Jay schrieb:
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> Philipp Borchert schrieb:
> > Dafür? Ist den durch den 10-Minuten-Takt nach Teltow ein Wagenmehrbedarf gegeben?
>
> nein - es werden einzig mehr Kilometer gefahren. Fahrzeug- und Personalbedarf ist identisch.

Momente ma! Ist bei den S25 (VI) in Lichterfelde Süd nicht Kurzkehre mit 4 min. angesagt? Man braucht gewißlich einen Halbzug mehr.

Mike485 schrieb:
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> Momente ma! Ist bei den S25 (VI) in Lichterfelde
> Süd nicht Kurzkehre mit 4 min. angesagt?

HAFAS empfiehlt für eine Fahrt Lichterfelde Ost-Lichterfelde Ost via Süd:

Berlin-Lichterfelde Ost ab 09:33 1 S-Bahn Richtung: Berlin-Lichterfelde Süd
Berlin-Lichterfelde Süd an 09:37 1
Berlin-Lichterfelde Süd ab 09:40 1 S-Bahn Richtung: Berlin Potsdamer Platz (S)
Berlin-Lichterfelde Ost an 09:43 2

Also, Du hast schamlos übertrieben. :-) Es sind nur 3 min.

> Man braucht gewißlich einen Halbzug mehr.

Sieht so aus. Oder ziehen sie wirklich dort einen raus und dann wieder auf Bahnsteig 1 einen rein? Kann ich mir kaum vorstellen.

Global Fisch schrieb:
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> Berlin-Lichterfelde Süd an 09:37 1
> Berlin-Lichterfelde Süd ab 09:40 1
>
> Also, Du hast schamlos übertrieben. :-) Es sind nur 3 min.

Rundungsfehler. Vielleicht sind's ja planmäßige 3,8 Minuten... ;-)

> > Man braucht gewißlich einen Halbzug mehr.
>
> Sieht so aus. Oder ziehen sie wirklich dort einen raus und dann wieder auf Bahnsteig 1 einen rein? Kann ich mir kaum vorstellen.

Bei 3 Minuten kann ich mir das nicht mal kaum vorstellen. Vielleicht bei Verzicht auf Fahrgastwechsel. Wenn da Kehrfahrten wären, so käme irgendwie noch Gl 2 ins Spiel; wäre sonst zu albern und der Zug gleich am Startbahnhof verspätet.