BVG-Geschäftsbericht 2019 16.05.2020 09:05 |
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 20.05.2020 18:21 |
Zitat
Marienfelde
0. Der für einen kurzen Überblick hilfreiche BVG-Zahlenspiegel ist (wie auch im Vorjahr) noch nicht abrufbar.
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 20.05.2020 19:43 |
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 08:16 |
Zitat
der weiße bim
Zitat
Marienfelde
0. Der für einen kurzen Überblick hilfreiche BVG-Zahlenspiegel ist (wie auch im Vorjahr) noch nicht abrufbar.
Deine Kritik wurde erhört.
Hier ist er: [unternehmen.bvg.de]
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 09:15 |
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Marienfelde
3. "Differenziert aufwärts" ging es beim Bus: Der Bestand ist auf 1.492 (Vorjahr 1.440) gewachsen. Für die Doppeldecker gilt das leider (noch?) nicht: Ihre Zahl wird mit kümmerlichen 351 (im Vorjahr noch 383) Wagen angegeben. Fast keine Straßenbahnen in den Westsektoren, und dann noch nicht mal 1.000 Doppeldecker als (dennoch unzureichender) Ersatz - das ist ja wohl ein Skandal!
Zitat
Marienfelde
Jedenfalls vor Covid 19 konnte ein Doppeldecker auf der Linie 282 (Breitenbachplatz - Mariendorf, Dardanellenweg) durch ersatzweise fahrende Standardbusse nicht annähernd ersetzt werden. Solche Negativbeispiele ließen sich sicher stadtweit finden.
Zitat
Marienfelde
Das "Mittelding" zwischen Gelenk- und Standardbus, der 15-Meter-Bus, wird nicht mehr erwähnt, was ich persönlich bedauerlich finde. Bei einem derart großen Betrieb wie der BVG ließen sich auch für so einen Bus weiterhin Einsatzfelder finden.
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 10:48 |
Zitat
B-V 3313
Der Hof C hat nicht genügend Platz für so viele Gelenkbusse.
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 11:38 |
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 11:43 |
Zitat
Marienfelde
und dann noch nicht mal 1.000 Doppeldecker als (dennoch unzureichender) Ersatz - das ist ja wohl ein Skandal!
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 12:07 |
Zitat
phönix
Warum soll das ein Skandal sein? Wir haben doch hier von den Fachleuten regelmäßig gehört, dass die Doppeldeckerbusse wesentlich teurer in Anschaffung und auch Unterhalt sind, als vergleichbare andere Busse. Insoweit ist die Entscheidung, eher auf Schlenkis zu setzen, für mich sehr gut nachzuvollziehen.
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 12:10 |
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 12:14 |
Zitat
Lehrter Bahnhof
Aus Fahrgastsicht sind sie aber wesentlich besser und geräumiger als die Solaris- Kisten.
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 12:24 |
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 12:27 |
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 12:31 |
Zitat
B-V 3313
Das kann man nicht pauschalisieren. Das wartungsaufwändige Gelenk fällt beim Doppeldecker z.B. weg. Die aktuell beschafften Mercedes-Gelenkbusse - mit ihrem Kampfpreis von 20% unter dem von Solaris - glänzen dadurch nicht gerade durch hochwertige Qualität.
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 13:07 |
Zitat
phönix
Ah, danke. Mit welchem Verbrauch an Diesel ist denn bei den aktuellen Baureihen bei Doppeldeckern und Schlenkis zu rechnen?
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 14:14 |
Zitat
Lehrter Bahnhof
Aus Fahrgastsicht sind sie aber wesentlich besser und geräumiger als die Solaris- Kisten.
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 15:55 |
Zitat
B-V 3313
Zitat
Lehrter Bahnhof
Aus Fahrgastsicht sind sie aber wesentlich besser und geräumiger als die Solaris- Kisten.
Nicht aus Fahrgastsicht, sondern aus deiner subjektiven Weltsicht.
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 16:05 |
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 16:12 |
Zitat
Philipp
Da kann ich teilweise beipflichten. Der Scania (...)
Re: BVG-Geschäftsbericht 2019 21.05.2020 17:23 |
Zitat
phönix
Zitat
Marienfelde
und dann noch nicht mal 1.000 Doppeldecker als (dennoch unzureichender) Ersatz - das ist ja wohl ein Skandal!
Warum soll das ein Skandal sein? Wir haben doch hier von den Fachleuten regelmäßig gehört, dass die Doppeldeckerbusse wesentlich teurer in Anschaffung und auch Unterhalt sind, als vergleichbare andere Busse. Insoweit ist die Entscheidung, eher auf Schlenkis zu setzen, für mich sehr gut nachzuvollziehen.