Zitat
Der Rahlstedter
Ich finde es ohnehin erstaunlich, dass die VHH es schafft, die fahrenden Busse in der HVV-App anzuzeigen, während Nur-App-Nutzer (und wer schaut schon noch zusätzlich auf die Homepage) bei der Hochbahn nichts von den Notbetrieben erfahren, sondern nur die Fahrten angezeigt bekommen, die von nicht streikbetroffenen Subunternehmen gefahren werden.

In Rahlstedt wurde heute vormittag z.B. ein einzelner im 70-Minuten-Takt fahrender Umlauf auf der Linie 275 (VHH) angezeigt, bei dem ebenfalls eingeschränkt verkehrenden 24er (HHA) sieht man dagegen nichts, obwohl es für diese Notfahrpläne doch auch Umläufe geben müsste, die man in die App einspeisen könnte.

Finde es sowieso seltsam, dass solch ein Notfallplan manuell von einer Person in die App eingepflegt werden muss. Ich würde es eigentlich selbstverständlich halten, dass ein Bus, sobald er seinen Linienweg beginnt und daher seine Fahrtzielanzeige entsprechend beschildert, dann automatisiert ein Signal "nach hause" sendet und die Verbindungssuche dann weiß, dass dieser Bus auch wirklich fährt.

mfg fox

---
"Ich bringe unseren Busfahrern noch sportlicheres Fahren bei"
Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport

Zitat
FoxMcLoud
... Finde es sowieso seltsam, dass solch ein Notfallplan manuell von einer Person in die App eingepflegt werden muss. Ich würde es eigentlich selbstverständlich halten, dass ein Bus, sobald er seinen Linienweg beginnt und daher seine Fahrtzielanzeige entsprechend beschildert, dann automatisiert ein Signal "nach hause" sendet und die Verbindungssuche dann weiß, dass dieser Bus auch wirklich fährt. ...

Hinzu kommt ja, dass die Fahrtzielanzeigen an Haltestellen auf diese Weise funktionieren. Ist das Fahrzeug auf der Strecke, also eingebucht, dann wird die voraussichtliche Ankunftszeit mit den verbleibenden Minuten angezeigt. Steht das Fahrzeug außer Betrieb, dann zeigen die Anzeiger die Fahrplanzeit an. Das ist natürlich bei Ausfällen Unsinn und da muss dann jemand beigehen und eine Schätzung eintragen. Natürlich nicht für alle Haltestellen, sondern für jede Linie nur an den beiden Endpunkten, von denen (hoffentlich) die Zwischenhaltestellen automatisch bedient werden.

Ist zwar lästige Handarbeit, aber mit gutem Willen schon irgendwie machbar.

Ist nicht heute wieder Verhandlungstag ? Da das ja alles völlig maßlos durch die Decke geht was da gefordert wird, kommt dann ja sicher spätestens Montag der neue Streik, oder ?

Zitat
AJL
Ist nicht heute wieder Verhandlungstag ? Da das ja alles völlig maßlos durch die Decke geht was da gefordert wird, kommt dann ja sicher spätestens Montag der neue Streik, oder ?

Moin,

die Erfahrung der letzten Tage zeigt, dass mit 1-2% Lohnplus die Inflation ganz sicher nicht ausgeglichen werden wird. Insofern hat auch die ver.di im TV-L ein echtes Minus rausverhandelt *augenroll

Gestreikt werden kann grundsätzlich jederzeit.

VG

DT5 Online - Seit 2012 die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [www.dt5online.de]

@DT5-online

Moin, du meinst mit deiner Anspielung der letzten Tage die steigenden Benzinpreise würden hohe Forderungen rechtfertigen?
Die Busfahrer zahlen den Sprit sicher nicht selbst. Was das Private betrifft, soll jeder Arbeitnehmer die Chance nutzen, bei Krisen die Inflation hochzustreiken ?
Eine Einstellung die unser Land immer mehr in Schieflage bringt.
Wie ist denn der aktuelle Stand ? Das ständig grundlos gestreikt werden darf, ist schon klar. Aber ich werde nicht täglich dankbar sein, wenn gefahren wird.
Also weißt du wann wie verhandelt wird oder wurde ?

Zitat
DT5-Online

die Erfahrung der letzten Tage zeigt, dass mit 1-2% Lohnplus die Inflation ganz sicher nicht ausgeglichen werden wird. Insofern hat auch die ver.di im TV-L ein echtes Minus rausverhandelt

"Geil", oder?! Die Tinte war noch nicht ganz trocken, da flogen schon die Bomben. +bisschen was, hat sich damit erledigt. Also nicht wundern ,wenn es in der Behörde mal wieder etwas längert dauert (weil Stellen nicht besetzt sind)....sorry eben mal OT.

Zitat
AJL
Die Busfahrer zahlen den Sprit sicher nicht selbst.

Das zeugt von profundem Verständnis der wirtschaftlichen und politischen Zusammenhänge!

Zitat
AJL
@DT5-online

Moin, du meinst mit deiner Anspielung der letzten Tage die steigenden Benzinpreise würden hohe Forderungen rechtfertigen?
Die Busfahrer zahlen den Sprit sicher nicht selbst. Was das Private betrifft, soll jeder Arbeitnehmer die Chance nutzen, bei Krisen die Inflation hochzustreiken ?
Eine Einstellung die unser Land immer mehr in Schieflage bringt.
Wie ist denn der aktuelle Stand ? Das ständig grundlos gestreikt werden darf, ist schon klar. Aber ich werde nicht täglich dankbar sein, wenn gefahren wird.
Also weißt du wann wie verhandelt wird oder wurde ?

Was für eine Wortmarmelade....

5.03.2026 / 19:32
[...]
Die Tarifverhandlungen zwischen der Vereinten Dienstleistungsgewerkschaft (Verdi) und der Hamburger Hochbahn sind am Nachmittag ohne Einigung geblieben. [...] Abend mit. Die Verhandlungen sollen am Montag fortgesetzt werden. Weitere Warnstreiks sind bislang nicht angekündigt.
[...]
[www.mopo.de]

Zitat
zurückbleiben-bitte
5.03.2026 / 19:32
[...]
Die Tarifverhandlungen zwischen der Vereinten Dienstleistungsgewerkschaft (Verdi) und der Hamburger Hochbahn sind am Nachmittag ohne Einigung geblieben. [...] Abend mit. Die Verhandlungen sollen am Montag fortgesetzt werden. Weitere Warnstreiks sind bislang nicht angekündigt.
[...]
[www.mopo.de]

ich könnte mir vorstellen, dass man eventuell die DB-Sperrung der Verbindungsbahn abwartet, um die Bevölkerung nicht zu sehr zu belasten. Also ein möglicher Streik dann am 16.3.
ich könnte mir vorstellen, dass man eventuell die Ferien abwartet um mehr Menschen in den Streik zu "involvieren". Also ein möglicher Streik dann am 16.3.

Auch bei den heutigen Verhandlungen zwischen Hochbahn und ver.di wurde kein akzeptables Angebot vorgelegt: [hamburg.verdi.de]

Freundliche Grüße

Roman – Der Hanseat

Tarifrunde ÖPNV: ver.di ruft erneut zu Streiks in mehreren Bundesländern auf

[www.verdi.de]
[www.tagesschau.de]

In der Tarifrunde für den kommunalen Nahverkehr ruft die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) für kommenden Donnerstag (19. März 2026) erneut in mehreren Bundesländern gleichzeitig zum Streik auf. In Bayern, dem Saarland, Brandenburg, Nordrhein-Westfalen und Hamburg wird in den meisten kommunalen ÖPNV-Unternehmen der Verkehr vollständig zum Erliegen kommen.

Laut RHH sind mal wieder Busse und U-Bahnen betroffen...

ich finde es schon etwas frech, dass man 12 Monate Laufzeit fordert. Da ist man mit dem Vertrag durch und kann gleich wieder neu verhandeln. Also wenigstens 24 Monate sollte drin sein...

Zitat
Kirk
ich finde es schon etwas frech, dass man 12 Monate Laufzeit fordert. Da ist man mit dem Vertrag durch und kann gleich wieder neu verhandeln. Also wenigstens 24 Monate sollte drin sein...

Da spielt sicherlich rein, dass die Inflation in den kommenden Wochen und Monaten wieder ansteigen könnte und nicht so richtig abschätzbar ist, wie stark dies sein wird. Kombiniert mit den schlechten Erfahrungen aus der letzten Phase mit hoher Inflation und relativ langfristigen Tarifverträgen will man sich wohl auf so etwas nicht wieder einlassen bzw. wären die Arbeitgeber sicher auch nicht damit einverstanden, eine aktuell höhere Inflationsrate für die Zukunft fortzuschreiben. Auch wenn es natürlich ärgerlich wäre, nächstes Jahr wieder Streiks zu haben, erscheint mir eine kurze Laufzeit aktuell ein sinnvoller Kompromiss zu sein.

Moin,

Zitat
Kirk
ich finde es schon etwas frech, dass man 12 Monate Laufzeit fordert...

also ich finde die Forderung überhaupt nicht frech, was letztlich als Gesamtpaket ausverhandelt wird, kann man dann ja bewerten. Aber ich finde es "unglücklich" gezielt nur einzelne Positionen herauszupicken und zu "bewerten". Mir persönlich fehlt dazu auch zu viel Detailkenntnis.

Zitat
Sonnabend
Moin,

Zitat
Kirk
ich finde es schon etwas frech, dass man 12 Monate Laufzeit fordert...

also ich finde die Forderung überhaupt nicht frech, was letztlich als Gesamtpaket ausverhandelt wird, kann man dann ja bewerten. Aber ich finde es "unglücklich" gezielt nur einzelne Positionen herauszupicken und zu "bewerten". Mir persönlich fehlt dazu auch zu viel Detailkenntnis.

dann schreib ich mal beharren. Ansonsten waren beide Parteien sich eigentlich soweit einig....

Diejenigen, die sich am meisten über die Inflation beschweren, sind deren größte Antreiber.
Ob das ganze System zusammenbricht ist den Streikenden wie den Gewerkschaften völlig egal.

Das war schon früher so. In den 70er und 80er Jahren haben die Gewerkschaften riesige Lohnerhöhungen erzwungen, die die Unternehmen im Streikdruck irgendwann akzeptiert haben. Danach kamen die Robotter oder die Werke wurden verlegt oder komplett geschlossen. Es begann das Zeitalter der Massenarbeitslosigkeit. Den Gewerkschaften war das egal. Ihre Aufgabe maximalste Löhne zu erpressen und wenn die zahlenden Mitglieder danach arbeitslos sind - Pech gehabt.
Um nicht zuviele Mitglieder zu verlieren, wird sich dann für Sozialpläne eingesetzt. Lohnerhöhungen zurücknehmen, Arbeitszeit verlängern und dafür 30 % Beschäftige noch zwei Jahre durchschleppen.

Na ja - vielleicht etwas sehr stark polemisiert.

Verhandlungen zwischen Arbeitgeber und Gewerkschaften sind nunmal nie "Kuschelveranstaltungen" sondern immer harte Verhandlungen. Eine Gewerkschaft demonstriert halt ihre Macht durch Warnstreiks oder Streiks. Kann man doof finden - tue ich auch aber ist legal und ein hart erkämpftes Recht.

Forderungen einer Gewerkschaft und Angebote eines Arbeitgebers unterscheiden sich immer - Laufzeitvorstellungen ebenso immer.

Im Moment scheint halt gewerkschaftlich mehr die Krakelerfraktion am Ruder zu sein statt die Leute, die was erreichen wollen - wird halt ne schwierige Runde - das Geld, was zu verteilen ist ist halt endlich. Ja - sowas löst auch Reaktionen aus auf Arbeitgeberseite - eine Umrüstung von bestehenden Strecken analog zur U5 sehe ich aber nicht wirklich in 5 Jahren auf alle zukommen. Abwarten Tee trinken und hoffen, dass man irgendwann halt sachorientiert rangeht und schaut, wie man was realisieren kann.

Ich bin auf die Lösung (und es wird eine Lösung geben müssen) gespannt

Zitat
StephanHL

Verhandlungen zwischen Arbeitgeber und Gewerkschaften sind nunmal nie "Kuschelveranstaltungen" sondern immer harte Verhandlungen. Eine Gewerkschaft demonstriert halt ihre Macht durch Warnstreiks oder Streiks. Kann man doof finden - tue ich auch aber ist legal und ein hart erkämpftes Recht.

Stimmt. Blöd nur, wenn dritte darunter leiden. Die Vorstände die es treffen soll, kommen ja sicher mit dem Auto ;-).Wenn in der Verarbeitung die Bänder still stehen, trifft es erst einmal den Konzern, da nichts produziert wird. Das dauert dann etwas bis die Regale leer sind.
Aber kann sich alles ändern: Ich kann mich noch erinnern, wie einst der Handel gestreikt hat. Karstadt, Horten und Co alles dicht. Die Leute rüttelten da an den Türen. Wenn heute GALERIA das machen würde....geht Kunde ins Netz und GALERIA komplett in die Gechichte.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 16.03.2026 13:13 von Kirk.