Moin,

zur Instanthaltung der Ringlinie saniert die Hochbahn dieses Jahr zwischen Mundsburg und Barmbek die Strecke.

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Irgendwie habe ich in Erinnerung, dass die U3 zwischen Barmbek und Lübecker Straße schon vor 10 oder 15 Jahren für eine Sarnierung ein halbes Jahr vollgesperrt war.

Zitat
AJL
Irgendwie habe ich in Erinnerung, dass die U3 zwischen Barmbek und Lübecker Straße schon vor 10 oder 15 Jahren für eine Sarnierung ein halbes Jahr vollgesperrt war.

war das nicht der Brückentausch vor circa 25 Jahren?

@ AJL und Kirk: Müsste 2001 gewesen sein. Da gab es mal beim Fahrplanwechsel in Nimmbus eine entsprechende Meldung. Ob das jetzt die ist, die ihr meint, weiß ich nicht.

[www.nimmbus.de]

Freundliche Grüße

Alexander Lührs

Moin,

2001 ist richtig, hier ein Spiegel-Artikel von damals: [www.spiegel.de].

Ersetzt wurde dabei das Viadukt am Barmbeker Markt und das Stahlviadukt zwischen Hamburger Straße und Mundsburg.

10 Jahre und 25 Jahre scheinen in meinem zeitlichen Empfinden dicht beieinander zu liegen.

Eine große Sperre zwischen Berliner Tor und Mundsburg fand allerdings lt. Gemini 2011 statt - das deckt sich mit meinen Erinnerungen.

Zitat
AJL
Irgendwie habe ich in Erinnerung, dass die U3 zwischen Barmbek und Lübecker Straße schon vor 10 oder 15 Jahren für eine Sarnierung ein halbes Jahr vollgesperrt war.

Ich bin 2011 nach Hamburg gezogen und arbeite seit 2012 im Zentrum von Hamburg. In diesem Zeitraum war die U3 irgendwann mal für Monate im Bereich Mundsburg gesperrt, ich meine zwischen Mundsburg und Berliner Tor.

mfg fox

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"Ich bringe unseren Busfahrern noch sportlicheres Fahren bei"
Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport

Ich kann mich an eine Sperrung um 2017 erinnern, im Raum Dehnhaide.

Moin,

es gibt immer mal wieder Sperrungen, weil immer mal wieder verschiedene Abschnitte entsprechend des Bedarfs saniert werden. Ich denke, wir kommen auch ohne Auflistung aller Sperrungen des Ostrings seit 2000 aus. Es ist völlig normal, Dinge zu bündeln. Aber man kann auch nicht alles bündeln.

Negativbeispiel ist da ja z.B. der Quasi-Neubau des oberirdischen Abschnitts der Berliner U6, bei dem sich niemand mehr Prognosen zutraut.

Jetzt sind es ja auch nur 2 und nicht 6 Monate - "halb so wild".

VG

DT5 Online - Seit 2012 die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [www.dt5online.de]

Zitat
DT5-Online
Jetzt sind es ja auch nur 2 und nicht 6 Monate - "halb so wild".
VG

Du meintest vermutlich "ein Drittel so wild" ;-)

Gruß T.

Moin,

die Hochbahn hat jetzt eine PM zu den einzelnen Sperrungen veröffentlicht.

@Djensi:

Zitat
Zitat aus dem Spiegel-Bericht
Durch die Streckenstilllegung waren täglich 40.000 Fahrgäste gezwungen, auf den Schienenersatzverkehr per Bus umzusteigen. Beschwerden habe es dennoch keine gegeben, versichert Niemeyer, denn die Fahrgäste seien im Gegenteil "voll des Lobes" gewesen und hätten weder Zeit- noch Komforteinbußen hinnehmen mussten.

Das habe ich ganz anders in Erinnerung. Parallel zur U-Bahn Baustelle fand auch eine Art "Generalsanierung" der Hamburger Straße zwischen Dehnhaide und Mundsburg mit umfangreichen Rohrleitungserneuerungen statt. Auch die Ersatzbusse mussten teils Umleitungen fahren oder es war nur ein Fahrstreifen pro Richtung befahrbar mit entsprechenden Staus. Damals habe ich einmal im Monat an abendlichen Treffen westlich von U Hamburger Straße teilgenommen. Nach dem dritten langen Warten auf so einen "Zufallsbus" habe ich auf "Fußersatzverkehr zum HVV-Tarif" umdisponiert und bin von/nach Mundsburg marschiert und habe meine Zeiten nach der dort meist pünktlich wendenden U2 ausgerichtet, statt die Rücklichtanschlüsse des SEV zu genießen.

@ wgr22453

Ich hatte den Link zum Bericht nur wegen der Frage des Zeitpunkts zur früheren Streckensperrung hinterlegt.
Zur SEV-Thematik kann ich nichts beitragen, weil damals nicht betroffen.