Zitat
Nordender
Könnte man nicht durchschalten, zumindest für Züge aus Richtung Adlershof nach Baumschulenweg und umgekehrt? Nach Spindlersfeld geht das natürlich nicht-das ist klar.

Zitat
Leyla
Da es in letzter Zeit immer häufiger vorkommt und auch angesichts der Personallage nicht besser wird, mache ich mal diesen neuen Thread zur Dokumentation nicht besetzter Stellwerke auf...

beginnen wir heute Nacht, dem 06.04.2024 von 02:00 bis 06:00 in Schöneweide

#InfraGONE #InfraNO

Zitat
Latschenkiefer

Zitat
Nordender
Könnte man nicht durchschalten, zumindest für Züge aus Richtung Adlershof nach Baumschulenweg und umgekehrt? Nach Spindlersfeld geht das natürlich nicht-das ist klar.

Durchschalten geht nur, wenn es vorbereitet ist. Üblicherweise passiert so etwas aber nur in eher unbedeutenden Zwischenstationen. In Schöneweide wird auch nachts nahezu immer etwas los sein, u.a. wegen der Zufahrt zur Betriebswerkstatt.

Zitat
Leyla
Da es in letzter Zeit immer häufiger vorkommt und auch angesichts der Personallage nicht besser wird, mache ich mal diesen neuen Thread zur Dokumentation nicht besetzter Stellwerke auf...

Zitat
M48er

Zitat
Leyla
Da es in letzter Zeit immer häufiger vorkommt und auch angesichts der Personallage nicht besser wird, mache ich mal diesen neuen Thread zur Dokumentation nicht besetzter Stellwerke auf...

Müsste die DBInfraGo durch die Außerbetriebnahme der Altstellwerke auf der S1-Nord nicht eigentlich ein paar Personale freigesetzt haben, die auch diese anderen Standorten verstärken könnten? Oder fehlt da die notwendige Ortskenntnis an den anderen Standorten? Auch die S2-Nord war in den letzten Wochen ebenfalls von Stellwerksausfällen betroffen, da frage ich mich das gleiche.

Zitat
Leyla
Da es in letzter Zeit immer häufiger vorkommt und auch angesichts der Personallage nicht besser wird, mache ich mal diesen neuen Thread zur Dokumentation nicht besetzter Stellwerke auf...

beginnen wir heute Nacht, dem 06.04.2024 von 02:00 bis 06:00 in Schöneweide

#InfraGONE #InfraNO

Bäderbahn

Zitat
GraphXBerlin
Aha. Also SEV... Schienenersatzverkehr

Zitat
GraphXBerlin
Das ist jetzt aber interne Sprache, oder? Wenn eine S- oder U-Bahn entgleist und schnell ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet wird ist das ja nicht geplant.
Und da schimpft es sich ja auch SEV. Ich lerne gerne dazu.

Zitat
GraphXBerlin
Das ist jetzt aber interne Sprache, oder? Wenn eine S- oder U-Bahn entgleist und schnell ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet wird ist das ja nicht geplant.
Und da schimpft es sich ja auch SEV. Ich lerne gerne dazu.

Zitat
Jay

Zitat
GraphXBerlin
Das ist jetzt aber interne Sprache, oder? Wenn eine S- oder U-Bahn entgleist und schnell ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet wird ist das ja nicht geplant.
Und da schimpft es sich ja auch SEV. Ich lerne gerne dazu.

Nein, leider nicht. Wie 'Taktverdichtung' schon schrieb, wird der Begriff von der DB teilweise auch in der Außenkommunikation verwendet und taucht in Störungsmeldungen auf.

Zitat
M48er
Gibt es gerade ein strukturelles Personalproblem am Stellwerk Schöneweide? Dort mehren sich ja die personalbedingten Ausfälle in den letzten Wochen. Und mit der Zuführung zur BW Grünau, zu den Abstellanlagen Schöneweide und der Hauptwerkstatt sowie dem Verkehr zum Flughafen ist es ja gerade auch in Tagesrandlage wichtig, da wäre ein Personalmangel weiter außen im Netz sicher leichter zu verkraften.