HallO!

Heute früh startete die EDE-Lok mit einem gerade frisch Hauptuntersuchten 481 (481 200) in Richtung Hamburg zu einer Fahrzeugausstellung!

Über Bilder wenn jemand dasein sollte würde ich mich freun!

Gruß
Andreas007

Andreas007 schrieb:
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> Heute früh startete die EDE-Lok mit einem gerade
> frisch Hauptuntersuchten 481 (481 200) in Richtung
> Hamburg zu einer Fahrzeugausstellung!
>
> Über Bilder wenn jemand dasein sollte würde ich
> mich freun!

Habe mich gerade über Bilder von der Überführung gefreut (Dank an Splitti). Morgen wird es in DSO und Lok-Report welche geben.


> Gruß
> Andreas007

PS: Zum Abschluß beider Zeilen hast Du die Ausrufezeichen vergessen, die Du sonst so zahlreich setzt. Dabei könnte man so schön "Gruß!" ins Forum brüllen. ;-)

Wo kann man denn die Bilder von der Überführung bewundern? Das würde mich echt interessieren :)

antologia schrieb:
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> Wo kann man denn die Bilder von der Überführung
> bewundern? Das würde mich echt interessieren :)

Bei Splitti auf der Platte und in meinem Postfach (und bei weiteren Leuten) . GEDULD! In ein paar Stunden sieht die Welt viel freundlicher aus. ;-)

Bild Klick hier

Andreas007 schrieb:
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> Heute früh startete die EDE-Lok mit einem gerade frisch Hauptuntersuchten 481

Prima, da bekommt die ex-BVG-Lok mal wieder etwas Auslauf.

so long

Mario

Mit wieviel km/h Höchstgeschwindigkeit ist diese Fuhre denn unterwegs wenn man erst gegen 17:00 (stand woanders zu lesen) in Hamburg sein wollte?
Warum fährt man umständlich über den südlichen BAR und nicht über den östlichen/nördlichen Innenring?

Na 80 km/h sind schon drin. Man muß ja auch noch ein paar mal auf die Seite um die anderen schnelleren vorbei zu lassen. Gegen 16:00 Uhr waren sie da.

Hallo, ich war beim Tag der offenen Tür zum 100-jährigen Jubiläum der Hamburger S-Bahn, hier ein paar Foto für Euch Berliner:

Der ET/EB 167 bei der Einfahrt in den Bahnhof Hamburg-Ohlsdorf,
das gesamte Gespann bestand aus dem 167er - Schutzwagen - EDE-Lok -
Schutzwagen - BR481






Hier der ET/EB 167 nocheinmal in der Halle


In der Mitte die EDE-Lok...


...mit der BR481 im Schlepp


BR481 auf dem Werksgelände, links ein Hamburger Wechselstromzug ET99.
Leider fehlte der direkte Vergleich zur Hamburger Baureihe 474.


Historischer Hamburger Zug: BR470


Heute sind im Planeinsatz in Hamburg unterwegs: BR 474, hier am Bahnhof Altona...


...und die modernisierte Baureihe 472, hier am Hamburger Hauptbahnhof


Viele Grüße aus Hamburg
Frithjoff

www.nahverkehrsmodelle.de

Berlin nach Hamburg mit der S-Bahn? Ich würde gern.

80 km/h ist schneller und die Sitze sind bequemer als die Züge von Via Rail :p

Der Weg nach Hause: STM, Lufthansa, BVG...und umgekehrt :)

Könnte ein Berliner S-Bahnzug eigentlich auch im Hamburger Netz fahren (und umgekehrt), obwohl die Stromschienen anders bestrichen werden?

Grüße, Andreas

sejutti schrieb:
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> Könnte ein Berliner S-Bahnzug eigentlich auch im
> Hamburger Netz fahren (und umgekehrt), obwohl die
> Stromschienen anders bestrichen werden?
>
> Grüße, Andreas

Nein, beide Netze haben zwar den Minuspol an der Stromschiene, Hamburg aber 1200V gegenüber 800V in Berlin.
Glaube nicht, daß die Züge das so ohne weiteres mitmachen würde, täte man die Stromabnehmer entsprechend umrüsten.
Dann kommt noch die Sicherungstechnik, Hamburg nimmt Indusi bzw. PZB, während man in Berlin den/die Streckenanschlag/Fahrsperre verwendet.

485fan schrieb:
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> Na 80 km/h sind schon drin. Man muß ja auch noch
> ein paar mal auf die Seite um die anderen
> schnelleren vorbei zu lassen. Gegen 16:00 Uhr
> waren sie da.



Na ja ich würde sagen 60km/h laut Vorschrift.. ;o)

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 05.01.2011 02:41 von 54E.