Hallo Roman,
vereinfacht ausgedrückt:
Ein Drehzapfen ist der Punkt an dem das Drehgestell befestigt ist und um den es sich dreht. Der Abstand dazwischen ist also der Drehzapfenabstand.
Vereinfacht deswegen, weil es bei modernen Loks durchaus vorkommen kann, daß sie keine Drehzapfen mehr haben, sondern mit Hilfe von Zug- und Druckstangen die Kräfte zwischen Kasten und Drehgestellen übertragen werden.
Gruß Ingo