Ein neues Meisterstück unserer fast börsentauglichen Bahn: [youtu.be] - Stillstand im gesamten Bundesgebiet.
Ich habe GSM-R schon immer für Schwachsinn gehalten. Zugsicherung ist das eine, Zugfunk das andere. Die Monopolmacht bekannter Großkonzerne (und ihre Methode der Korruption - stelle ausgewählte Hausjuristen für eine politische Karriere frei, dann musst du nicht mehr bestechen) haben ein System durchgedrückt, das wie Windows 3.11 auf den Bordrechnern des ICE bodenlos veraltet ist und gefährliche Systemrisiken hat. Dafür sind die Profite der Lieferanten von öffentlicher Infrastruktur garantiert, und man kann via Europa dieses Schrottsystem auch zu politischen Zwecken verwenden. Die Schnellfahrstrecke Budapest-Belgrad ist seit mehreren Monaten fertig, nur der Personenverkehr darf sie noch nicht nutzen. Warum? Die EU hat GSM-R durchgedrückt, als Hebel gegen die chinesischen Unternehmen eingesetzt, die den Schrott nicht wollten, und damit diese wichtige Magistrale in Mitteleuropa um mehrere Jahre verzögert, auch um Orban und Vucic die Daumenschrauben anzulegen. Und jetzt sind die ungarischen Fachleute für GSM-R, die die Abnahme machen sollen, gegangen, wohl auf gut dotierte Posten im Brüsseler Machtbereich.
Und bei uns werden Fahrgast und Steuerzahler abgezockt, um mit dem Goldesel der Multis das System auf einen halbwegs aktuellen Stand zu bringen. Allein das Erpressungspotential der Auftragnehmer ist schon hanebüchen.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 24.06.2026 12:42 von LaurenzBo.