Was aus unseren Tatras wurde, kann mann hier sehen:

Diese Seite wurde vom Russischen in´s Englische Übersetzt.

[babelfish.altavista.com]

Aber was haben die da den gebaut?

Ein T3 wohl zum O-Bus?



1003 ist ex BVG Berlin 219 044-0 und man beachte nur die Front dabei:



1060 ist ex BVG Berlin ??? und beachte auch hier nur die Front.



Kann man gar nicht glauben, oder? Was sagt Ihr dazu?

Gruß von Tramy1



GLG.................Tramy1

Welch geistigen Müll will dieses Forum hier eigentlich noch so beherbergen?

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Neues vom Ostkreuz im Ostkreuzblog

Ja, nette Fotomontage(n)...mehr nicht



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.06.2007 09:47 von Grenko.

Stefan Metze schrieb:
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> Welch geistigen Müll will dieses Forum hier
> eigentlich noch so beherbergen?

Na, nu mal nich so böse. Kennst doch den Standardkommentar: mußt es ja nicht lesen. Zu den Bildern an sich: der O-Bus ist ja nun ´ne plumpe Fotomontage. Aber der umgebaute KT ? Ist das echt ?




wkr

BikerB

[www.verkehrskombinat.de]

Die 1060 war in Almaty nie einem KT4D zugeordnet und dass der Obus ein Fake ist sollte man schon erkennen können ...

Chris

Manch dieser ex. Berliner KT4Der (auf der Internetseite) weisen die BVG-Lackierung auf. Ist das normal ? (Dachkante: weiß, Wagenkasten: gelb und Verkleidung: Schwarz/Grau).

Alle Bilder sind nicht echt.

War ein Test, aber bin ja erlich, bin auch am Anfang drauf reingefallen.

Gruß von Tramy1

GLG.................Tramy1

Die Strohmabnehmer, ein gemisch aus Einholmer und Schlepbügel, die scheint es wirklich zu geben.
Siehe hier:











Habe mal Bilder gesucht, wo die gut zu sehen sind, deswegen fast immer fast der selbe Wagen.

Aber viele hatten den drauf.

Dann haben die unseren Tati´s noch das Klavier an der Kuplung geklaut.

Schade, das die so verenden, haben die nicht verdient.

Gruß von Tramy1

GLG.................Tramy1

Tramy1 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Schade, das die so verenden, haben die nicht verdient.


?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Hauptbahnhof schrieb:
-------------------------------------------------------
> Tramy1 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Schade, das die so verenden, haben die nicht
> verdient.
>
>
> ??????????????????????????????????????????????????
> ???????????????????????????????

Asche zu Asche, Schrott zum Schrott

*ironie*



IsarSteve

IsarSteve schrieb:
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> Asche zu Asche, Schrott zum Schrott
>
> *ironie*



*ironie* -> Ich hoffe doch!

der Berliner schrieb:
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> Manch dieser ex. Berliner KT4Der (auf der
> Internetseite) weisen die BVG-Lackierung auf. Ist
> das normal ? (Dachkante: weiß, Wagenkasten: gelb
> und Verkleidung: Schwarz/Grau).

Ja, das ist normal. Almaty hat zwei Straßenbahnlinien (von ehemals 10), die alle mit Altwagen aus Berlin, Plauen, Chemintz und Schwerin betrieben werden. Dabei ist zu beachten, dass sie natürlich auf die russische Spurbreite, die auch in kasachstan gilt (1530mm) umgebaut wurden.

Ein Video einer StrBa in Almaty findet man hier: [video.web.de]

Warum haben die KT4Der die BVG-Farben ? Hat die BVG vielleicht noch nach 1998 einige KT4D umlackiert, dass es im Straßenverkehr einheitlich aussieht und die dann später verkauf ?

Die Bahnen wurden 1999 verkauft. War da der BVG-Fuhrpark farblich nicht schon komplett umgestellt?



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 10.06.2007 12:29 von Marek.

Ich dachte immer, dass alle Tatras bis 1998 in Orange/Beige gefahren sind. Willst Du damit sagen, dass einige Wagen noch nachträglich umlackiert wurden ? (als Verstärker oder Ersatz). Gibt es noch Bilder, wo die Tatras noch in Berlin mit BVG-Farben fahren ?

Marek schrieb:
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> Die Bahnen wurden 1999 verkauft. War da der BVG-Fuhrpark farblich nicht schon komplett umgestellt?

Nein. Die neue Farbgebung im CorporateDesign der BVG erhalten seit Mitte der 90er Jahre nur Neufahrzeuge und modernisierte Wagen. Daher wurden nur die in Bautzen bzw. Mittenwalde gründlich modernisierten Tatras mit dem neuen Unternehmensfarbschema ausgeliefert. Die nichtmodernisierten KT4D waren vor ihrem Verkauf teilweise jahrelang abgestellt.

Lediglich einzelne Omnibusse erhielten anläßlich einer Neulackierung ganz oder teilweise das neue Farbdesign.


so long

Mario

Es sieht jedenfalls lustig aus, wenn man einen ex. BVG-KT4D (219er) in Berliner Lackierung sieht.

Dann müssen diese Fahrzeuge also in Kasachstan ähnlich der BVG-Farbgebung lackiert worden sein.
Es gibt ja auch blaue, rote und schwarze, die aus Berlin kamen...