Hallo liebe Gemeinde,

am Samstag waren auf der gesamten Linie 108 die neuen zweitürigen Citaros unterwegs. Am Sonntag und Pfingstmontag dann wieder nicht. Hat das einen besonderen Grund? War das ein Testlauf?

Wie sieht es dann mit den neuen Solaris Bussen aus? Es sollen ja 130 Stück kommen. Diese werden dann überwiegend auf den Hof nach Lichtenberg kommen. Auf welchen Linien ist dann mit einem Einsatz dieser Fahrzeuge zu rechnen? Sind das alles Gelenkbusse die kommen werden?

[www.ostkreuzblog.de]
Das Onlinetagebuch zum Ostkreuz-Umbau.

In einer BVG-Info vom 18. April war zu lesen:

Weiteren Zuwachs erhält die BVG-Omnibusflotte in diesem Jahr durch insgesamt 131 Gelenkbusse der polnischen Firma Solaris. Anfang Mai sollen die ersten dieser 18 Meter langen Fahrzeuge kommen. Sie gehen an die bereits Solaris-erfahrenen Betriebsbereiche Britz und Cicerostraße sowie zur Indira-Gandhi-Straße und nach Lichtenberg. Die 30 Citaros Baujahr 2005 werden überwiegend auf den "Mercedes-Höfen" Indira-Gandhi-Straße und Lichtenberg stationiert.

Ob die ersten inzwischen eingetroffen sind, weiss ich nicht.

Der Pressetermin zur Vorstellung der neuen Busse Ende Mai hat noch kein Datum.

so long

Mario



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 18.05.2005 13:30 von der weiße bim.

Ja, die ERSTEN sind letzten Freitag auf dem Hof Britz angekommen, aber noch ohne Kennzeichen, Drucker,.......
carsten

>Hallo liebe Gemeinde,

>am Samstag waren auf der gesamten Linie 108 die neuen zweitürigen Citaros unterwegs. Am Sonntag und Pfingstmontag dann wieder nicht. Hat das einen >besonderen Grund? War das ein Testlauf?

Die Fahrzeuge sind seit Anfang Mai im Liniendienst, es gibt daher keinen Grund, mit diesen Wagen einen Testlauf zu fahren. Ein ausschließlicher Einsatz dieser Wagen kann jedoch mehrere betriebliche Gründe haben:

-Die Wagen sind mit einer Videoüberwachung versehen. Nicht auszuschließen ist daher, dass die Wagen bewusst aufgrund vorgekommener Sachbeschädigungen im Verlauf der Linie 108 zum Einsatz kamen.

-Ggf. sind die Wagen mit einer Zähleinrichtung versehen. Eventuell erfolgte eine Fahrgasterhebung, um ggf. zukünftige Fahrplananpassungen zu legitimieren.

-Vielleicht war es einfach Zufall

>Wie sieht es dann mit den neuen Solaris Bussen aus? Es sollen ja 130 Stück kommen.

Die ersten Wagen treffen dieser Tage ein. Aufgrund eines derzeit hohen Fahrzeugbedarfs (diverse SEVs, anlaufende Rückgabe von Leasingwagen) ist mit einem Ersteinsatz der Wagen in den nächsten Tagen zu rechnen.

>Diese werden dann überwiegend auf den Hof nach Lichtenberg kommen.

Wer sagt sowas? Bekanntlich ist der Hof Britz die hiesige Solaris Vertragswerkstatt. Aufgrund der derzeitigen Zuteilung vieler Altfahrzeuge aus der Reserve für den Hof Britz, der Altersstruktur der GN dieses Hofes und organisatorischer Zusammengehörigkeit dieses Hofes mit dem Hof C, werden die ersten Solaris wohl eher nach B und C gelangen. Erst wenn diese Höfe "typenrein" mit Solaris bestückt sind, ist mit der Verteilung weiterer Wagen nach I und L zu rechnen.
Ferner hat B derzeit einen Bestand von 48 Gelenkwagen (ohne Pool), während L gerade einmal 38 Wagen im Bestand hat (ohne Pool). Ich kann daher nicht erkennen, wie von 130 Wagen die "überwiegende Anzahl" nach L kommen soll, wenn dort nur ein Bedarf von derzeit etwa 40 GN herscht. Und das alle anderen Lichtenberger Linien auf GN umgestellt werden, ist wohl nicht zu erwarten....

> Auf welchen Linien ist dann mit einem Einsatz dieser Fahrzeuge zu rechnen?

Auf allen GN-Linien der Höfe B und C (M11, X11, M41, M76, 145), und auf allen GN-Linien der Höfe I und L...

>Sind das alles Gelenkbusse die kommen werden?

Ja, wurde in diesem Forum schon öfter erwähnt, ist auch in der neusten BVG_plus nachzulesen: Gelenkbusse kommen von Solaris, Eindecker von EvoBus

C

>AgentFlash - baut die erste interaktive Netzspinne

C: schreibt regelmäßig am FATB-Mitteilungsblatt mit, hat mit Hilfe von Bekannten eine Übersicht über die Stationierung jedes Westbusses seit 1950 erstellt, putzt regelmäßig die Traditionsbusse und fährt ab und zu auch mal 218

Schmierzug schrieb:
-------------------------------------------------------

>
Ich schrieb:
> >Diese werden dann überwiegend auf den Hof nach
> Lichtenberg kommen.
>
> Wer sagt sowas?

Ich hätte es anders formulieren sollen. Es war eigentlich mehr eine Frage. Bin jetzt aber um einiges schlauer, danke.

[www.ostkreuzblog.de]
Das Onlinetagebuch zum Ostkreuz-Umbau.

Zusammenfassend kann man erklären,daß die neuen Busse auf den Höfen I und L
stationiert sind, von B kann keine Rede sein, die dort gesichteten Wagen können
demnach nur da sein, wg.der Werkstatt...

Was wird eigentlich aus den zurückgegebenen Leasingbussen?
Die sind doch viel zu neu um verschrottet/nach Osteuropa abgegeben zu werden.

micha774 schrieb:
-------------------------------------------------------
>Zusammenfassend kann man erklären,daß die neuen Busse auf den Höfen I und L
>stationiert sind, von B kann keine Rede sein, die dort gesichteten Wagen können
>demnach nur da sein, wg.der Werkstatt

Falsch! Wie bereits oben (eigentlich eindeutig beschrieben) werden die Solaris den Höfen B, C, L und I zugeteilt werden.

Gruß
C

Gregor_Pankow schrieb:
-------------------------------------------------------
>Was wird eigentlich aus den zurückgegebenen Leasingbussen?

Da diese Wagen ja Eigentum des jeweiligen Herstellers sind, werden die von der BVG an die Hersteller übergeben. Und diese bieten die Wagen über die jeweiligen Gebrauchtwagencenter zum Verkauf an. Bei Mobile.de kannst Du wenn Du willst ehemaligen BVG-Mercedes-Benz-Gelenkbusse für 75' - 125' TEUR kaufen.

>Die sind doch viel zu neu um verschrottet/nach Osteuropa abgegeben zu werden.

Zum verschrotten definitiv, da der Markt für Niederflurfahrzeuge quasi unersättlich ist, insbesondere in Osteuropa. Dort sind viele Betriebe noch mit Ikarus unterwegs, was man der dortigen Bevölkerung bestimmt auch nicht ewig zumuten möchte. Und ein wieder in den Auslieferungszustand zurück versetzter 8 Jahre alter Wagen für knappe 60 - 80' TEUR wird dort allemal lieber angeschafft als ein Neuwagen.

Und wenn man weiss, dass anfang 2005 bereits ein von der baldigen Rückgabe betroffener Leasingwagen Testweise für 2 Monate im Polnischen Jaworzno im Einsatz war, kann man sich vorstellen, wohin die Reise für einige Wagen gehen dürfte...


C

Aktuelles Bild aus Britz:


M



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 19.05.2005 14:25 von Schmierzug.

Wundert mich trotzdem, dass sie schon jetzt nach Osteuropa abgegeben werden, weil sie Baujahr '95/'96 sind und in Berlin noch Doppeldecker von '87 unterwegs sind, aber wenn sich niemand in Deutschland findet ist das die logische Konsequenz.

Hallo,

ich glaube das ein hat mit dem anderen nicht umbedingt etwas zu tun.
Da Gelenkbusse zurück gegeben werden und es dafür auch eine Ersatzbeschaffung gibt. Die Doppeldecker sollen ja nun auch bald kommen, wenn ich das mal richtig gelesen habe, dann wird sich da sicher auch einiges tun. Ich kann mit auch gut vorstellen, das die MB O 405 GN II Fahrzeuge sehr gefragt sind in Deutschland selber, wenn der Preis dafür nicht zu hoch ist.

Gibt es eigentlich eine Seite wo man ersehen kann wie der aktuelle Fuhrpark aussieht, oder wo die Fahrzeuge alle beheimatet sind?
Für Hamburg wurde dieses vor kurzen online gestellt. Dort werden alle Fahrzeuge aus den verschiedenen Verkehrsbetrieben aufgelistet, mit Betriebshof und welche Werbung sie jetzt tragen, b.z.w. schon mal getragen haben.

Gruß
Heiko



MfG
Heiko T.

Wie sieht das eigentlich mit den neuen Doppeldeckern aus? Hab da letztens einen roten City-Tour 3-Achser mit schwarzen Türen (wie bei den Klima GTZ) gesehen. Wusste garnicht, dass da auch welche angeschfft werden. Die City-Tour-Busse sind doch eigentlich Umbauten aus Altwagen.

Heiko Trede schrieb:
-------------------------------------------------------
> Die Doppeldecker sollen ja nun auch bald kommen, wenn ich das mal
> richtig gelesen habe, dann wird sich da sicher auch einiges tun.

In Planung ist ein Tag der offenen Tür auf dem Omnibusbetriebshof Cicerostraße Anfang September, man hofft, auf dieser Veranstaltung den ersten Serien-3achs-NF-Doppeldecker der Öffentlichkeit vorstellen zu können.

> Gibt es eigentlich eine Seite wo man ersehen kann
> wie der aktuelle Fuhrpark aussieht, oder wo die
> Fahrzeuge alle beheimatet sind?

Die detaillierte BVG-Liste ist nicht mal im internen BVG-InfoNet allgemein einsehbar. Da müsste man also einen Mitarbeiter des Betriebs Omnibus oder der Zentralen Leitstelle gut kennen ...

so long

Mario

Wer Solaris GN 05 "erfahren" möchte, sollte ab Montag mal die Ringbahn bis Hermanstrasse benutzen. Dort könnte eine relative Chance bestehen.........
Carsten