Wer weiß wann die Stettiner Bahn, (zwischen Gesundbrunnen und Bernau) hochgelegt wurde und die dazugehörigen Zweckbauten errichtet wurden. Namen von Architekten wäre noch besser. Auch weitere Infos/Quellenangaben dazu sind willkommen. Danke

matt1968man schrieb:
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> Wer weiß wann die Stettiner Bahn, (zwischen
> Gesundbrunnen und Bernau) hochgelegt wurde und die
> dazugehörigen Zweckbauten errichtet wurden. Namen
> von Architekten wäre noch besser. Auch weitere
> Infos/Quellenangaben dazu sind willkommen. Danke

Eine Recherchevariante: In dem Buch
Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert, J. Meyer-Kronthaler - W. Kramer, be.bra Verlag, 1999
findest Du etwas über Hochlegung, Bahnhöfe und deren Architekten.

Der viergleisige Ausbau und die Hochlegung und Neuordnung der Gleisanlagen von Gesundbrunnen bis Bernau (b. Bln) wurde 1909 bis 1916 vorgenommen.
Die Baukosten betrugen 12,48 Millionen Mark.
Die Bauarbeiten leiteten u.a. Regierungsbaurat von Zabienski, Regierungsbaurat Thimann und Regierungsbaurat Fritz Schneider. Als Berater fungierte Oberbaurat Waldemar Suadicani.

Weitere Informationen zur Stettiner Bahn findet man hier:

Archiv für Eisenbahnwesen 1916, S. 882-891
Bautechnik 1924, S. 522
Glasers Annalen für Gewerbe und Bauwesen 1897 (1) S. 223 - 239, Tafel IX
Reichsbahn 1933, S. 765-767
Verkehrstechnische Woche 10.1916, S. 385 f.
Zeitschrift für Bauwesen 1903, Sp. 285 f., 488-490, Tafel 33/34 und 39
1916, Sp. 357 - 362
Zeitung des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen 1896, S. 606 f.; 1912, S 185 f.
Zentralblatt der bauverwaltung 1887, S. 72
Berlin und seine Eisenbahnen I, S.175-182, 363-369

Die meisten dieser Schriften findet man in der Staatsbibliothek Berlin, der Bibliothek der Humboldt-Universität und der Stadbibliothek Berlin.
Von einigen Empfangsgebäuden waren die Entwurfspläne im Archiv der Rbd Berlin am Schöneberger Ufer. Heute sollen sie im Landesarchiv Berlin sein.

Blocksignal

Blocksignal schrieb:
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> Weitere Informationen zur Stettiner Bahn findet
> man hier:

Besten Dank für die Info! Hast Du selber an dem Thema recherchiert oder woher stammt die Linkfülle? (Wenn ich mal ganz beschreiden fragen darf. Und sehr erfreulich das ganze!)

Ich beschäftige mich seit vielen Jahren mit der Geschichte des Bahnhofs Berlin-Blankenburg (der übermorgen genau 130 Jahre alt wird) und deshalb zwangsläufig mit der Stettiner Bahn, der ITF, dem Karower Kreuz und dem Außenring.
Die Recherche dazu ist nicht immer einfach. Archive werden ausgelagert, Zuständigkeiten wechseln, viele Unterlagen gingen nach dem Ende der DR leider in die blaue Tonne.

Ich bin also immer für Informationen zu diesem Thema dankbar und helfe gern auch anderen Interessierten.


Blocksignal

Blocksignal schrieb:
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> Die Recherche dazu ist nicht immer einfach.
> Archive werden ausgelagert, Zuständigkeiten
> wechseln, viele Unterlagen gingen nach dem Ende
> der DR leider in die blaue Tonne.

Dennoch viel Erfolg!