Zitat
BahnMarkus
Damit dürfte es noch viel länger dauern, bis Autozüge wieder nach Hamburg fahren können, falls das Terminal überhaupt noch kommen wird
Für mich liest sich das spontan halbwegs leicht heilbar. Das Gericht hat ja nicht den gesamten Planfeststellungsbeschluss gekippt, sondern nur wasserrechtliche Teile davon. Diese müssen natürlich rechtlich und fachlich korrekt geplant sein, aber für die Lage am äußersten Rand eines Wasserschutzgebietes dürften die Auflagen nicht so hoch sein, dass es zu massiven Verzögerungen kommt.
Gleichzeitig ist es auch keine Maßnahme, bei der es überhaupt allzu harte wasserrechtliche Auflagen geben dürfte, das ist ja eher bei Tunnelbauten, die aufwändiger im oder unter dem Grundwasser gebaut werden müssen oder Anlagen, die im Regelbetrieb viel mit Grundwasserschutz zu tun haben, der Fall.
Abgesehen davon ist die Relevanz ja auch nicht allzu hoch, wenn man auf der Website der DB zur neuen Anlage liest, dass derzeit ca. 40 PKW am Tag dieses Angebot nutzen.
