Egal wie - der SEV-Verkehr war für einen Kaltenkirchener mangels Alternativen halt wieder nen Grund auf den ÖPNV zu verzichten - leider - einmal versucht und den Rest der Woche lieber Auto gefahren

Und auch die Linie U3 ist von Bauarbeiten zwecks Gleiserneuerung betroffen, dieses Mal für ganze 14 Tage.

Engineering works / Bauarbeiten U2

Moin,


die Sperrung:



ist - wie abgesagt - seit heute beendet (meldet der NDR).

Moin,

Mal was positives:
gestern hab ich auf dem Bahnsteig Informationsherrschaften der HOCHBAHN gesehen, jenseits der 50. Finde ich gut.
Die S-Bahn setzte ja verstärkt auf "Info-Dudes" die in der Ecke stehen und mit ihren Haaren, das drehen der Wasserflasche und ihren Smartphone beschäftigt sind.
Hier in Volksdorf stand die Dame mit Pilotensonnenbrille und verschränkte Armen auf den Rücken auf den Bahnsteig. Wahrscheinlich kennt sie den Fahrplan in- und Auswendig, und "scheiße bauen" wird von ihr sofort unterbunden.

Moi,

vom 4. - 24.8.25 (in den Ferien) wird die U1-Nord zwischen Garstig und Norderstedt Bitte komplett zum Austausch der Schwellen (nach 30 Jahren) gesperrt --> PM.

Da fragt man sich doch, was bei den ganzen Sperrungen dort in den letzten Jahren eigentlich gemacht wurde und warum nicht alle anstehenden Arbeiten in einem Rutsch erledigt werden. Und 3 Wochen Sperrung für gerade einmal 1700 m Gleise sind auch eher erbärmlich.

Zitat
TripleS
Da fragt man sich doch, was bei den ganzen Sperrungen dort in den letzten Jahren eigentlich gemacht wurde und warum nicht alle anstehenden Arbeiten in einem Rutsch erledigt werden. Und 3 Wochen Sperrung für gerade einmal 1700 m Gleise sind auch eher erbärmlich.

Die Schwellen wurden halt nicht in den letzten Jahren fällig, sondern erst jetzt, da gibt es Zyklen und die werden zur Wirtschaftlichkeit eingehalten.
Leider kann man in diesem profilbeschränkten Bereich keine Hochleistungsmaschinen einsetzen und daher dauert es. Ich vermute das zudem die Kolonnen/Unternehmen
sicher auch urlaubsgeschwächt sind.

Naja Urlaubszeit gilt auch für das Fahrpersonal in den Ferien. Da kommt eine Sperrung der Umlaufreduzierung schon sehr entgegen ;-).
Man hat wirklich das Gefühl dass auf dem Westabschnitt der U1 jedes Jahr dicht ist. Vor paar Jahren gabs sogar noch DT2 als Bauzug zur Versorgung der Züge dort. Aber vielleicht werden dort die Schwellen vor Ort händisch geschnitzt ;-).
Nächstes Jahr ist ja auch schon angekündigt dicht.
Zyklen gäbs ja dann auch bei der U3....

Zitat
Sonnabend
Moi,

vom 4. - 24.8.25 (in den Ferien) wird die U1-Nord zwischen Garstig und Norderstedt Bitte komplett zum Austausch der Schwellen (nach 30 Jahren) gesperrt --> PM.

Super Abstimmung, nachdem auch ab 4.8. die komplette A1 für einen Monat dicht ist. Dort verweist man übrigens auf die U1 ab Norderstedt-Mitte als Alternative.

Zitat
Kirk
Nächstes Jahr ist ja auch schon angekündigt dicht.

Magst du mir mal kurz auf die Sprünge helfen? Welche Sperrungen wurden für 2026 schon angekündigt?

Zitat
Sonnabend
... U1-Nord zwischen Garstig und Norderstedt Bitte ...

Wo liegt das denn? Kurz hinter Autokorrekturhausen? Gnihihi; -)

Gruß T.

Zitat
nilshamburg

Zitat
Kirk
Nächstes Jahr ist ja auch schon angekündigt dicht.

Magst du mir mal kurz auf die Sprünge helfen? Welche Sperrungen wurden für 2026 schon angekündigt?

[www.buergerschaft-hh.de]

Projekt Kellinghusenstraße
U1 Kellinghusenstraße bis Stephansplatz, 03.01.2026 bis 04.01.2026
Projekt Garstedt
U1 Norderstedt bis Garstedt (Pendelzug), 12.01.2026 bis 01.02.2026
Projekt Kellinghusenstraße
U3 Kellinghusenstraße bis Schlump, 14.02.2026 bis 15.02.2026
Projekt Kellinghusenstraße
U1 Lattenkamp bis Kellinghusenstraße, 28.02.2026 bis 01.03.2026
Projekt Kellinghusenstraße
U1 Ohlsdorf bis Kellinghusenstraße, 14.03.2026 bis 15.03.2026
Projekt Kellinghusenstraße
U1 Ohlsdorf bis Kellinghusenstraße, 14.03.2026 bis 15.03.2026
Projekt U2
U2 Hagenbeck bis Berliner Tor, 21.03.2026 bis 22.03.2026
Projekt U2
U4 Elbbrücken bis Jungfernstieg, 21.03.2026 bis 29.03.2026
Projekt Garstedt
U1 Norderstedt bis Garstedt, 08.03.2026 bis 07.04.2026
Projekt Mundsburg
U3 Mundsburg bis Barmbek, 11.05.2026 bis 05.07.2026,
an den eingeschlossenen Wochenenden
Berliner Tor bis Barmbek
Projekt Ohlsdorf
U1 Fuhlsbüttel-Nord bis Lattenkamp, 16.07.2026 bis 14.10.2026
U1 Ohlsdorf Gleis 1 ohne Halt 15.10.2026 bis 28.10.2026
Projekt Landungsbrücken
U3 Pauli bis Rathaus, 19.10.2026 bis 29.10.2025
Projekt Moorkamp
Verbindungstunnel (ohne Fahrgastbetrieb)
U2 + U3 Schlump bis Christuskirche, im Jahr 2027
Projekt Neubau U Fuhlsbüttler Straße
U3 Barmbek bis Wandsbek-Gartenstadt, 26 Wochen im Mai – Oktober 2027 in Verbin-
dung mit dem Projekt Brücken Barmbek und dem Projekt U Habichtstraße
Bahnsteigneubau Lattenkamp – U1 Kellinghusenstraße bis Alsterdorf, fünf Wochen ab
April 2027
Bahnsteigneubau Ochsenzoll – U1 Ochsenzoll bis Langenhorn-Markt circa acht Wo-
chen Juli – August 2027, in Verbindung mit Gleisbaumaßnahmen- und Weichenerneu-
erungen
Projekt Schlachthofgelände
U3 Schlump bis St. Pauli, im Jahr 2029
Projekt Tunnel Eimsbüttel
U2 Hagenbeck bis Schlump, im Jahr 2030

Zitat
Kirk
Naja Urlaubszeit gilt auch für das Fahrpersonal in den Ferien. Da kommt eine Sperrung der Umlaufreduzierung schon sehr entgegen ;-).

Der eine Unlauf, der gespart wird, wird schon am anderen Ende für den Betrieb zwischen Buxhenkamp und Großhansdorf benötigt.

Wenn die Sperrung nicht gerade direkt am Streckenende liegt, wird in der Regel mehr Fahrpersonal als im Regelbetrieb benötigt.

Freundliche Grüße

Roman – Der Hanseat

Zitat
zurückbleiben-bitte

Zitat
nilshamburg

Zitat
Kirk
Nächstes Jahr ist ja auch schon angekündigt dicht.

Magst du mir mal kurz auf die Sprünge helfen? Welche Sperrungen wurden für 2026 schon angekündigt?

[www.buergerschaft-hh.de]

Projekt Kellinghusenstraße
U1 Kellinghusenstraße bis Stephansplatz, 03.01.2026 bis 04.01.2026
Projekt Garstedt
U1 Norderstedt bis Garstedt (Pendelzug), 12.01.2026 bis 01.02.2026
Projekt Kellinghusenstraße
U3 Kellinghusenstraße bis Schlump, 14.02.2026 bis 15.02.2026
Projekt Kellinghusenstraße
U1 Lattenkamp bis Kellinghusenstraße, 28.02.2026 bis 01.03.2026
Projekt Kellinghusenstraße
U1 Ohlsdorf bis Kellinghusenstraße, 14.03.2026 bis 15.03.2026
Projekt Kellinghusenstraße
U1 Ohlsdorf bis Kellinghusenstraße, 14.03.2026 bis 15.03.2026
Projekt U2
U2 Hagenbeck bis Berliner Tor, 21.03.2026 bis 22.03.2026
Projekt U2
U4 Elbbrücken bis Jungfernstieg, 21.03.2026 bis 29.03.2026
Projekt Garstedt
U1 Norderstedt bis Garstedt, 08.03.2026 bis 07.04.2026
Projekt Mundsburg
U3 Mundsburg bis Barmbek, 11.05.2026 bis 05.07.2026,
an den eingeschlossenen Wochenenden
Berliner Tor bis Barmbek
Projekt Ohlsdorf
U1 Fuhlsbüttel-Nord bis Lattenkamp, 16.07.2026 bis 14.10.2026
U1 Ohlsdorf Gleis 1 ohne Halt 15.10.2026 bis 28.10.2026
Projekt Landungsbrücken
U3 Pauli bis Rathaus, 19.10.2026 bis 29.10.2025
Projekt Moorkamp
Verbindungstunnel (ohne Fahrgastbetrieb)
U2 + U3 Schlump bis Christuskirche, im Jahr 2027
Projekt Neubau U Fuhlsbüttler Straße
U3 Barmbek bis Wandsbek-Gartenstadt, 26 Wochen im Mai – Oktober 2027 in Verbin-
dung mit dem Projekt Brücken Barmbek und dem Projekt U Habichtstraße
Bahnsteigneubau Lattenkamp – U1 Kellinghusenstraße bis Alsterdorf, fünf Wochen ab
April 2027
Bahnsteigneubau Ochsenzoll – U1 Ochsenzoll bis Langenhorn-Markt circa acht Wo-
chen Juli – August 2027, in Verbindung mit Gleisbaumaßnahmen- und Weichenerneu-
erungen
Projekt Schlachthofgelände
U3 Schlump bis St. Pauli, im Jahr 2029
Projekt Tunnel Eimsbüttel
U2 Hagenbeck bis Schlump, im Jahr 2030

Uff... das wird ja spaßig :(
Gibt es weitere Informationen bereits zu diesen Projekten? Eine 3-monatige Sperrung zwischen Fuhlsbüttel Nord und Lattenkamp im nächsten Jahr ist mal richtig heftig

Zitat
Kirk
Naja Urlaubszeit gilt auch für das Fahrpersonal in den Ferien. Da kommt eine Sperrung der Umlaufreduzierung schon sehr entgegen ;-).
..

Das was du bei den Zugfahrern sparst, hast du beim Bus aber dreimal mehr

Danke für diese umfangreichen Infos !

Allerdings vermisse ich in der Auflistung der HHA-Termine für die nähere Zukunft das "Projekt Weichenanschluss Langenhorn-Markt ans Stellwerk". Oder geschieht dies in mehreren Etappen während der nächtlichen Betriebspausen, so wie es vor 1994 auch hinsichtlich von Schwellenerneuerungen die Regel war ?

Zitat
Kirk
Nächstes Jahr ist ja auch schon angekündigt dicht.

Wahrscheinlich wird dann im nächsten Jahr der Kies getauscht der leider erst 29 Jahre alt und daher jetzt noch nicht dran ist.
Das mit dem fehlenden Personal für die Bauarbeiten in den Ferien ist besonders witzig. Ist natürlich naheliegend zeigt aber einmal mehr, wie wenig kundenorientiert dort gedacht und gehandelt wird.

Zitat
TripleS

Zitat
Kirk
Nächstes Jahr ist ja auch schon angekündigt dicht.

Wahrscheinlich wird dann im nächsten Jahr der Kies getauscht der leider erst 29 Jahre alt und daher jetzt noch nicht dran ist.
Das mit dem fehlenden Personal für die Bauarbeiten in den Ferien ist besonders witzig. Ist natürlich naheliegend zeigt aber einmal mehr, wie wenig kundenorientiert dort gedacht und gehandelt wird.

Bei vielen Gleis/Schwellenwechsel wird auch der Schotter mit gewechselt.

Mfg

Sascha Behn

Der SEV auf der U1 ist wirklich selten dämlich terminiert. Nicht nur, dass die AKN auch unterbrochen ist - in Norderstedt gibt es auf der normalen SEV-Strecke auch eine Vollsperrung.
Jetzt muss sich der SEV durch enge Straßen zur Station Richtweg quetschen und muss so einen Umweg für eine schwach ausgelastete Station fahren. Dazu verlängert sich die Fahrzeit noch weiter, da auch der Verkehr die Ausweichstrecke fährt und so für längere Fahrzeiten sorgt.

Man hätte hier einen Expeessbus nach NoMi einrichten sollen oder Richtweg separat versorgen, um den SEV erträglicher zu machen