Zitat
Wilhelmsburg36
Nachtrag: In Wilhelmsburg wurden die neuen Anzeiger angebracht. Vorerst nur 2 von 6 Anzeiger

Inzwischen alle 6 (noch nicht in Betrieb).

Bald auch Echtzeit am Eingang Jungfernstieg
Und man hat einen neuen Pylon aufgestellt, welcher sehr viel subtiler auf U- und S-Bahn hinweist. Komische Änderung

Hallo,

man stelle sich vor: Sternschanze werden die Anzeigen (endlich) erneuert und keiner kriegt's mit...

Seit Anfang der Woche hängen Sternschanze die neuen Anzeigen.

Zitat
DT5-Online
der status quo wird erstmal noch so bleiben. Für den Moment ist man fertig, es gibt Gründe, weshalb die Hand voll fehlender Stationen noch nicht umgerüstet werden konnte.

Konnte man einen Tag nach Inbetriebnahme auch erleben. Da hat gleich das ganze System die Grätsche gemacht.

Man könnte meinen, der ursprüngliche Entwickler macht jetzt was besseres und da musste jemand neues sich erst mal einarbeiten und reverse engineeren. Hat dann nicht so ganz geklaptt. ;-D

Grüße
Boris

Bei der Hochbahn wird es auch dringend Zeit für neue Anzeigen. Die aktuellen hingen schon, als die S-Bahn noch mit den Blattanzeigen unterwegs war. In Ohlsdorf hat man die südlichen Anzeiger demontiert und dort Schriftzüge installiert. Die Reserven scheinen also endgültig aufgebraucht zu sein. Auch bezüglich Energieverbrauch dürften sich die alten Anzeigen längst nicht mehr rechnen...

Zitat
NWT47
Bei der Hochbahn wird es auch dringend Zeit für neue Anzeigen. Die aktuellen hingen schon, als die S-Bahn noch mit den Blattanzeigen unterwegs war. In Ohlsdorf hat man die südlichen Anzeiger demontiert und dort Schriftzüge installiert. Die Reserven scheinen also endgültig aufgebraucht zu sein. Auch bezüglich Energieverbrauch dürften sich die alten Anzeigen längst nicht mehr rechnen...

Moin, und deswegen gibt es ja auch schon die ersten Geräte, wie im März berichtet werden konnte: [dt5online.de]

Es gibt inzwischen eine zweite Haltestelle mit neuen Zugzielanzeigen, ob diese auch in Betrieb gesetzt wurden, entzieht sich meiner Kenntnis. War wohl nur probehalber aufgehängt...

Dass Ohlsdorf keine Anzeigen aus Horner Rennbahn geerbt hat, überrascht(e) mich persönlich etwas, aber laut hauseigener Ausstattungsregel reicht die eine Anzeige pro Gleis aus. (Es gibt ja auch nur einen Zugang.)

VG

DT5 Online - Seit 2012 die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [www.dt5online.de]



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.06.2025 16:15 von DT5-Online.

Zitat
flor!an
Bald auch Echtzeit am Eingang Jungfernstieg
Und man hat einen neuen Pylon aufgestellt, welcher sehr viel subtiler auf U- und S-Bahn hinweist. Komische Änderung

[www.instagram.com]

Es gibt wieder etwas Neues am Jungfernstieg - sind euch diese Schmuckstücke schon aufgefallen? 🖥️👀 Sie sind unser Wort des Tages: „ZAA“ - Zugankunftsanzeiger.

Die ersten Anzeiger stehen nun seit einiger Zeit vor der Europapassage und vorm Apple Store, zwei weitere Säulen werden noch folgen. Vor der Europapassage werden euch die Abfahrtzeiten der Bahnen angezeigt, vor dem Apple Store ist es hauptsächlich der Umgebungs- und der Tunnelplan, da über dem Eingang bereits Monitore für Abfahrtszeiten angebracht wurden.

Wurde hier im Forum schon die Neuerung mit den Ausgangsnummern an den S-Bahnstationen thematisiert?
Im obigen Bild ist es Ausgang "A1".

Finde ich richtig gut, und es hilft bei der Orientierung.

Zitat
bukowski
Wurde hier im Forum schon die Neuerung mit den Ausgangsnummern an den S-Bahnstationen thematisiert?
Im obigen Bild ist es Ausgang "A1".

Finde ich richtig gut, und es hilft bei der Orientierung.

Moin,

die Schilder gibt es schon länger, kamen probeweise mit dem neuen Liniennetz auf erste Stationen und ist neuer DB-Standard. Bei der HOCHBAHN bleibt es zunächst beim Versuch am Jungfernstieg.

VG

DT5 Online - Seit 2012 die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [www.dt5online.de]

Zitat
DT5-Online
Die Schilder gibt es schon länger, kamen probeweise mit dem neuen Liniennetz auf erste Stationen und ist neuer DB-Standard. Bei der HOCHBAHN bleibt es zunächst beim Versuch am Jungfernstieg.

Wobei bereits feststeht, dass die Ausgangsnummerierung auf alle U-Bahn-Haltestellen ausgerollt wird. Nur ein Timing gibt es noch nicht.

Falls es noch nicht gemeldet wurde: Veddel hat seit einigen Wochen die neuen Bahnsteigsanzeiger (das geteilte Modell).

Leider funktionieren sie noch nicht richtig. In Wilhemsburg und Veddel streiken sie immer wieder. Entweder sind sie komplett aus, zeigen nur die Bitte, den Aushangfahrplan zu beachten, oder eine Hälfte ist komplett weiß.

War es schon immer so, dass die S-Bahn-ZZA "zurück springen" auf eine vorherige Anzeige? Kann man aktuell gut sehen mit Blick auf die eingeblendete Uhrzeit: auf beispielsweise 23.56 Uhr folgt häufiger eine Anzeige mit 23.55 Uhr. Gerade eben abgefahrene Züge tauchen wieder als "in 0 Min" auf und so weiter.

Zitat
Herbert
War es schon immer so, dass die S-Bahn-ZZA "zurück springen" auf eine vorherige Anzeige? Kann man aktuell gut sehen mit Blick auf die eingeblendete Uhrzeit: auf beispielsweise 23.56 Uhr folgt häufiger eine Anzeige mit 23.55 Uhr. Gerade eben abgefahrene Züge tauchen wieder als "in 0 Min" auf und so weiter.

Ich verstehe sprichwörtlich nur Bahnhof. Was ist die Frage?

Hallo,

wer das visuell braucht:
[youtu.be]

Ist momentan sowieso wild mit den Anzeigen. Wie schon von jemand anderem geschildert wird die nicht haltende S3 in Königstraße schön mit Countdown angezeigt, in wildem Wechsel mit "Bitte nicht einsteigen".

Gestern wurde ein S3-Vollzug als vermeintlich nur in den Endwagen etwas gefüllt, sonst grün, angezeigt - real komplett schon gut voll (muss dieser Vorteil der KI sein irgendwas altes, statt aktueller Daten zu zeigen ;-) ) und heute wurde ein Langzug als Vollzug angezeigt.

Man spielt also die Vorteile gegenüber den alten Fallblattanzeigern bei Informationen zum aktuell sich oft ändernden Betrieb massiv aus. ;-)

Grüße
Boris

Der mittlere Bahnsteig (beide Bahnsteigkanten) in Barmbek jetzt auch mit den neuen anzeigen (der äußere U-Bahn Bahnsteig hat noch die alten)

Zitat
flor!an
Der mittlere Bahnsteig (beide Bahnsteigkanten) in Barmbek jetzt auch mit den neuen anzeigen (der äußere U-Bahn Bahnsteig hat noch die alten)

Auch der andere Bahnsteig hat inzwischen die neuen Anzeigen erhalten.

mfg fox

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"Ich bringe unseren Busfahrern noch sportlicheres Fahren bei"
Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport

Auch in Richtweg hängen jetzt die neuen Anzeiger

Endlich Anzeigen die live die Sperrsituation visualisieren.

Kannte ich so noch nicht, aber finde ich sehr gut

(In echt etwas besser zu erkennen als auf dem komprimieren Foto hier)

Moin,
die Darstellungen gibt es tatsächlich schon seit mehreren Monaten (zumindest am Hbf habe ich sie schon häufiger gesehen) – kommen allerdings eher unregelmäßig zum Einsatz.

passiert bei der HOCHAHN immer noch. Gerade gestern so erlebt.

"Guten Tag hier spricht die Hochbahn für eine wichtige Information für Fahrgäste auf der U-Bahn-Linie... *Donnnnnng* Nächste Haltestelle: Ohlsdorf Übergang zur S1 Richtung Airport.......auf hvv.de"
Wieso bekommt man es nicht hin, die Ansage hintereinander abzuspielen? Die Ansage der HOCHBAHN bezüglich Sperrung oder Störung kann schon jeden Interessieren also schon primär. Die Haltestellen sind ja doch den meisten bekannt, also eher sekundär.

Zitat
Kirk
passiert bei der HOCHAHN immer noch. Gerade gestern so erlebt.

"Guten Tag hier spricht die Hochbahn für eine wichtige Information für Fahrgäste auf der U-Bahn-Linie... *Donnnnnng* Nächste Haltestelle: Ohlsdorf Übergang zur S1 Richtung Airport.......auf hvv.de"
Wieso bekommt man es nicht hin, die Ansage hintereinander abzuspielen? Die Ansage der HOCHBAHN bezüglich Sperrung oder Störung kann schon jeden Interessieren also schon primär. Die Haltestellen sind ja doch den meisten bekannt, also eher sekundär.

Warum wird mehr drumherum gelabert als der eigentliche Inhalt der Nachricht? Dieses "Guten Tag hier spricht die Hochbahn für eine wichtige Information für Fahrgäste auf der U-Bahn-Linie..." kann man ersatzlos streichen und direkt "zur Sache" kommen