hotte789 schrieb:
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> Die beiden fahren ja zu verträglichen Zeiten ...
> was für ein ICE wird von/nach Rostock eingesetzt?


ICE-T, Baureihe 411, einteilig = 7 Wagen. Da sich deren Antrieb auf 5 Wagen verteilt, sind die fast nicht zu hören!

Beste Grüße
Harald Tschirner

Harald Tschirner schrieb:
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> hotte789 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Die beiden fahren ja zu verträglichen Zeiten
> ...
> > was für ein ICE wird von/nach Rostock
> eingesetzt?
>
>
> ICE-T, Baureihe 411, einteilig = 7 Wagen. Da sich
> deren Antrieb auf 5 Wagen verteilt, sind die fast
> nicht zu hören!

Na ja, lautlos dahin schweben die nicht. Ich habe vor zwei Tagen so einen auf dem Ring gesehen, als ich am S Lansberger Allee stand. Am meisten hat mich der extreme Dieselgestank überrascht. Der Zug (Doppeltraktion) fuhr mit ca. 20 km/h. In unserer Zeit habe ich da einfach mehr bzw. weniger erwartet.

Trittbrettfahrer schrieb:
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>
> Na ja, lautlos dahin schweben die nicht.

Deshalb schrieb ich jauch "fast"!

Ich habe
> vor zwei Tagen so einen auf dem Ring gesehen, als
> ich am S Lansberger Allee stand. Am meisten hat
> mich der extreme Dieselgestank überrascht. Der Zug
> (Doppeltraktion) fuhr mit ca. 20 km/h. In unserer
> Zeit habe ich da einfach mehr bzw. weniger
> erwartet.

Das ist ein ICE-TD, also die Dieselversion Baureihe 605, wie sie zwischen Berlin und Aarhus und Kopenhagen verkehren. Nach Rostock fahren elektrische Züge.

Beste Grüße
Harald Tschirner

Weil wir so schön vom eigentlichen Thema abgewichen sind.

Für Berlin gibt es genaue Strategische Lärmkarten.
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