Thread "U5-Verlängerung im Nordosten" angelegt.