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Sonnabend
Moin,

der Startschacht CN gehört zum zweiten Planfeststellungsabschnitt (Seite 15 des dortigen Erläuterungsberichts), kann also noch nicht mitberücksichtigt werden.

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Sonnabend
Moin,


aktuelle Bilder vom Baufortschritt rund um Sengelmannstraße (mit Drohnenflug) hat das Hamburg Journal im Angebot.

Soweit von "Fernbahn" die Rede ist, handelt es sich um die GUB.

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Kirk

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Sonnabend
Moin,
...
Soweit von "Fernbahn" die Rede ist, handelt es sich um die GUB.

für den allgemeinen TV-Zuschauer ist GUB wahrscheinlich nicht schlüssig. Die U5 auch sicher nur eine Bahn vom HVV....

Ich wunder mich etwas, dass man irgendwie mit dem zweiten Bahnsteig Sengelmannstraße noch nicht weiter ist. Die fertige Seite baute man doch schneller, oder kommt mir das nur so vor?

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Sonnabend
Moin,

Zitat
Kirk

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Sonnabend
Moin,
...
Soweit von "Fernbahn" die Rede ist, handelt es sich um die GUB.

für den allgemeinen TV-Zuschauer ist GUB wahrscheinlich nicht schlüssig. Die U5 auch sicher nur eine Bahn vom HVV....

Ich wunder mich etwas, dass man irgendwie mit dem zweiten Bahnsteig Sengelmannstraße noch nicht weiter ist. Die fertige Seite baute man doch schneller, oder kommt mir das nur so vor?

der allgemeine NDR-Journalist soll ja auch weder von der Fernbahn noch von der GUB reden, sondern von der Güterbahn.
Das "Verkehrsmittel vom HVV" ist eigentlich nur ein Alleinstellungsmerkmal für Busse.
Den zweiten Bahnsteig Sengelmannstraße braucht man ja erst zur Betriebsaufnahme des Probebetriebs, da muss man also nicht so viel Power reinstecken wie bei der Herrichtung des nördlichen Bahnsteigs für den laufenden U1-Betrieb.

Zitat
Rüdiger


Der südliche Bahnsteig Sengelmannstr. soll im kommenden Jahr in Betrieb genommen werden. Während der gut 3 monatigen Sperrpause der U1 zwischen Fuhlsbüttel Nord und Lattenkamp wiird das stadtauswärtige Gleis in seine finale Lage gebracht.